一种自行车的塑胶座罩的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 一种自行车的塑胶座罩,属于自行车配套用品领域。
【背景技术】
[0002]现在很多城市都配有公共自行车,以此达到低碳出行的目的;但是已有的车座上没有座罩,车座风吹雨淋易老化、肮脏不说,而且热天时车座滚热烫人,直接影响了人们的出行感受。
【发明内容】
[0003]本申请的目的是要提供一种自行车的塑胶座罩,停车时扣在车座上,以此消除上述缺陷;该座罩由罩壳、支撑板、铰链、托板和磁条相连组成;罩壳是一个比车座大的壳体,罩壳能够罩在车座上,罩壳(含长条、支撑板)用塑胶一次模注成型;罩壳的形状为(俯视图)等腰梯形;
[0004]在罩壳的顶部内注塑有凸起的长条,长条呈十字形分布,长条的厚度在0.5-1厘米之间,长条作为垫块及加强筋使用;以此确保罩壳与车座的座面之间具有一定的缝隙空间;同时又增加了罩壳的结构强度;
[0005]在罩壳的前端内的正上方设置有一片卡簧,卡簧的一端用铆钉铆固在罩壳的内壁上;卡簧用弹簧钢片做成,在卡簧的一端钻有铆孔,铆孔供插入铆钉使用;卡簧做成圆弧形,卡簧的圆弧能够挂住车座的前端,在卡簧的另一端连接有一段向外的弯曲,弯曲能够引导卡簧挂住车座的前端,卡簧能够使罩壳的前端固定在车座上;
[0006]在罩壳的后端连接有支撑板,支撑板是罩壳后端的一段延伸加长的凸出板体(一块模注出来的);在车座后端的下面安装一块托板;托板是一块带有两个丝孔的长方形的钢板,托板通过车座上的两颗弹簧螺丝安装固定在车座上;在支撑板和托板之间连接一块铰链,铰链使罩壳和车座相连成一体;罩壳能够通过铰链在托板上实现来回的翻转,以此方便的打开或罩住车座;在托板上设有一段向下的折弯,以此增加罩壳的后翻角度,从而避免罩壳的底边贴近人的屁股;
[0007]在支撑板上连接一段磁条,磁条选用永久磁条,磁条和支撑板相连成一体;当罩壳反转接触托板时,磁条能够将罩壳固定在托板上。
[0008]需要骑车时,反转罩壳,使罩壳定位在磁条上;停车后回转罩壳将车座罩住,这样,既保持了车座的干净,又消除了热天烫人、雨水淋湿的现实弊端。
[0009]本申请有益的技术效果是:结构新颖,简单实用,彻底解决了车座不干净,热天烫人、雨水淋湿的现实问题。
【附图说明】
[0010]在附图中:
[0011]图1为一种自行车的塑胶座罩的主视图。
[0012]附图标记说明:
[0013]图中,1、车座;2、罩壳;3、支撑板;4、铰链;5、托板;6、磁条;7、长条;8、卡簧;9、弯曲;10、弹簧螺丝;11、折弯;12、铆钉。
【具体实施方式】
[0014]如图1所示,一种自行车的塑胶座罩,停车时扣在车座I上,以此消除上述缺陷;该座罩由罩壳2、支撑板3、铰链4、托板5和磁条6相连组成;罩壳2是一个比车座I大的壳体,罩壳2能够罩在车座I上,罩壳2 (含长条、支撑板)用塑胶一次模注成型;罩壳2的形状为(俯视图)等腰梯形;
[0015]在罩壳2的顶部内注塑有凸起的长条7,长条7呈十字形分布,长条7的厚度在0.5—1厘米之间,长条7作为垫块及加强筋使用;以此确保罩壳2与车座I的座面之间具有一定的缝隙空间;同时又增加了罩壳2的结构强度;
[0016]在罩壳2的前端内的正上方设置有一片卡簧8,卡簧8的一端用铆钉12铆固在罩壳2的内壁上;卡簧8用弹簧钢片做成,在卡簧8的一端钻有铆孔,铆孔供插入铆钉12使用;卡簧8做成圆弧形,卡簧8的圆弧能够挂住车座I的前端,在卡簧8的另一端连接有一段向外的弯曲9,弯曲9能够引导卡簧8挂住车座I的前端,卡簧8能够使罩壳2的前端固定在车座I上;
[0017]在罩壳2的后端连接有支撑板3,支撑板3是罩壳2的后端的一段延伸加长的凸出板体(一块模注出来的);在车座I的后端下面安装一块托板5 ;托板5是一块带有两个丝孔的长方形的钢板,托板5通过车座I上的两颗弹簧螺丝10安装固定在车座I上;在支撑板3和托板5之间连接一块铰链4,铰链4使罩壳2和车座I相连成一体;罩壳2能够通过铰链4在托板5上实现来回的翻转,以此方便的打开或罩住车座I ;在托板5上设有一段向下的折弯11,以此增加罩壳2的后翻角度,从而避免罩壳2的底边贴近人的屁股;
[0018]在支撑板3上连接一段磁条6,磁条6选用永久磁条,磁条6和支撑板3相连成一体;当罩壳2反转接触托板5时,磁条6能够将罩壳2固定在托板5上。
[0019]需要骑车时,反转罩壳2,使罩壳2定位在磁条6上;停车后回转罩壳2将车座I罩住,这样,既保持了车座I的干净,又消除了热天烫人、雨水淋湿的现实弊端。
[0020]本申请有益的技术效果是:结构新颖,简单实用,彻底解决了车座不干净,热天烫人、雨水淋湿的现实问题。
【主权项】
1.一种自行车的塑胶座罩,停车时扣在车座(I)上,其特征在于:该座罩由罩壳(2)、支撑板(3)、铰链(4)、托板(5)和磁条(6)相连组成;罩壳(2)是一个比车座(I)大的壳体,罩壳(2)能够罩在车座(I)上,罩壳(2)用塑胶一次模注成型;罩壳(2)的形状为等腰梯形;在罩壳(2)的顶部内注塑有凸起的长条(7),长条(7)呈十字形分布,长条(7)的厚度在.0.5— I厘米之间,长条(7)作为垫块及加强筋使用;在罩壳(2)的前端内的正上方设置有一片卡簧(8),卡簧(8)的一端用铆钉(12)铆固在罩壳(2)的内壁上;卡簧(8)用弹簧钢片做成,在卡簧(8)的一端钻有铆孔,铆孔供插入铆钉(12)使用;卡簧(8)做成圆弧形,卡簧(8)的圆弧能够挂住车座(I)的前端,在卡簧(8)的另一端连接有一段向外的弯曲(9),弯曲(9)能够引导卡簧(8)挂住车座(I)的前端,卡簧(8)能够使罩壳(2)的前端固定在车座(I)上; 在罩壳(2)的后端连接有支撑板(3),支撑板(3)是罩壳(2)的后端的一段延伸加长的凸出板体;在车座(I)的后端下面安装一块托板(5);托板(5)是一块带有两个丝孔的长方形的钢板,托板(5)通过车座(I)上的两颗弹簧螺丝(10)安装固定在车座(I)上;在支撑板(3 )和托板(5 )之间连接一块铰链(4),铰链(4)使罩壳(2 )和车座(I)相连成一体;罩壳(2 )能够通过铰链(4)在托板(5)上实现来回的翻转,在托板(5)上设有一段向下的折弯(11),在支撑板(3 )上连接一段磁条(6 ),磁条(6 )选用永久磁条,磁条(6 )和支撑板(3 )相连成一体;当罩壳(2)反转接触托板(5)时,磁条(6)能够将罩壳(2)固定在托板(5)上。
【专利摘要】一种自行车的塑胶座罩,停车时扣在车座上,由罩壳、支撑板、铰链、托板和磁条相连组成;罩壳是一个比车座大的塑胶壳体,罩壳通过支撑板、铰链、托板固定在车座上;在罩壳内配有长条、卡簧,使罩壳能够在保持间隙的情况下固定在车座上;在支撑板上连接磁条,磁条能够吸住与之接触的托板,停车后回转罩壳将车座罩住,既保持了车座的干净,又消除了热天烫人、雨水淋湿的现实弊端。
【IPC分类】B62J1/20, B62J19/00
【公开号】CN204846177
【申请号】CN201520518267
【发明人】刘云
【申请人】刘云
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年7月17日