一种儿童推车的车架结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种儿童推车，具体地说是一种儿童推车的车架结构。
【背景技术】
[0002]现有的儿童推车包括车架、安装在所述车架上的座位、安装所述车架下方的前车轮和后车轮、连接在车架上部的车篷，所述的车架包括底部安装有所述前车轮的前轮支架、底部安装有所述后车轮且上部与所述前轮支架的上部相连接的后轮支架、下部与所述前轮支架的上部或后轮支架的上部相连接的推杆、与所述前轮支架的上部或推杆的下部相连接的扶手，扶手位于车架的前侧，推杆位于车架的后侧以便于大人推动推车向前行进。
[0003]现有技术中，儿童推车一般包括具有展开状态和折叠状态的推车架、前轮组件及后轮组件，推车架在位于展开状态时通过锁定机构来锁定。通过折叠，可以使推车架进行折叠收缩，从而实现对整车的收缩，便于携带和存放。而如何使推车架更易折叠、推车架结构更加简单、成本更加低廉一直是儿童推车领域中一直追求的目标。
【发明内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种操作方便，折叠收合后整车较矮，方便存放的儿童推车的车架结构。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型采取以下技术方案:
[0006]—种儿童推车的车架结构，包括底盘架，该底盘架上安装有前轮组件和后轮组件，底盘架前端转动装接有推杆，该推杆包括前推杆和后推杆，前推杆上端与后推杆下端转动装接，后推杆上端装接有把手，还包括第一运动杆、第二运动杆和第三运动杆，第一运动杆上端与后推杆转动装接，第一运动杆下端转动安装在第二运动杆上，第二运动杆与前推杆转动装接，第三运动杆活动插装在底盘架内，并且第二运动杆与第三运动杆转动安装连接。
[0007]所述第三运动杆包括插管及固定装在该插管一端的套筒，第二运动杆活动穿过该套筒，插管活动插入底盘架内。
[0008]所述后推杆上装设有连接杆，第一运动杆上端通过销轴与该连接杆转动安装。
[0009]所述第二运动杆上安装有夹块，第一运动杆下端插装在该夹块内并通过销轴与该夹块转动安装。
[0010]所述前推杆上设有夹块，第二运动杆插装在该夹块内并通过销轴与该夹块转动安装。
[0011]所述前推杆的上端设为拱起状，后推杆的下端设为拱起状，前推杆的拱起状的上端与后推杆的拱起状的下端通过销轴转动安装。
[0012]本实用新型通过前推杆和后推杆的相互折叠，以及第一运动杆、第二运动杆和第三运动杆的关联运动，使得车架整体向下平躺折叠收合，并且底盘架、前轮组件和后轮组件保持不变，从而保证收合后整车的高度更加矮，方便存放的携带。
【附图说明】
[0013]附图1为本实用新型展开后的立体结构示意图；
[0014]附图2为本实用新型分解状态结构示意图；
[0015]附图3为本实用新型收合过程的状态示意图；
[0016]附图4为本实用新型收合完成后的状态示意图。
【具体实施方式】
[0017]为了便于本领域技术人员的理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
[0018]如附图1和2所示，本实用新型揭示了一种儿童推车的车架结构，包括底盘架1，该底盘架I上安装有前轮组件3和后轮组件2，底盘架I前端转动装接有推杆4，该推杆4包括前推杆41和后推杆42，前推杆41上端与后推杆42下端转动装接，后推杆42上端装接有把手9，还包括第一运动杆51、第二运动杆52和第三运动杆53，第一运动杆51上端与后推杆42转动装接，第一运动杆51下端转动安装在第二运动杆52上，第二运动杆52与前推杆41转动装接，第三运动杆53活动插装在底盘架I内，并且第二运动杆52与第三运动杆53转动安装连接。第三运动杆53包括插管531及固定装在该插管531 —端的套筒532，第二运动杆52活动穿过该套筒532，插管531活动插入底盘架I内。第二运动杆呈类似“U”字母形状，第二运动杆的弯折段设在插管上的套筒中，并且在U形的第二运动杆的中部位置设有连杆，保证该第二运动杆不易变形。第一运动杆则是由左右两根独立的支杆及连接横杆构成，连接横杆的两端分别固定安装在两个支杆上使得两个支杆形成一整体。后推杆42上装设有连接杆6，第一运动杆51上端通过销轴与该连接杆6转动安装。
[0019]此外，第二运动杆52上安装有夹块8，第一运动杆下端插装在该夹块内并通过销轴与该夹块转动安装，而且通常在第二运动杆的中部位置设置夹块，即第一运动杆下端优选设置在第二运动杆的中部区域。前推杆41上设有夹块7，第二运动杆插装在该夹块内并通过销轴与该夹块转动安装。
[0020]此外，前推杆41的上端设为拱起状，后推杆42的下端设为拱起状，前推杆的拱起状的上端与后推杆的拱起状的下端通过销轴转动安装，从而使得后推杆相对于前推杆能够转动。
[0021]如附图3所示，为了方便说明，将前推杆与后推杆转动安装的位置定义为旋转点A，第一运动杆与连接杆转动安装的位置定义为旋转点B，第二运动杆与前推杆转动安装的位置定义为旋转点C，第一运动杆与第二运动杆转动安装的位置定义为旋转点D，第二运动杆与第三运动杆转动安装的位置定义为旋转点E。
[0022]当需要折叠收合时，先将后推杆向前折叠使其相对于前推杆转动，后推杆以旋转点A为旋转点沿前推杆方向旋转，后推杆在向前推杆转动的过程中通过旋转点B带动第一运动杆上端向后轮组件方向运动，第一运动杆上端以旋转点B为旋转点进行旋转。第一运动杆上端向后轮组件方向运动的同时通过旋转点D带动第二运动杆向下运动，该第一运动杆下端以旋转点D为旋转点进行旋转。第二运动杆向下运动的同时通过旋转点E带动第三运动杆向后轮组件方向运动，同时第二运动杆通过旋转点C带动前推杆向下运动。随着后推杆的不断向下运动，最终使得推车完全收合，此时第二运动杆完全向下压在底盘架上，后推杆与完全折叠在前推杆上并靠近向下折叠收合，而第三运动杆则大部分都伸出底盘架夕卜，使得整车的高度较矮。在整个收合过程中，底盘架、前轮组件及后轮组件保持不动，使得前推杆、后推杆、第二运动杆、第一运动杆都尽量向下折叠收合，保证最小高度，便于整车的存放和携带。
[0023]需要说明的是，以上所述并非是对本实用新型技术方案的限定，在不脱离本实用新型的创造构思的前提下，任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种儿童推车的车架结构，包括底盘架，该底盘架上安装有前轮组件和后轮组件，底盘架前端转动装接有推杆，该推杆包括前推杆和后推杆，前推杆上端与后推杆下端转动装接，后推杆上端装接有把手，其特征在于，还包括第一运动杆、第二运动杆和第三运动杆，第一运动杆上端与后推杆转动装接，第一运动杆下端转动安装在第二运动杆上，第二运动杆与前推杆转动装接，第三运动杆活动插装在底盘架内，并且第二运动杆与第三运动杆转动安装连接。2.根据权利要求1所述的儿童推车的车架结构，其特征在于，所述第三运动杆包括插管及固定装在该插管一端的套筒，第二运动杆活动穿过该套筒，插管活动插入底盘架内。3.根据权利要求2所述的儿童推车的车架结构，其特征在于，所述后推杆上装设有连接杆，第一运动杆上端通过销轴与该连接杆转动安装。4.根据权利要求3所述的儿童推车的车架结构，其特征在于，所述第二运动杆上安装有夹块，第一运动杆下端插装在该夹块内并通过销轴与该夹块转动安装。5.根据权利要求4所述的儿童推车的车架结构，其特征在于，所述前推杆上设有夹块，第二运动杆插装在该夹块内并通过销轴与该夹块转动安装。6.根据权利要求5所述的儿童推车的车架结构，其特征在于，所述前推杆的上端设为拱起状，后推杆的下端设为拱起状，前推杆的拱起状的上端与后推杆的拱起状的下端通过销轴转动安装。
【专利摘要】本实用新型公开了一种儿童推车的车架结构，包括底盘架，该底盘架上安装有前轮组件和后轮组件，底盘架前端转动装接有推杆，该推杆包括前推杆和后推杆，前推杆上端与后推杆下端转动装接，后推杆上端装接有把手，还包括第一运动杆、第二运动杆和第三运动杆，第一运动杆上端与后推杆转动装接，第一运动杆下端转动安装在第二运动杆上，第二运动杆与前推杆转动装接，第三运动杆活动插装在底盘架内，并且第二运动杆与第三运动杆转动安装连接。本实用新型操作方便，折叠后整车的高度更加矮，方便携带和存放。
【IPC分类】B62B7/06
【公开号】CN204821661
【申请号】CN201520452184
【发明人】胡荣财
【申请人】英属维尔京群岛商贯新企业股份有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年6月29日