一种汽车前围上部总成的制作方法

文档序号:10082618阅读:441来源:国知局
一种汽车前围上部总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车车身结构,特别是涉及一种汽车前围上部总成。
【背景技术】
[0002]汽车车身前围上部结构,包括前风挡下横梁,此位置涉及安装的附件很多,如:发动机机盖、前挡风玻璃、雨刮电机、通风盖板内饰板等。随时消费者对车身舒适性要求的提高,急需一种新型的结构,以满足车身附件的装配,以及满足车身在行驶过程中的抗扭转能力。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是克服现有技术存在的问题,提供一种汽车前围上部总成,该总成结构简单、方便汽车相关附件的装配、有效提高车身的抗扭转能力。
[0004]本实用新型的目的是通过下列技术方案实现的:
[0005]—种汽车前围上部总成,包括前风窗下横梁上部本体和与其连接在一起的前风窗下横梁下部本体,所述前风窗下横梁上部本体为长条状结构,前风窗下横梁下部本体为长条状结构且其横断面为V形结构,前风窗下横梁上部本体和前风窗下横梁下部本体之间形成空腔结构。
[0006]进一步的方案中,包括发动机罩右铰链安装支座、发动机罩右铰链安装板、发动机罩左铰链安装支座和发动机罩左铰链安装支座,其中所述发动机罩右铰链安装支座与所述的发动机罩右铰链安装板焊接为一体,两者之间形成空腔结构;所述发动机罩左铰链安装板和所述的发动机罩左铰链安装支座焊接为一体,两者之间形成空腔结构。
[0007]进一步的方案中,所述发动机罩右铰链安装支座通过风窗下横梁上部右连接板与前风窗下横梁下部本体连接;所述发动机罩左铰链安装支座通过前风窗下横梁上部左连接板与前风窗下横梁下部本体连接。
[0008]进一步的方案中,所述发动机罩右铰链安装支座和发动机罩左铰链安装支座上表面均冲压有用于发动机机盖铰链安装的过孔。
[0009]进一步的方案中,包括前风窗下横梁上部支架一、通风盖板安装板支架和雨刮电机安装支架,所述前风窗下横梁上部支架一、通风盖板安装板支架和雨刮电机安装支架均焊接于前风窗下横梁下部本体的“V”形型腔内部。
[0010]从本实用新型的各项结构技术特征可以看出,本实用新型的优点在于:
[0011]本实用新型的前围上部总成结构,能够减小碰撞过程中对人头部的伤害程度,同时所述的前围上部总成结构形成腔体结构,能够增加车身的抗扭转能力,而且针对发动机机盖,能快速、精确的安装于所述的前围上部总成两端。
【附图说明】
[0012]本实用新型将通过实施例并参照附图的方式说明,其中:
[0013]图1为本实用新型的汽车前围上部总成的结构示意图;
[0014]图2为图1的仰视图;
[0015]图3为本实用新型的汽车前围上部总成中部的断面示意图;
[0016]其中附图标记:
[0017]1-前风窗下横梁上部本体; 2-前风窗下横梁上部右连接板;
[0018]3-发动机罩右铰链安装支座; 4-发动机罩右铰链安装板;
[0019]5-前风窗下横梁下部本体; 6-前风窗下横梁上部支架一;
[0020]7-通风盖板安装板支架;8-雨刮电机安装支架;
[0021]9-发动机罩左铰链安装板; 10-、发动机罩左铰链安装支座;
[0022]11-前风窗下横梁上部左连接板。
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
[0024]如图1-图3所示:本实用新型包括前风窗下横梁上部本体1、前风窗下横梁上部右连接板2、发动机罩右铰链安装支座3、发动机罩右铰链安装板4、前风窗下横梁下部本体5、前风窗下横梁上部支架一 6、通风盖板安装板支架7、雨刮电机安装支架8、发动机罩左铰链安装支座9、发动机罩左铰链安装支座10、前风窗下横梁上部左连接板11构成。
[0025]本实用新型的前围上部总成,其中的前风窗下横梁上部本体1和前风窗下横梁下部本体5,两者通过点焊焊接形成空腔结构,该空腔结构,一方面能提高车身的抗扭转能力,同时还能为前风挡玻璃提供足够的支撑,防止因前风挡在行驶过程中变形造成与前挡风玻璃贴合不良产生的漏水、漏风现象。
[0026]本实用新型的汽车前围上部总成,其主要是通过焊接方式连接而成,其焊接顺序为:第一步,将所述的发动机罩右铰链安装支座3与所述的发动机罩右铰链安装板4焊接为一体;将所述的发动机罩左铰链安装板9和所述的发动机罩左铰链安装支座10通过夹具点焊焊接成一体;第二步,将所述的前风窗下横梁上部本体1与所述的前风窗下横梁下部本体5通过夹具点焊焊接成一体;第三步,将第一步焊接的分总成与第二步焊接的分总成通过与所述的前风窗下横梁上部右连接板2、风窗下横梁上部左连接板11焊接成一体,同时也通过夹具将所述的前风窗下横梁上部支架一 6、通风盖板安装板支架7、雨刮电机安装支架8与所述的前风窗下横梁下部本体5焊接为一体,从而构成本实用新型的汽车前围上部总成结构。
[0027]本说明书中公开的所有特征,除了互相排斥的特征以外,均可以以任何方式组合。
[0028]本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
[0029]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车前围上部总成,其特征在于:包括前风窗下横梁上部本体和与其连接在一起的前风窗下横梁下部本体,所述前风窗下横梁上部本体为长条状结构,前风窗下横梁下部本体为长条状结构且其横断面为V形结构,前风窗下横梁上部本体和前风窗下横梁下部本体之间形成空腔结构。2.根据权利要求1所述的一种汽车前围上部总成,其特征在于:包括发动机罩右铰链安装支座、发动机罩右铰链安装板、发动机罩左铰链安装支座和发动机罩左铰链安装支座,其中所述发动机罩右铰链安装支座与所述的发动机罩右铰链安装板焊接为一体,两者之间形成空腔结构;所述发动机罩左铰链安装板和所述的发动机罩左铰链安装支座焊接为一体,两者之间形成空腔结构。3.根据权利要求2所述的一种汽车前围上部总成,其特征在于:所述发动机罩右铰链安装支座通过风窗下横梁上部右连接板与前风窗下横梁下部本体连接;所述发动机罩左铰链安装支座通过前风窗下横梁上部左连接板与前风窗下横梁下部本体连接。4.根据权利要求2或3所述的一种汽车前围上部总成,其特征在于:所述发动机罩右铰链安装支座和发动机罩左铰链安装支座上表面均冲压有用于发动机机盖铰链安装的过孔。5.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车前围上部总成,其特征在于:包括前风窗下横梁上部支架一、通风盖板安装板支架和雨刮电机安装支架,所述前风窗下横梁上部支架一、通风盖板安装板支架和雨刮电机安装支架均焊接于前风窗下横梁下部本体的“V”形型腔内部。
【专利摘要】本实用新型为一种汽车前围上部总成。包括前风窗下横梁上部本体、前风窗下横梁上部右连接板、发动机罩右铰链安装支座、发动机罩右铰链安装板、前风窗下横梁下部本体、前风窗下横梁上部支架一、通风盖板安装板支架、雨刮电机安装支架、发动机罩左铰链安装支座、发动机罩左铰链安装支座、前风窗下横梁上部左连接板,前风窗下横梁上部本体下部设有与其连接并构成型腔的前风窗下横梁下部本体。本实用新型的总成结构,能够减小碰撞过程中对人头部的伤害程度,同时该总成结构形成的腔体结构,能够增加车身的抗扭转能力,而且针对发动机机盖,能快速、精确的安装于所述的前围上部总成两端。
【IPC分类】B62D25/14
【公开号】CN204998631
【申请号】CN201520316322
【发明人】杨建勇
【申请人】绵阳华瑞汽车有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年5月18日
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