电动自行车的一种电池防盗锁的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于锁具，特别是涉及电动自行车的一种电池防盗锁。
【背景技术】
[0002]公告号CN201301618的实用新型《电动自行电池防盗锁》公开了以下技术方案:锁体设有使之固定于车架中斜梁或前叉管上端前侧的卡箍，锁体设有分别位于车架中斜梁或前叉管左右两侧的插孔，所述插孔设有与之插入接合的弓形锁杆，所述弓形锁杆至少一端部是与插孔中的锁舌锁定接合的锁栓，所述弓形锁杆与电池本体限制电池移动的部位相接合。所述实用新型还具有以下技术特征，锁体设有与车架中斜梁或前叉管接合的凹面；弓形锁杆与车后装电池本体的顶部相接合。
[0003]上述实用新型虽然对于电池防盗具有积极意义，但存在以下突出问题，首先是弓形锁杆与车后装电池本体的顶部相接合，使得锁体安装位置受到不合理的限制，同时由于电池顶部的障碍使弓形锁杆不能快速推入锁体的插孔；其次是锁体设有与车架中斜梁或前叉管接合的凹面，卡箍与凹面相对应，不仅使锁体加工较复杂，也使锁体体积较大。
【发明内容】
[0004]本实用新型是为了解决上述电池防盗锁存在的锁体安装位置受到不合理的限制以及锁体加工较复杂的技术问题而提出电动自行车的一种电池防盗锁。
[0005]本实用新型为实现上述目的采取以下技术方案:本电动自行车的一种电池防盗锁，包括锁体、钥匙、弓形锁杆和卡箍，特征是，横置的锁体设有与卡箍接合的支撑座，支撑座设有与车架中斜梁前侧接合的凹面和位于该凹面两侧的两螺孔，两螺孔中分别设有紧定卡箍的螺栓，卡箍设有穿入螺栓的管状体，管状体设有容纳螺栓头的沉孔，锁体的分别位于车架中斜梁左右两侧的插孔中设有与之锁定接合的弓形锁杆，所述弓形锁杆的两端是与插孔中锁舌锁定接合的锁栓，所述弓形锁杆后端部对应于设置在车架中斜梁后侧电池顶端的上部。
[0006]本实用新型还可以采取以下技术措施:
[0007]所述横置锁体其弓形锁杆的插孔位于锁体上方，弓形锁杆的后端部与弓形锁杆的前端部之间设有120-140°的折弯。
[0008]所述横置锁体其弓形锁杆的插孔位于锁体上方，弓形锁杆的前端部设有靠近电池侧面的中间段。
[0009]所述弓形锁杆设有渗碳表面层。
[0010]本实用新型的有益效果和优点是:本电动自行车的一种电池防盗锁结构特别适宜电池设置在车架中斜梁后侧的电动自行车使用，其中锁体安装于车架中斜梁前侧并使其弓形锁杆设置在车架中斜梁后侧电池顶端的上部，一方面弓形锁杆固定在电池上提移动方向上，可以避免电池被盗，另一方面便于弓形锁杆的快速推入锁体的插孔等操作。本电池防盗锁紧定卡箍的螺栓刚好由电池遮挡，也避免了螺栓非正常拆卸，进一步避免了电池被盗。本实用新型具有结构比较简单、安装使用方便、安全防盗效果可靠的突出优点。
【附图说明】
[0011]附图1是实施例1结构示意图。
[0012]附图2是图1A向视图。
[0013]附图3是实施例1使用状态示意图。
[0014]附图4是实施例2结构示意图。
[0015]附图5是实施例2使用状态示意图。
[0016]图中标号:1锁体，2弓形锁杆，2-1后端部，2-2中间段，3支撑座，3-1凹面，4卡箍，4-1管状体，5螺栓，6中斜梁，7电池。
【具体实施方式】
[0017]下面结合实施例及其附图进一步说明本实用新型。
[0018]如图1、2、3所示实施例1，横置的锁体I设有与卡箍4接合的支撑座3，支撑座3设有与车架中斜梁6前侧接合的凹面3-1和位于该凹槽两侧的两螺孔，两螺孔中分别设有紧定卡箍4的具有内六角螺栓头的螺栓5，卡箍4设有穿入螺栓的管状体4-1，管状体4-1设有容纳内六角螺栓头的沉孔。
[0019]锁体I的分别位于车架中斜梁6左右两侧的插孔中设有与之锁定接合的弓形锁杆2，弓形锁杆的两端是与插孔中锁舌锁定接合的锁栓。锁体I的插孔位于锁体上方，弓形锁杆的后端部2-1与弓形锁杆的前端部之间设有120-140°的折弯角α，使弓形锁杆后端部2-1对应于设置在车架中斜梁后侧电池7顶端的上部。另外，实施例的弓形锁杆2设有渗碳表面层，以便增加其表面硬度。
[0020]如图4、5所示实施例2，横置的锁体I的分别位于车架中斜梁6左右两侧的插孔中设有与之锁定接合的弓形锁杆2，锁体I的插孔位于锁体上方，弓形锁杆的两端是与插孔中锁舌锁定接合的锁栓，弓形锁杆后端部2-1对应于设置在车架中斜梁后侧电池7顶端的上部，弓形锁杆的前端部设有靠近电池侧面的中间段2-2。
[0021]实施例2的弓形锁杆2的靠近电池侧面的中间段2-2可以避免使用压力钳等工具对弓形锁杆2的破坏。
[0022]实施例2的弓形锁杆2也设有渗碳表面层，以便增加其表面硬度。
[0023]实施例2除弓形锁杆2外的其它结构与实施例1相同，不再赘述。
【主权项】
1.电动自行车的一种电池防盗锁，包括锁体、钥匙、弓形锁杆和卡箍，特征是，横置的锁体设有与卡箍接合的支撑座，支撑座设有与车架中斜梁前侧接合的凹面和位于该凹面两侧的两螺孔，两螺孔中分别设有紧定卡箍的螺栓，卡箍设有穿入螺栓的管状体，管状体设有容纳螺栓头的沉孔，锁体的分别位于车架中斜梁左右两侧的插孔中设有与之锁定接合的弓形锁杆，所述弓形锁杆的两端是与插孔中锁舌锁定接合的锁栓，所述弓形锁杆后端部对应于设置在车架中斜梁后侧电池顶端的上部。
2.根据权利要求1所述的一种电池防盗锁，其特征在于:所述横置锁体其弓形锁杆的插孔位于锁体上方，弓形锁杆的后端部与弓形锁杆的前端部之间设有120-140°的折弯。
3.根据权利要求1所述的一种电池防盗锁，其特征在于:所述横置锁体其弓形锁杆的插孔位于锁体上方，弓形锁杆的前端部设有靠近电池侧面的中间段。
4.根据权利要求1所述的一种电池防盗锁，其特征在于:所述弓形锁杆设有渗碳表面层ο
【专利摘要】本实用新型是电动自行车的一种电池防盗锁，横置的锁体设有与卡箍接合的支撑座，支撑座设有与车架中斜梁前侧接合的凹面和位于该凹面两侧的两螺孔，两螺孔中分别设有紧定卡箍的螺栓，卡箍设有穿入螺栓的管状体，管状体设有容纳螺栓头的沉孔，锁体的分别位于车架中斜梁左右两侧的插孔中设有与之锁定接合的弓形锁杆，弓形锁杆后端部对应于设置在车架中斜梁后侧电池顶端的上部。本电池防盗锁结构特别适宜电池设置在车架中斜梁后侧的电动自行车使用，具有结构简单、安装使用方便、安全防盗效果可靠的突出优点。
【IPC分类】B62H5-00
【公开号】CN204548292
【申请号】CN201520167649
【发明人】胡亚楠
【申请人】胡亚楠
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年3月23日