一种重卡前围防护板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆部件工具领域，尤其涉及一种重卡前围防护板。
【背景技术】
[0002]目前，随着汽车数量的日益增长和行车环境越来越拥挤，对汽车进行有效防护也越来越重要，各种汽车防护装置也应运而生。现有的重型卡车防护装置的前围防护板结构较复杂，装配过程中存在过孔不易定位的缺点。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种重卡前围防护板，结构简单，且装配过程中过孔易于定位。
[0004]为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现:
[0005]—种重卡前围防护板，包括基板，所述基板上侧左端连接有第一防护板，上侧右端连接有第二防护板，所述基板位于与第一防护板连接处右端下方、与第二防护板连接处左端下方均设有安装孔，所述第一防护板位于与基板连接处右侧下端设有定位凸起，位于所述第一防护板及第二防护板中部均设有第一过孔，位于所述第一防护板左半部及第二防护板右半部均设有第二过孔，所述第一过孔呈梯形结构，所述第二过孔呈有缺口的矩形结构。
[0006]进一步的，所述基板、第一防护板及第二防护板是一体成型的，一体化结构保证了前围板整体的强度。
[0007]与现有技术相比，本实用新型结构简单，通过定位凸起便于装配过程中过孔的定位；过孔设置合理，易于加工，适于汽车防护装置中使用。
【附图说明】
[0008]此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0009]图1是本实用新型的结构示意图；
[0010]图2是本实用新型的正视图；
[0011]图3是本实用新型第一防护板的结构示意图；
[0012]图4是本实用新型第二防护板的结构示意图；
[0013]图中标号说明:1_基板，2-第一防护板，3-第二防护板，4-安装孔，5-定位凸起，6-第一过孔，7-第二过孔。
【具体实施方式】
[0014]下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。
[0015]如图1至图4所示，一种重卡前围防护板，包括基板1，所述基板1上侧左端连接有第一防护板2，上侧右端连接有第二防护板3，所述基板1位于与第一防护板2连接处右端下方、与第二防护板3连接处左端下方均设有安装孔4，所述第一防护板2位于与基板1连接处右侧下端设有定位凸起5，位于所述第一防护板2及第二防护板3中部均设有第一过孔6，位于所述第一防护板2左半部及第二防护板3右半部均设有第二过孔7，所述第一过孔6呈梯形结构，所述第二过孔7呈有缺口的矩形结构。
[0016]进一步的，所述基板1、第一防护板2及第二防护板3是一体成型的，一体化结构保证了前围板整体的强度。
[0017]本实用新型结构简单，通过定位凸起便于装配过程中过孔的定位；过孔设置合理，易于加工，适于汽车防护装置中使用。
【主权项】
1.一种重卡前围防护板，包括基板(1 )，其特征在于:所述基板(1)上侧左端连接有第一防护板(2)，上侧右端连接有第二防护板(3)，所述基板(1)位于与第一防护板(2)连接处右端下方、与第二防护板(3)连接处左端下方均设有安装孔(4)，所述第一防护板(2)位于与基板(1)连接处右侧下端设有定位凸起(5)，位于所述第一防护板(2)及第二防护板(3)中部均设有第一过孔(6)，位于所述第一防护板(2)左半部及第二防护板(3)右半部均设有第二过孔(7)，所述第一过孔(6)呈梯形结构，所述第二过孔(7)呈有缺口的矩形结构。2.根据权利要求1所述的一种重卡前围防护板，其特征在于:所述基板(1)、第一防护板(2)及第二防护板(3)是一体成型的。
【专利摘要】本实用新型公开了一种重卡前围防护板，包括基板，所述基板上侧左端连接有第一防护板，上侧右端连接有第二防护板，所述基板位于与第一防护板连接处右端下方、与第二防护板连接处左端下方均设有安装孔，所述第一防护板位于与基板连接处右侧下端设有定位凸起，位于所述第一防护板及第二防护板中部均设有第一过孔，位于所述第一防护板左半部及第二防护板右半部均设有第二过孔，所述第一过孔呈梯形结构，所述第二过孔呈有缺口的矩形结构。本实用新型结构简单，通过定位凸起便于装配过程中过孔的定位。
【IPC分类】B62D25/08
【公开号】CN205059744
【申请号】CN201520653398
【发明人】吴应举
【申请人】合肥常青机械股份有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年8月27日