电杆运输支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及运输设备，尤其涉及一种电杆运输支架。
【背景技术】
[0002]电杆是电力运输的重要设置，目前用的较多的是混凝土电杆。近年来，随着农网改造的不断深入，混凝土电杆的使用量不断增多，但是由于部分农村公路狭窄、路况差，运输电杆的机动车无法到达，因此这些电杆从贮藏点到安装点的运输基本靠人力转运，纯粹的人力运输不仅用人多、成本高、工作效率低，而且存在很大的安全隐患，影响到搬运人员的身体安全。因此越来越多地使用电杆转运车。
[0003]专利号为“ZL 201320637058.8”专利名称为“转运电杆用板车”的中国专利公开了一种转运电杆用板车，虽然其有效避免了在遭遇颠簸、发生摇晃时电杆与承重支架间的相互挤压碰撞，有效地防止电杆磨损，但是其抱箍尺寸固定，不适用于各种直径的电杆，且支架与板车一体，导致板车的利用率低。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型针对以上问题，提供了一种适用于不同直径的电杆，且不会影响板车其他用途的电杆运输支架。
[0005]本实用新型的技术方案是:包括底座、抱箍一、抱箍二、撑杆一和撑杆二，其特征在于，所述抱箍一通过撑杆一活动连接在底座上，所述抱箍二通过撑杆二固定连接在底座上，所述抱箍一的底部与所述抱箍二的底部通过齿轮啮合，使得所述抱箍一和抱箍二用于夹紧电杆。
[0006]所述撑杆一包括上拉杆、下拉杆和调节框，所述上拉杆和下拉杆上分别设有方向相对的螺纹，所述调节框分别与所述上拉杆和所述下拉杆螺纹连接。
[0007]所述底座两端设有通孔。
[0008]所述抱箍一和所述抱箍二的内侧设有橡胶皮。
[0009]本实用新型的有益效果是:两抱箍通过齿轮啮合，撑杆一长度可调，电杆放到支架上后，可调节撑杆一至两抱箍完全抱紧电杆，不仅固定性好，电杆不会滑落，且适用于各种直径的电杆；支架底座上设通孔，需要运输电杆时，可用螺钉和垫片将其固定在板车上，不运输时拆下即可，不需要专门的板车，避免了不用时板车的闲置，增加了板车的利用率。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图，
[0011]图中I是底座，2是抱雜一，3是抱雜二，4是撑杆一，41是上拉杆，42是下拉杆，43是调节框，5是撑杆二，6是齿轮。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型作具体说明。
[0013]如图1所不，电杆运输支架包括底座1、抱箍一 2、抱箍二 3、撑杆一 4和撑杆二 5，所述抱箍一 2通过撑杆一 4活动连接在底座I上，所述抱箍二 3通过撑杆二 5固定连接在底座I上，所述抱箍一 2的底部与所述抱箍二 3的底部通过齿轮6啮合，使得所述抱箍一 2和抱箍二 3用于夹紧电杆，这样，抱箍一 2是可调节的，两个抱箍中间形成容置电杆的空间，可以调节抱箍一 2来调节容置空间的大小；具体地，所述撑杆一 4的顶部活动铆接于抱箍一2的上部，所述撑杆一 4的底部活动铆接于底座I上。
[0014]所述撑杆一 4包括上拉杆41、下拉杆42和调节框43，所述上拉杆41和下拉杆42上分别设有方向相对的螺纹，所述调节框43分别与所述上拉杆41和所述下拉杆42螺纹连接。这样，旋转调节框43就可以实现上拉杆41和下拉杆42的相对运动，根据需要调节撑杆一 4的长度。
[0015]所述底座I两端设有通孔，需要运输电杆时，可用螺钉和垫片通过通孔将支架固定在板车上，不运输时拆下即可。
[0016]所述抱箍一 2和抱箍二 3的内侧设有橡胶皮，不仅可以增加抱箍与电杆之间的摩擦力，而且在颠簸晃动时起到缓冲作用，有效保护电杆。
[0017]本实用新型使用前，先将两个本实用新型的支架用螺钉和垫片通过通孔固定在板车前后合适位置上，然后将电杆放到支架上，拧动调节框43，伸长撑杆一 4，这样抱箍一 2就会向抱箍二 3方向合拢，直至两抱箍抱紧电杆；推动板车将电杆运至目的地后，反方向拧动调节框43，然后将电杆卸下。本实用新型通过调节撑杆一 4的长度来实现抱箍的抱紧动作，适用于各种直径的电杆，运用范围广，抱箍内侧的橡胶皮保护电杆在运输途中不受伤害，支架在不用时可从板车上卸下，不影响板车的其他用途。
【主权项】
1.电杆运输支架，包括底座、抱箍一、抱箍二、撑杆一和撑杆二，其特征在于，所述抱箍一通过撑杆一活动连接在底座上，所述抱箍二通过撑杆二固定连接在底座上，所述抱箍一的底部与所述抱箍二的底部通过齿轮啮合，使得所述抱箍一和抱箍二用于夹紧电杆。2.根据权利要求1所述的电杆运输支架，其特征在于，所述撑杆一包括上拉杆、下拉杆和调节框，所述上拉杆和下拉杆上分别设有方向相对的螺纹，所述调节框两端分别与所述上拉杆和所述下拉杆螺纹连接。3.根据权利要求1所述的电杆运输支架，其特征在于，所述底座两端设有通孔。4.根据权利要求1所述的电杆运输支架，其特征在于，所述抱箍一和所述抱箍二的内侧设有橡胶皮。
【专利摘要】电杆运输支架。提供了一种适用于不同直径的电杆，且不会影响板车其他用途的电杆运输支架。包括底座、抱箍一、抱箍二、撑杆一和撑杆二，其特征在于，所述抱箍一通过撑杆一活动连接在底座上，所述抱箍二通过撑杆二固定连接在底座上，所述抱箍一的底部与所述抱箍二的底部通过齿轮啮合，使得所述抱箍一和抱箍二用于夹紧电杆。所述撑杆一包括上拉杆、下拉杆和调节框，所述上拉杆和下拉杆上分别设有方向相对的螺纹，所述调节框分别与所述上拉杆和所述下拉杆螺纹连接。本实用新型两抱箍通过齿轮啮合，撑杆一长度可调，电杆放到支架上后，可调节撑杆一至两抱箍完全抱紧电杆，不仅固定性好，且适用于各种直径的电杆。
【IPC分类】B62B5/00
【公开号】CN204623523
【申请号】CN201520333551
【发明人】邴立秋, 杨军, 胡化余, 陈洁
【申请人】江苏省电力公司宝应县供电公司, 江苏省电力公司扬州供电公司, 江苏省电力公司, 国家电网公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月21日