一种新型木屑中转车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及木材加工领域，尤其是涉及一种新型木肩中转车。
【背景技术】
[0002]在木材切割的过程会产生木肩，木肩能够收集起来进行人造板的加工中充当原料；在一些木材切割的过程中，在排除的木肩的出口，没有很好的收集装置，需要等木肩堆积成山，然后人工将木肩装在小车中，进行处理，很是费事，需要用工具，人工的一下一下将木肩移到车里，然后再进行下一处理。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的问题是提供一种新型木肩中转车。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种新型木肩中转车，包括手持把、车厢、车轮，所述的车厢下端设置有车轮，后端设置有手持把，前端设置有贴合壁；所述的贴合壁上设置有调节板；所述的调节板下端设置有第一合页和第二合页；所述的第一合页和第二合页设置在贴合壁的外侧；所述的调节板上端与贴合壁上端对齐；所述的调节板左侧通过左固定装置与贴合壁实现固定；所述的调节板右侧通过右固定装置与贴合壁实现固定。
[0005]进一步，所述的左固定装置包括前侧壁、支撑板和后侧壁；所述的支撑板前端连接前侧壁，后端连接后侧壁；所述的前侧壁和后侧壁中间形成一个卡槽，用于卡住调节板和贴合壁。
[0006]进一步，所述的前侧壁和后侧壁上设置有凸台。
[0007]进一步，所述的左固定装置和所述的右固定装置相同。
[0008]进一步，所述的手持把包括左旋转杆、左延长杆、横杆、右延长杆和右旋转杆；所述的左旋转杆连接左延长杆；所述的右旋转杆连接右延长杆；所述的横杆一端连接左延长杆，另一端连接右延长杆。
[0009]进一步，所述的左旋转杆连接车厢左侧。
[0010]进一步，所述的右旋转杆连接车厢右侧。
[0011]进一步，所述的车厢为直角梯形。
[0012]本实用新型具有的优点和有益效果是:能够很好的贴合切割机，将木肩出口的木肩直接排到木肩中转车中，通过调节调节板使调节板能够贴合到不同木肩出口，这样能更好的接收木肩；从而降低了劳动强度，调高了工作效率，减少了火灾的发生率，保证了人员的安全。
【附图说明】
[0013]图1是一种新型木肩中转车立体图；
[0014]图2是一种新型木肩中转车俯视图；
[0015]图3是左固定装置的结构示意图。
[0016]图中:1、车厢2、车轮3、调节板
[0017]4、第一合页41、第二合页5、左固定装置
[0018]51、右固定装置6、手持把61、横杆
[0019]62、右延长杆63、左延长杆64、右旋转杆
[0020]65、左旋转杆7、贴合壁8、凸台
[0021]9、支撑板91、前侧壁92、后侧壁
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
[0023]如图所示，本实用新型提供一种新型木肩中转车，包括手持把6、车厢1、车轮2，车厢1下端设置有车轮2，后端设置有手持把6，前端设置有贴合壁7 ;贴合壁7上设置有调节板3 ;调节板3下端设置有第一合页4和第二合页41 ;第一合页4和第二合页41设置在贴合壁7的外侧；调节板3上端与贴合壁7上端对齐；调节板3左侧通过左固定装置5与贴合壁7实现固定；调节板3右侧通过右固定装置51与贴合壁7实现固定。
[0024]左固定装置包括前侧壁91、支撑板9和后侧壁92 ;支撑板9前端连接前侧壁91，后端连接后侧壁92 ;所述的前侧壁91和后侧壁92中间形成一个卡槽，用于卡住调节板3和贴合壁7 ;前侧壁91和后侧壁(92上设置有凸台8 ;左固定装置5和所述的右固定装置51相同；所述的手持把6包括左旋转杆65、左延长杆63、横杆61、右延长杆62和右旋转杆64 ；所述的左旋转杆65连接左延长杆63 ;所述的右旋转杆64连接右延长杆62 ;所述的横杆61一端连接左延长杆63，另一端连接右延长杆62 ;左旋转杆65连接车厢1左侧；右旋转杆64连接车厢1右侧；车厢1为直角梯形。
[0025]一种新型木肩中转车上面的调节板3与贴合壁7通过第一合页4、第二合页41相连。将一种新型木肩中转车上的贴合壁7与木材切割机上的木肩出口贴合，对于不同切割机木肩出口的下坡板的角度不同，不能与贴合壁7很好的贴合；将左固定装置5，右固定装置51移开，将调节板3放在下坡板上，通过角度调节，使木肩能够很好的进入车厢1中。
[0026]一种新型木肩中转车的车厢1是直角梯形，这样能够方便贴合壁7贴与各种不同的木材切割机的木肩出口配合。车厢1左侧连接左旋转杆65，车厢1右侧连接右旋转杆64，左延长杆63连接左旋转杆65，这样左延长杆63能够以左旋转杆65为轴转动；右延长杆62连接右旋转杆64，这样右延长杆62能够以右旋转杆64为轴转动；横杆61 —端连接左延长杆63，另一端连接右延长杆62 ;这样横杆61能够小幅度的上下摆动；这样手持把6也能够小幅度的上下摆动。
[0027]调节板和贴合壁通过左固定装置能够将调节板3固定在贴合壁7上，左固定装置包括前侧壁91、支撑板9和后侧壁92。支撑板9前端是前侧壁91，后端是后侧壁92 ;前侧壁91和后侧壁92之间形成一个卡槽，将卡槽卡在调节板3和贴合壁7上，就是实现调节板3固定到贴合壁7上，前侧壁91和后侧壁92上有凸台8，这样有助于移动左固定装置，将左固定装置5、右固定装置51，全部移动贴合壁7上，就可以使用调节板3 了。
[0028]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种新型木肩中转车，包括手持把￠)、车厢(1)、车轮(2)，其特征在于:所述的车厢(1)下端设置有车轮(2)，后端设置有手持把￠)，前端设置有贴合壁(7);所述的贴合壁(7)上设置有调节板(3);所述的调节板(3)下端设置有第一合页(4)和第二合页(41);所述的第一合页(4)和第二合页(41)设置在贴合壁(7)的外侧；所述的调节板(3)上端与贴合壁(7)上端对齐；所述的调节板(3)左侧通过左固定装置(5)与贴合壁(7)实现固定；所述的调节板(3)右侧通过右固定装置(51)与贴合壁(7)实现固定。2.根据权利要求1所述的一种新型木肩中转车，其特征在于:所述的左固定装置(5)包括前侧壁(91)、支撑板(9)和后侧壁(92);所述的支撑板(9)前端连接前侧壁(91)，后端连接后侧壁(92);所述的前侧壁(91)和后侧壁(92)中间形成一个卡槽，用于卡住调节板⑶和贴合壁(7)。3.根据权利要求2所述的一种新型木肩中转车，其特征在于:所述的前侧壁(91)和后侧壁(92)上设置有凸台(8)04.根据权利要求1所述的一种新型木肩中转车，其特征在于:所述的左固定装置(5)和所述的右固定装置(51)相同。5.根据权利要求1所述的一种新型木肩中转车，其特征在于:所述的手持把(6)包括左旋转杆(65)、左延长杆(63)、横杆(61)、右延长杆(62)和右旋转杆(64);所述的左旋转杆(65)连接左延长杆￠3);所述的右旋转杆￠4)连接右延长杆￠2);所述的横杆￠1) 一端连接左延长杆(63)，另一端连接右延长杆(62)。6.根据权利要求5所述的一种新型木肩中转车，其特征在于:所述的左旋转杆￠5)连接车厢⑴左侧。7.根据权利要求5所述的一种新型木肩中转车，其特征在于:所述的右旋转杆￠4)连接车厢⑴右侧。8.根据权利要求1-7任意一项所述的一种新型木肩中转车，其特征在于:所述的车厢(1)为直角梯形。
【专利摘要】本实用新型提供一种新型木屑中转车，包括手持把、车厢、车轮，所述的车厢下端设置有车轮，后端设置有手持把，前端设置有贴合壁；所述的贴合壁上设置有调节板；所述的调节板下端设置有第一合页和第二合页；所述的第一合页和第二合页设置在贴合壁的外侧；所述的调节板上端与贴合壁上端对齐；所述的调节板左侧通过左固定装置与贴合壁实现固定；所述的调节板右侧通过右固定装置与贴合壁实现固定；所述的左固定装置和所述的右固定装置相同。本实用新型能够提高工作效率，降低劳动强度；设备设计合理，生产成本低，能够很快地处理掉木屑，降低发生火灾的发生率，保证人员的安全。
【IPC分类】B62B3/02
【公开号】CN204998578
【申请号】CN201520574672
【发明人】马作京
【申请人】天津市亿腾顺泰建筑材料有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年7月31日