多腔型摩托车用防爆油箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种摩托车用油箱，尤其涉及一种多腔型摩托车用防爆油箱。
【背景技术】
[0002]摩托车用油箱是摩托车的动力源部件之一，起着为摩托车的发动机提供燃料的作用。现在的部分摩托车，如用于野外拉力赛的摩托车，其油箱需要具有足够的防爆能力，通常的做法是为油箱增加防爆层。这些做法不但结构较为复杂，而且防爆性能不稳定。
[0003]现在有采用两个箱体的结构来解决上述问题，在两个箱体之间设置隔离板，在隔离板上设置通孔，在通孔处安装隔板，当油箱内的压力过大时，隔板破裂，主箱体内的油液进入辅箱体内，从而实现减压防爆的功能。这种结构由于采用两个箱体，所以其整体强度不足，为制造增加了难度；另外隔离板安装于主箱体的局部位置且为平板结构，不能全面、均衡地承受油液各方位的压力，所以其破裂的压力临界点和破裂时间可能不够精确，会导致防爆性能下降。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种多腔型摩托车用防爆油箱
[0005]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
[0006]—种多腔型摩托车用防爆油箱，包括用于装油的箱体，所述箱体内设有封闭的腔体，所述腔体内为常压空气，所述腔体的壁上设有多个通孔，所述通孔上安装有隔离片，所述隔离片的破裂压力临界点小于所述腔体壁的破裂压力临界点且大于所述箱体内装满油液时对所述隔离片产生的压力。
[0007]上述结构中，箱体与传统箱体相同，为独立的整体结构，其制造能够一次成型，所以具有足够强度；腔体内为常压空气，使其成为一个置于箱体内但与箱体隔离的独立腔室，该独立腔室与箱体的腔室形成多腔结构，该多腔结构减小了箱体的容量，但为油压过大时提供了临时储油空间，当箱体内的油液压力过大时，隔离片会被挤压破裂，部分油液从箱体内流入到腔体内，腔体内的空气会通过箱体及箱体上的排气机构排出，这样就避免了箱体的损坏；上述腔体和隔离片的材料根据其所需承受压力的实际需求而定，采用现有技术中的材料的加工方法可以轻易实现，在此不再赘述。
[0008]作为优选，所述腔体为半球形，多个所述隔离片分布于所述腔体的半球形壁上。
[0009]进一步，所述腔体设置于所述箱体内的底部中间位置。
[0010]本实用新型的有益效果在于:
[0011]本实用新型通过在箱体内设置腔体，在正常情况下，腔体内的空间闲置，除了稍微减小油箱容量外，不影响箱体的正常应用，在箱体内的油压过高时，油液的压力会使隔离片破裂，从而使部分油液从箱体内流入到腔体内，腔体内的空气会通过箱体及箱体上的排气机构排出，这样就避免了箱体的损坏，达到防爆目的；半球形腔体的结构和居中的安装位置，使腔体上的多个隔离片能够全面、均衡地感受到油液各部位、各方向的压力，所以其破裂的压力临界点和破裂时间比较精确，使其防爆性能明显提高；另外，由于采用原来的整体式独立箱体，所以其整体强度较高，制造加工方便。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型所述多腔型摩托车用防爆油箱的主视剖视结构图，图中示出了箱体内部结构；
[0013]图2是本实用新型所述腔体的俯视结构图，图中的比例大于图1。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0015]如图1和图2所示，本实用新型所述多腔型摩托车用防爆油箱包括用于装油的箱体1，箱体I内的底部中间位置设有封闭的腔体3，腔体3为半球形，腔体3内为常压空气，腔体3的半球形壁上设有多个通孔(图中未标记)，通孔上安装有隔离片4，隔离片4的破裂压力临界点小于腔体3的壁的破裂压力临界点且大于箱体I内装满油液时对隔离片4产生的压力。本例中的腔体3的底部直接利用了箱体I的底部，这样节省了材料。图1中还示出了设于箱体I上的油盖2。
[0016]如图1所示，使用时，油液注入到箱体I内，正常情况下，腔体3和腔体上的隔离片4将油液隔离于腔体3外；当箱体I内的油液的压力过大时，其压力会使隔离片4破裂，从而使箱体I内的部分油液进入腔体3内，这样使箱体I内的油压降低，避免了箱体I爆裂，达到防爆目的。
[0017]上述实施例只是本实用新型的较佳实施例，并不是对本实用新型技术方案的限制，只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本实用新型专利的权利保护范围内。
【主权项】
1.一种多腔型摩托车用防爆油箱，包括用于装油的箱体，其特征在于:所述箱体内设有封闭的腔体，所述腔体内为常压空气，所述腔体的壁上设有多个通孔，所述通孔上安装有隔离片，所述隔离片的破裂压力临界点小于所述腔体壁的破裂压力临界点且大于所述箱体内装满油液时对所述隔离片产生的压力。2.根据权利要求1所述的多腔型摩托车用防爆油箱，其特征在于:所述腔体为半球形，多个所述隔离片分布于所述腔体的半球形壁上。3.根据权利要求1或2所述的多腔型摩托车用防爆油箱，其特征在于:所述腔体设置于所述箱体内的底部中间位置。
【专利摘要】本实用新型公开了一种多腔型摩托车用防爆油箱，包括用于装油的箱体，所述箱体内设有封闭的腔体，所述腔体内为常压空气，所述腔体的壁上设有多个通孔，所述通孔上安装有隔离片，所述隔离片的破裂压力临界点小于所述腔体壁的破裂压力临界点且大于所述箱体内装满油液时对所述隔离片产生的压力。本实用新型通过在箱体内设置腔体，在正常情况下，腔体内的空间闲置，除了稍微减小油箱容量外，不影响箱体的正常应用，在箱体内的油压过高时，油液的压力会使隔离片破裂，从而使部分油液从箱体内流入到腔体内，腔体内的空气会通过箱体及箱体上的排气机构排出，这样就避免了箱体的损坏，达到防爆目的。
【IPC分类】B62J35/00
【公开号】CN204736968
【申请号】CN201520381560
【发明人】李彬
【申请人】重庆富能达摩擦材料股份有限公司
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2015年6月4日