一种电动自行车的直流电机减速装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及直流电机技术领域，特别涉及一种电动自行车的直流电机减速装置。
【背景技术】
[0002]目前，电动自行车的使用越来越广泛，电动自行车所采用的动力通常为直流电机，该类直流电机往往具有较高的转速和较小的力矩，因此，在直流电机工作时，需要配置减速装置，减速装置的作用是提供较低的转速和较大的力矩。
[0003]在现有技术中，电动自行车的直流电机减速装置通常为齿轮减速装置。然而，由于电动自行车在行驶时会频繁地振动、刹车、启动、加速和减速，使得齿轮减速装置的各个齿轮的啮合处容易相互碰撞而损坏，严重降低了齿轮减速装置的传动质量和使用寿命。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种能大幅提高传动质量和使用寿命、采用摩擦传动方式的电动自行车直流电机减速装置。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:一种电动自行车的直流电机减速装置，包括一中心转轴、三个行星滚轮及一传动环；所述三个行星滚轮的大小相等，所述三个行星滚轮围绕于中心转轴之外，三个行星滚轮与中心转轴之间均为面对面压紧摩擦传动配合；所述传动环围绕于三个行星滚轮之外，传动环与三个行星滚轮之间为面对面压紧摩擦传动配合。
[0006]作为对本实用新型的进一步阐述:
[0007]优选地，所述直流电机减速装置还包括端盖，所述三个行星滚轮的中部分别设置有滚轮轴，该滚轮轴固定安装于端盖上，该端盖安装于直流电机上。
[0008]优选地，所述传动环的内侧具有一环形槽，该环形槽的宽度与行星滚轮的宽度相对应。
[0009]本实用新型具有以下优点:由于三个行星滚轮与中心转轴之间均为面对面压紧摩擦传动配合，传动环与三个行星滚轮之间为面对面压紧摩擦传动配合，因此，在电动自行车行驶过程中频繁地振动、刹车、启动、加速和减速时，中心转轴、行星滚轮及传动环之间可以通过滑动缓冲方式抵消碰撞力，避免现有技术中齿轮的啮合处碰撞损坏问题，从而大幅提高直流电机减速装置的传动质量和使用寿命。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的整体结构图。
[0011]图2为本实用新型另一角度的整体结构图。
[0012]图3为减速装置安装于直流电机上的整体结构图。
[0013]图4为减速装置安装于直流电机上的另一角度的整体结构图。
[0014]图中:1.中心转轴；2.行星滚轮；21.滚轮轴；3.传动环；31.环形槽；4.端盖；5.直流电机；51.定子芯轴。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型的结构原理和工作原理作进一步详细说明。
[0016]如图1?图4所不，本实用新型为一种电动自行车的直流电机减速装置，包括一中心转轴1、三个行星滚轮2及一传动环3 ;所述三个行星滚轮2的大小相等，所述三个行星滚轮2围绕于中心转轴I之外，三个行星滚轮2与中心转轴I之间均为面对面压紧摩擦传动配合；所述传动环3围绕于三个行星滚轮2之外，传动环3与三个行星滚轮2之间为面对面压紧摩擦传动配合。在电动自行车行驶过程中频繁地振动、刹车、启动、加速和减速时，中心转轴1、行星滚轮2及传动环3之间可以通过滑动缓冲方式抵消碰撞力，避免现有技术中齿轮的啮合处碰撞损坏问题，从而大幅提高直流电机减速装置的传动质量和使用寿命。
[0017]如图3和图4所示，所述直流电机减速装置还包括端盖4，所述三个行星滚轮2的中部分别设置有滚轮轴21，该滚轮轴21固定安装于端盖4上，该端盖4安装于直流电机5上，具体安装于直流电机5的定子芯轴51上。
[0018]如图1所示，所述传动环3的内侧具有一环形槽31，该环形槽31的宽度与行星滚轮2的宽度相对应，这样能避免传动环3与行星滚轮2之间发生侧向偏移。
[0019]以上所述，仅是本实用新型较佳实施方式，凡是依据本实用新型的技术方案对以上的实施方式所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种电动自行车的直流电机减速装置，其特征在于:包括一中心转轴、三个行星滚轮及一传动环；所述三个行星滚轮的大小相等，所述三个行星滚轮围绕于中心转轴之外，三个行星滚轮与中心转轴之间均为面对面压紧摩擦传动配合；所述传动环围绕于三个行星滚轮之外，传动环与三个行星滚轮之间为面对面压紧摩擦传动配合。2.根据权利要求1所述的电动自行车的直流电机减速装置，其特征在于:所述直流电机减速装置还包括端盖，所述三个行星滚轮的中部分别设置有滚轮轴，该滚轮轴固定安装于端盖上，该端盖安装于直流电机上。3.根据权利要求1所述的电动自行车的直流电机减速装置，其特征在于:所述传动环的内侧具有一环形槽，该环形槽的宽度与行星滚轮的宽度相对应。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动自行车的直流电机减速装置，包括一中心转轴、三个行星滚轮及一传动环；所述三个行星滚轮的大小相等，所述三个行星滚轮围绕于中心转轴之外，三个行星滚轮与中心转轴之间均为面对面压紧摩擦传动配合；所述传动环围绕于三个行星滚轮之外，传动环与三个行星滚轮之间为面对面压紧摩擦传动配合。本实用新型在电动自行车行驶过程中频繁地振动、刹车、启动、加速和减速时，中心转轴、行星滚轮及传动环之间可以通过滑动缓冲方式抵消碰撞力，避免现有技术中齿轮的啮合处碰撞损坏问题，从而大幅提高直流电机减速装置的传动质量和使用寿命。
【IPC分类】B62M11/02
【公开号】CN204916041
【申请号】CN201520580245
【发明人】吴伟彬, 任兴华
【申请人】东莞骏捷机电设备有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年8月5日