一种客车车身复合材料结构板连接用定位型架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车身板制造工装，特别涉及一种客车车身复合材料结构板连接用定位型架。
【背景技术】
[0002]客车因其具有可观的承载能力(可载运大量乘客及其随身行李)，常被用于公共交通和团体运输。组成客车的一个重要部件就是车身板。车身板不仅外观重要，其机械性能更加重要。为了解决生产周期和生产成本的问题，现如今的客车的车身板也会采用高强度的树脂复合板与蜂窝状内板的组合结构。为了以上采用树脂复合板与蜂窝状内板组合的车身板与车架的连接更加方便，往往会在蜂窝状内板和树脂复合板上开设连接孔。如果靠人工将蜂窝状内板上的连接孔与树脂复合板上的连接孔对准再进行粘结的话，不仅生产效率低下，而且存在很大的误差。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种客车车身复合材料结构板连接用定位型架，该定位型架有利于板层之间连接孔的快速定位，以便于板层之间的快速粘结生产。
[0004]实现本实用新型目的的技术方案是:本实用新型包括边框和内梁；所述内梁设置在边框内且与边框连接在一起；所述边框和内梁上均设有多个定位通孔；所述边框上设有基准块。现有的车身板从上到下依次包括顶板、内板和底板。为了顶板的整体性，往往只在内板和底板上设置连接孔，因此需要先对内板和底板进行连接孔的定位再进行内板与底板的粘结。通过定位螺栓穿过内板的连接孔和底板的连接孔以及边框和内梁上对应的定位通孔便可实现内板与底板的快速定位。
[0005]上述边框包括两根对称设置的纵向梁和一根横向梁；所述横向梁的两端分别与两根纵向梁的一端固定连接；所述内梁与横向梁平行设置，且内梁的两端分别与两根纵向梁的中部固定连接；所述纵向梁和横向梁上设有多个定位通孔。
[0006]上述纵向梁位于边框内部的侧面设有沿纵向延伸的滑槽；所述内梁的两端分别滑动设置在对应的滑槽内。
[0007]上述基准块滑动设置在边框上。
[0008]本实用新型具有积极的效果:(I)本实用新型通过定位螺栓穿过上述内板的连接孔和底板的连接孔以及边框和内梁上的定位通孔便可实现内板与底板的快速定位，以便于内板与底板的快速粘结作业；(2)本实用新型的内梁可以根据需要进行位置调节，以便于适应多种规格的生产要求，通用性高；(3)本实用新型的基准块可以对底板进行快速定位，方便快捷；(4)本实用新型的基准块可以根据需要进行位置调整，以适应不同规格的生产需求。
【附图说明】
[0009]为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]见图1，本实用新型包括边框I和内梁2;所述内梁2设置在边框I内且与边框I连接在一起；所述边框I包括两根对称设置的纵向梁11和一根横向梁12 ;所述横向梁12的两端分别与两根纵向梁11的一端固定连接；所述纵向梁11位于边框内部的侧面设有沿纵向延伸的滑槽；所述内梁2与横向梁12平行设置，且内梁2的两端分别滑动设置在对应的滑槽内，以便于根据需要调整内梁2的位置；所述纵向梁11、横向梁12和内梁2上均设有多个定位通孔3 ;所述边框I上设有基准块4 ;所述基准块4滑动设置在边框I上。
[0012]以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种客车车身复合材料结构板连接用定位型架；其特征在于:包括边框(I)和内梁(2);所述内梁(2)设置在边框⑴内且与边框⑴连接在一起；所述边框⑴和内梁(2)上均设有多个定位通孔(3);所述边框(I)上设有基准块(4)。2.根据权利要求1所述的一种客车车身复合材料结构板连接用定位型架，其特征在于:所述边框(I)包括两根对称设置的纵向梁(11)和一根横向梁(12);所述横向梁(12)的两端分别与两根纵向梁(11)的一端固定连接；所述内梁⑵与横向梁(12)平行设置，且内梁⑵的两端分别与两根纵向梁(11)的中部连接；所述纵向梁(11)和横向梁(12)上设有多个定位通孔(3)。3.根据权利要求2所述的一种客车车身复合材料结构板连接用定位型架，其特征在于:所述纵向梁(11)位于边框内部的侧面设有沿纵向延伸的滑槽；所述内梁⑵的两端分别滑动设置在对应的滑槽内。4.根据权利要求3所述的一种客车车身复合材料结构板连接用定位型架，其特征在于:所述基准块(4)滑动设置在边框(I)上。
【专利摘要】本实用新型涉及一种客车车身复合材料结构板连接用定位型架，包括边框和内梁；所述内梁设置在边框内且与边框连接在一起；所述边框和内梁上均设有多个定位通孔；所述边框上设有基准块。本实用新型有利于板层之间连接孔的快速定位，以便于板层之间的快速粘结生产。
【IPC分类】B62D23/00, B62D31/02
【公开号】CN204895615
【申请号】CN201520589230
【发明人】谈源, 耿波, 包明华, 朱列维, 陈轩, 王健
【申请人】常州市新创复合材料有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年8月6日