左前轮罩挡泥板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车配套结构技术领域，具体涉及一种左前轮罩挡泥板。
【背景技术】
[0002]随着我国汽车技术的成熟，汽车逐渐成为人们出行的重要交通工具，汽车在行驶过程中，由于车轮飞速的旋转，会带动地面的小颗粒旋转从而会击打车轮后方的部件，为了很好的防护车轮后方的部件，一般都会在车轮后方加挡泥板，现有的左前轮罩挡泥板总成的使用稳定性也较差，故而一定程度上会限制其适用性和实用性。
【发明内容】
[0003]为了解决上述技术问题，本实用新型是提供一种结构简单、使用稳定性好且适用性强的左前轮罩挡泥板。
[0004]实现本实用新型目的的技术方案是一种左前轮罩挡泥板，包括弧形设置的挡泥板本体，在所述挡泥板本体的左端设有安装紧固板体，在所述挡泥板本体的右端设有卡位板体，在所述安装紧固板体上设有安装支耳，在所述安装支耳上设有安装螺孔，在所述卡位板体上设有卡位槽和卡位凸起，在所述挡泥板本体上还设有连接凸起，在所述连接凸起上设有连接孔，在所述安装紧固板体上还设有风道通孔，所述风道通孔设置在所述安装紧固板体的中部位置，在所述挡泥板本体与卡位板体连接处设有凹陷部，在所述安装紧固板体的内侧设有扰流凸纹，在所述挡泥板本体上还设有排泥窗，在所述挡泥板本体的外侧设有与所述排泥窗相配合的排泥导流罩。
[0005]在所述卡位板体上还设有排泥通孔。
[0006]在所述安装紧固板体与所述挡泥板本体连接处设有挡泥凸起。
[0007]本实用新型具有积极的效果:本实用新型的结构简单、使用稳定性好，可有效的防护左前轮，从而提高了左前轮的使用稳定性和使用寿命，安装便捷，适用性好，实用性强。
【附图说明】
[0008]为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中:
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010](实施例1)
[0011]图1显示了本实用新型的一种【具体实施方式】，其中图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]见图1，一种左前轮罩挡泥板，包括弧形设置的挡泥板本体1，在所述挡泥板本体I的左端设有安装紧固板体2，在所述挡泥板本体I的右端设有卡位板体3，在所述安装紧固板体2上设有安装支耳4，在所述安装支耳4上设有安装螺孔5，在所述卡位板体3上设有卡位槽6和卡位凸起7，在所述挡泥板本体I上还设有连接凸起8，在所述连接凸起8上设有连接孔9，在所述安装紧固板体2上还设有风道通孔10，所述风道通孔10设置在所述安装紧固板体2的中部位置，在所述挡泥板本体I与卡位板体4连接处设有凹陷部11，在所述安装紧固板体2的内侧设有扰流凸纹12，在所述挡泥板本体I上还设有排泥窗13，在所述挡泥板本体I的外侧设有与所述排泥窗13相配合的排泥导流罩14。
[0013]在所述卡位板体3上还设有排泥通孔15。
[0014]在所述安装紧固板体2与所述挡泥板本体I连接处设有挡泥凸起16。
[0015]本实用新型的结构简单、使用稳定性好，可有效的防护左前轮，从而提高了左前轮的使用稳定性和使用寿命，安装便捷，适用性好，实用性强。
[0016]显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种左前轮罩挡泥板，包括弧形设置的挡泥板本体，在所述挡泥板本体的左端设有安装紧固板体，在所述挡泥板本体的右端设有卡位板体，在所述安装紧固板体上设有安装支耳，在所述安装支耳上设有安装螺孔，在所述卡位板体上设有卡位槽和卡位凸起，其特征在于:在所述挡泥板本体上还设有连接凸起，在所述连接凸起上设有连接孔，在所述安装紧固板体上还设有风道通孔，所述风道通孔设置在所述安装紧固板体的中部位置，在所述挡泥板本体与卡位板体连接处设有凹陷部，在所述安装紧固板体的内侧设有扰流凸纹，在所述挡泥板本体上还设有排泥窗，在所述挡泥板本体的外侧设有与所述排泥窗相配合的排泥导流罩。2.根据权利要求1所述的左前轮罩挡泥板，其特征在于:在所述卡位板体上还设有排泥通孔。3.根据权利要求2所述的左前轮罩挡泥板，其特征在于:在所述安装紧固板体与所述挡泥板本体连接处设有挡泥凸起。
【专利摘要】本实用新型公开了一种左前轮罩挡泥板，包括弧形设置的挡泥板本体，在挡泥板本体的左端设有安装紧固板体，在挡泥板本体的右端设有卡位板体，在安装紧固板体上设有安装支耳，在安装支耳上设有安装螺孔，在卡位板体上设有卡位槽和卡位凸起，在挡泥板本体上还设有连接凸起，在连接凸起上设有连接孔，在安装紧固板体上还设有风道通孔，在挡泥板本体与卡位板体连接处设有凹陷部，在安装紧固板体的内侧设有扰流凸纹，在挡泥板本体上还设有排泥窗，在挡泥板本体的外侧设有与排泥窗相配合的排泥导流罩。本实用新型的结构简单、使用稳定性好，可有效的防护左前轮提高了左前轮的使用稳定性和使用寿命，适用性好，实用性强。
【IPC分类】B62D25/16
【公开号】CN204846071
【申请号】CN201520384661
【发明人】张伟
【申请人】重庆博邦汽车部件有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年6月8日