滑板车的车架折叠结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于体育用品技术领域，涉及滑板车，具体地说是一种滑板车的车架折叠结构。
【背景技术】
[0002]滑板车是一种使用起来灵活方便的体育用品，既可以达到代步的目的，又能有效锻炼身体，所以深受大众喜爱。现有滑板车的结构较为简单，通常包括车架、设置于车架两端的滚轮及车架头管等，结构较为简单，但是也存在一些问题，主要是车架头管与车架为固定连接方式，不能进行折叠，导致滑板车占用空间较大，不方便携带。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对上述问题，提供一种滑板车的车架折叠结构，该车架结构简单，能根据需要进行折叠，方便携带。
[0004]按照本实用新型的技术方案:一种滑板车的车架折叠结构，其特征是:包括车架本体，所述车架本体前端向上翘曲部位形成槽体，车架前段转动连接于槽体下端，车架前段向下闭合后、置于槽体中，在车架前段外侧端部固定有车架头管，车架前段内置手柄锁紧装置，槽体内设有与手柄锁紧装置的锁杆相配合的锁紧槽。
[0005]作为本实用新型的进一步改进，所述手柄锁紧装置包括固定于车架前段的导向座，导向座上设有导向槽，导向座的中间块上设有通孔，推杆穿设于所述通孔中，锁杆通过锁杆锁紧螺丝固定连接于推杆下端部，且锁杆两端伸入相应的导向槽中；推杆上端与连接片转动连接，连接片上端铰接手柄，手柄通过前段对锁杆转动连接于车架前段上，手柄从车架前段面板上的条形槽中伸出，并在手柄上设置手柄包塑尾翼。
[0006]作为本实用新型的进一步改进，所述连接片与手柄之间通过连接片锁紧螺丝相连接。
[0007]作为本实用新型的进一步改进，所述车架头管下端固定连接前叉，前叉下端转动连接前轮。
[0008]作为本实用新型的进一步改进，所述车架本体后端向上翘曲部位转动设置后轮，并在车架本体后端向上翘曲部位设置碟刹固定座。
[0009]作为本实用新型的进一步改进，所述车架本体上表面设有防滑凸起纹路。
[0010]作为本实用新型的进一步改进，所述车架本体前部、上端设有提手。
[0011]本实用新型的技术效果在于:本实用新型产品结构简单合理，在使用过程中能根据需要对滑板车的车架进行折叠，以便于携带。同时，在车架本体表面设置防滑纹路，以确保使用者的使用安全，不会从车体上滑下。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
[0013]图2为本实用新型处于折叠状态示意图。
[0014]图3为本实用新型中手柄锁紧装置的结构视图。
[0015]图4为图3中手柄锁紧装置的剖视图。
[0016]图5为本实用新型中手柄锁紧装置的内部结构图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步的说明。
[0018]图1~5中，包括前轮1、前叉2、车架头管3、提手4、车架本体5、手柄6、手柄包塑尾翼7、碟刹固定座8、后轮9、五通对锁杆10、车架前段11、导向座12、前段对锁杆13、锁杆14、锁紧槽15、推杆16、导向槽17、锁紧螺丝18、连接片19等。
[0019]如图1~5所示，本实用新型是一种滑板车的车架折叠结构，包括车架本体5，所述车架本体5前端向上翘曲部位形成槽体，车架前段11转动连接于槽体下端，车架前段11向下闭合后、置于槽体中，在车架前段11外侧端部固定有车架头管3，车架前段11内置手柄锁紧装置，槽体内设有与手柄锁紧装置的锁杆14相配合的锁紧槽15。
[0020]手柄锁紧装置包括固定于车架前段11的导向座12，导向座12上设有导向槽17，导向座12的中间块上设有通孔，推杆16穿设于所述通孔中，锁杆14通过锁杆锁紧螺丝固定连接于推杆16下端部，且锁杆14两端伸入相应的导向槽17中；推杆16上端与连接片19转动连接，连接片19上端铰接手柄6，手柄6通过前段对锁杆13转动连接于车架前段11上，手柄I从车架前段11面板上的条形槽中伸出，并在手柄I上设置手柄包塑尾翼7。
[0021]连接片19与手柄I之间通过连接片锁紧螺丝18相连接。
[0022]车架头管3下端固定连接前叉2，前叉2下端转动连接前轮I。
[0023]车架本体5后端向上翘曲部位转动设置后轮16，并在车架本体5后端向上翘曲部位设置碟刹固定座8，碟刹固定座8上安装碟刹后，在使用过程中，通过碟刹来进行刹车作业。滑板车通过前轮1、后轮9支承于地面上。
[0024]车架本体5上表面设有防滑凸起纹路，通过设置防滑凸起纹路来增大摩擦力，可以确保使用者在操作滑板车时，不会从滑板车上滑下；所述车架本体5前部、上端设有提手4，当滑板车处于折叠状态时，可以通过提手4方便地提起滑板车，将滑板车拎走。
[0025]本实用新型的工作过程如下:图1示出了本实用新型产品正常工作时的状态，前轮1、后轮9支撑于地面上。此时手柄6贴合于车架前段11上，锁杆14置于锁紧槽15中，确保车架头管3固定牢靠。
[0026]图2示出本实用新型产品处于折叠状态示意图，滑板车从工作状态向折叠状态的转换过程是，将手柄6向上扳动，手柄6向上转动时，带动推杆16上行，推杆16上行过程中带动锁杆14沿导向槽17上行，锁杆14脱离锁紧槽15，此时可将车架前段11拉起，即实现滑板车的折叠操作。
【主权项】
1.一种滑板车的车架折叠结构，其特征是:包括车架本体(5)，所述车架本体(5)前端向上翘曲部位形成槽体，车架前段(11)转动连接于槽体下端，车架前段(11)向下闭合后、置于槽体中，在车架前段(11)外侧端部固定有车架头管(3)，车架前段(11)内置手柄锁紧装置，槽体内设有与手柄锁紧装置的锁杆(14)相配合的锁紧槽(15)。2.按照权利要求1所述的滑板车的车架折叠结构，其特征是:所述手柄锁紧装置包括固定于车架前段(11)的导向座(12)，导向座(12)上设有导向槽(17)，导向座(12)的中间块上设有通孔，推杆(16)穿设于所述通孔中，锁杆(14)通过锁杆锁紧螺丝固定连接于推杆(16)下端部，且锁杆(14)两端伸入相应的导向槽(17)中；推杆(16)上端与连接片(19)转动连接，连接片(19)上端铰接手柄(6)，手柄(6)通过前段对锁杆(13)转动连接于车架前段(11)上，手柄(I)从车架前段(11)面板上的条形槽中伸出，并在手柄(I)上设置手柄包塑尾翼(7)。3.按照权利要求2所述的滑板车的车架折叠结构，其特征是:所述连接片(19)与手柄(I)之间通过连接片锁紧螺丝(18)相连接。4.按照权利要求1所述的滑板车的车架折叠结构，其特征是:所述车架头管(3)下端固定连接前叉(2)，前叉(2)下端转动连接前轮(I)。5.按照权利要求1所述的滑板车的车架折叠结构，其特征是:所述车架本体(5)后端向上翘曲部位转动设置后轮(16 )，并在车架本体(5 )后端向上翘曲部位设置碟刹固定座(8 )。6.按照权利要求1所述的滑板车的车架折叠结构，其特征是:所述车架本体(5)上表面设有防滑凸起纹路。7.按照权利要求1所述的滑板车的车架折叠结构，其特征是:所述车架本体(5)前部、上端设有提手(4)。
【专利摘要】本实用新型属于体育用品技术领域，涉及滑板车，具体地说是一种滑板车的车架折叠结构，包括车架本体，所述车架本体前端向上翘曲部位形成槽体，车架前段转动连接于槽体下端，车架前段向下闭合后、置于槽体中，在车架前段外侧端部固定有车架头管，车架前段内置手柄锁紧装置，槽体内设有与手柄锁紧装置的锁杆相配合的锁紧槽。本实用新型产品结构简单合理，在使用过程中能根据需要对滑板车的车架进行折叠，以便于携带。同时，在车架本体表面设置防滑纹路，以确保使用者的使用安全，不会从车体上滑下。
【IPC分类】B62K3/00, B62K15/00
【公开号】CN204895712
【申请号】CN201520529466
【发明人】张胜祥
【申请人】张胜祥
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年7月20日