一种渔网线筒运输车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种运输设备，具体涉及一种渔网线筒运输车。
【背景技术】
[0002]渔网线是指编织网片和缝扎网渔具的直径小于4毫米的线，是制作渔网的主要材料，渔网线一般是由尼龙合股线，维尼合股线，聚乙烯(PE)合股线，聚丙(PP)合股线，涤纶(Polyester)合股线，棉合股线制成，渔网线在使用之前一般需要缠绕在丝筒上，再通过运输车运输至下一个加工地点，现有技术中运输车一般存在运输效率较低，运输车较为复杂的缺点。
【实用新型内容】
[0003]未解决现有技术中运输车的不足，本实用新型的目的在于提供一种渔网线筒运输车。
[0004]本实用新型采用的技术方案为:
[0005]一种渔网线筒运输车，其包含底座，底座的下方设有万向轮，底座的上方等间距设有一排与其垂直的支撑杆，支撑杆设置在底座的轴对称线上，每个支撑杆上均等间距设有与其垂直的搁置架，搁置架与轴对称线也相互垂直，底座的一侧焊接有推杆，推杆与搁置架相互垂直，推杆上设有推手，推杆与底座之间的夹角在120° -130°之间，搁置架两端通过转轴铰链联接有阻隔块，阻隔块可活动至与搁置架垂直的位置。
[0006]本实用新型一种渔网线筒运输车，结构简单，将渔网线筒架置在搁置架上，一次能够运输较多的渔网线筒，搁置架两端联接的阻隔块可防止运输过程中渔网线筒从搁置架上掉落，放置线筒和取下线筒都极为方便，推杆设置的角度也利于人工推运，节省劳动力。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型主视图；
[0008]图2为本实用新型侧视图；
[0009]图3为本实用新型搁置架与阻隔块联接示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行说明。
[0011]一种渔网线筒运输车，其包含底座1，底座I的下方设有万向轮2，底座I的上方等间距设有一排与其垂直的支撑杆3，支撑杆3设置在底座I的轴对称线上，每个支撑杆3上均等间距设有与其垂直的搁置架4，搁置架4与轴对称线也相互垂直，底座I的一侧焊接有推杆5，推杆5与搁置架4相互垂直，推杆5上设有推手6，推杆5与底座I之间的夹角在120° -130°之间，搁置架4两端通过转轴铰链7联接有阻隔块8，阻隔块8可活动至与搁置架4垂直的位置。
[0012]使用时，可将渔网线筒套接在搁置架4上，套接完成后，将阻隔块8转动至与搁置架4垂直的位置处，即可防止运输过程中渔网线筒滑落，当需要取下渔网线筒时，将阻隔块8活动至与搁置架4处在同一平面的位置即可。
【主权项】
1.一种渔网线筒运输车，其包含底座，底座的下方设有万向轮，其特征在于:底座的上方等间距设有一排与其垂直的支撑杆，每个支撑杆上均等间距设有与其垂直的搁置架，底座的一侧焊接有推杆，推杆与搁置架相互垂直，推杆上设有推手，推杆与底座之间的夹角在120° -130°之间，搁置架两端通过转轴铰链联接有阻隔块。
2.根据权利要求1所述的一种渔网线筒运输车，其特征在于，所述支撑杆设置在底座的轴对称线上。
3.根据权利要求1所述的一种渔网线筒运输车，其特征在于，所述搁置架与底座的轴对称线相互垂直。
【专利摘要】本实用新型涉及一种运输设备，具体涉及一种渔网线筒运输车，其包含底座，底座的下方设有万向轮，底座的上方等间距设有一排与其垂直的支撑杆，每个支撑杆上均等间距设有与其垂直的搁置架，底座的一侧焊接有推杆，推杆上设有推手，搁置架两端通过转轴铰链联接有阻隔块，本实用新型一种渔网线筒运输车，结构简单，将渔网线筒架置在搁置架上，一次能够运输较多的渔网线筒，搁置架两端联接的阻隔块可防止运输过程中渔网线筒从搁置架上掉落，放置线筒和取下线筒都极为方便，推杆设置的角度也利于人工推运，节省劳动力。
【IPC分类】B62B3-10
【公开号】CN204605894
【申请号】CN201520126675
【发明人】凌必双
【申请人】巢湖市瑞强渔具有限责任公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年3月5日