电动车架的制作方法

文档序号:9035448阅读:387来源:国知局
电动车架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车架,特别是涉及一种电动车架。
【背景技术】
[0002]电动车是很多中小城市的主流交通工具。与自行车相比,电动车以蓄电池作为辅助能源,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统,因此比自行车速度快,舒适度高,且无需人力脚踏前进。与汽车相比,电动车具有体积小、灵活便捷的优势,可是由于电动车架空间小,减震装置安装受限,减震装置安装位置和方式不尽如人意,减震效果明显不如汽车。此外,电动车由于长期使用焊点开焊等原因造成耐久性比不上汽车。电动车的蓄电池多裸露在外,不仅在风吹日晒中容易损坏,而且容易磕磕碰碰损坏;有些电动车设置了电池箱,可是电池箱安装不牢固,靠焊点承重,稳固性差。

【发明内容】

[0003]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种电动车架。
[0004]本实用新型所采取的技术方案是:一种电动车架,包括用于安装前叉的前叉安装管、用于安装挡风板并且具有一定防护作用的挡风架、用于安装踏板的踏板架、用于安装鞍座的鞍座架、用于安装后座的后座架和后叉;所述鞍座架后方设有减震装置上口 ;所述后叉上方后端设有减震装置下口 ;所述后叉前端与所述鞍座架底端铰接,可在后轮颠簸时与减震装置共作用使得后轮围绕铰接轴在竖直面内转动以达到减震效果。
[0005]为了减少焊点以增加电动车架强度,作为优选,所述挡风架、踏板架和鞍座架为整根金属管弯折而成,所述金属管两端连接在所述前叉安装管两侧。
[0006]为了便于存放蓄电池和维修工具等物品,在所述踏板架下方设有储物箱。
[0007]为了使储物箱安装更稳固,所述储物箱下方设有承重架,以承托储物箱重量。
[0008]为了储物箱与承重架更好地连接,所述储物箱底面设有承接槽;所述承接槽架设在所述承重架上。
[0009]本实用新型具有的优点和积极效果是:由于本实用新型采用如上技术方案,电动车减震效果好,舒适度高;而且优选方案中焊点少,连接稳定性好,电动车架强度高;此外本实用新型储物箱安装合理,承重能力强,简单实用;除此之外,本实用新型电动车架还具有结构紧凑、布局合理、造型美观的优点。
[0010]除了上面所描述的本实用新型解决的技术问题、构成技术方案的技术特征以及由这些技术方案的技术特征所带来的优点之外,本实用新型所能解决的其他技术问题、技术方案中包含的其他技术特征以及这些技术特征所带来的优点,将在下文中结合附图作进一步详细的说明。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型电动车架结构示意图;
[0012]图2是储物箱结构示意图。
[0013]图中:1、前叉安装管;2、挡风架;3、踏板架;4、鞍座架;5、后座架;6、减震装置上口 ;7、后叉;8、减震装置下口 ;9、储物箱;10、承重架。
【具体实施方式】
[0014]为能进一步了解本实用新型的
【发明内容】
、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
[0015]如图1所示,本实施例是一种电动车架,包括前叉安装管1、挡风架2、踏板架3、鞍座架4、后座架5和后叉7 ;所述挡风架2、踏板架3和鞍座架4为整根金属管弯折而成,所述金属管两端连接在所述前叉安装管I两侧;所述鞍座架4后方设有减震装置上口 6 ;所述后叉7上方后端设有减震装置下口 8 ;所述后叉7前端与所述鞍座架4底端铰接,可在后轮颠簸时与减震装置共作用使得后轮围绕铰接轴在竖直面内转动以达到减震效果。
[0016]如图2所示,所述踏板架3下方设有储物箱9 ;所述储物箱9下方设有承重架10 ;所述储物箱9底面设有承接槽;所述承接槽架设在所述承重架10上。
[0017]在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0018]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种电动车架,其特征在于:包括前叉安装管、挡风架、踏板架、鞍座架、后座架和后叉;所述鞍座架后方设有减震装置上口 ;所述后叉上方后端设有减震装置下口 ;所述后叉前端与所述鞍座架底端铰接,可在后轮颠簸时与减震装置共作用使得后轮围绕铰接轴在竖直面内转动以达到减震效果。2.根据权利要求1所述的电动车架,其特征在于:所述挡风架、踏板架和鞍座架为整根金属管弯折而成,所述金属管两端连接在所述前叉安装管两侧。3.根据权利要求1或2所述的电动车架,其特征在于:所述踏板架下方设有储物箱。4.根据权利要求3所述的电动车架,其特征在于:所述储物箱下方设有承重架。5.根据权利要求4所述的电动车架,其特征在于:所述储物箱底面设有承接槽;所述承接槽架设在所述承重架上。
【专利摘要】本实用新型提供一种电动车架,包括前叉安装管、挡风架、踏板架、鞍座架、后座架和后叉;所述鞍座架后方设有减震装置上口;所述后叉上方后端设有减震装置下口;所述后叉前端与所述鞍座架底端铰接,可在后轮颠簸时与减震装置共作用使得后轮围绕铰接轴在竖直面内转动以达到减震效果。由于本实用新型采用如上技术方案,电动车减震效果好,舒适度高;而且优选方案中焊点少,连接稳定性好,电动车架强度高;此外本实用新型储物箱安装合理,承重能力强,简单实用;除此之外,本实用新型电动车架还具有结构紧凑、布局合理、造型美观的优点。
【IPC分类】B62K19/00
【公开号】CN204688319
【申请号】CN201520287984
【发明人】曹军
【申请人】天津森丰科技有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年5月6日
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