一种消防用耐高温履带车履带的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种消防灭火装置，尤其涉及一种用于履带式智能消防机器人的耐高温履带车履带。
【背景技术】
[0002]在隧道、地铁、大型的商场、超市、油库、化工厂等发生火灾时，由于火场的温度很高，一般的救火消防车辆都是橡胶车轮和橡胶履带不耐高温，无法进入火场。现场指挥人员就无法了解火灾事故现场的着火点，火势火情，有害可燃气体的浓度等火场关键数据信息，不能及时对灾情作出科学判断，也无法对火灾事故现场工作作出正确、合理的决策。
[0003]另外，由于火灾现场情况复杂，障碍物较多，普通履带车很难跨越障碍物，有时还会在爬坡时受阻，也会给及时灭火带来阻碍，因而延误救火的时间。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种消防用耐高温履带车履带，在500°C的火场温度下能够正常行驶，不但行走灵活而且能够翻越障碍物和爬坡，保证履带车在火场中能够顺畅行驶完成各项侦察灭火任务。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现:
[0006]—种消防用耐高温履带车履带，包括销轴、滚子、内链板、外链板、履带板，所述内链板固定在销轴的两侧，在两侧内链板之间的销轴上设置有滚子；L形的外链板设置在内链板的外侧，固定在销轴上；L形履带板设置在外链板的上端，通过螺栓与外链板连接。
[0007]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0008]—种消防用耐高温履带车履带，全部的零件均采用耐热钢304制造，在500°C的火场温度下能够正常行驶，本实用新型在结构上采用L形履带板，不但行走灵活而且能够翻越障碍物和爬坡，保证履带车在火场中能够顺畅行驶完成各项侦察灭火任务。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型一种消防用耐高温履带车履带的结构示意图；
[0010]图2是图1的俯视图；
[0011 ] 图中:1-销轴2-滚子3-内链板4-外链板5-履带板6-螺栓7_螺母
【具体实施方式】
[0012]下面结合说明书附图对实用新型进行详细地描述，但是应该指出本实用新型的实施不限于以下的实施方式。
[0013]如图1-图2所示，一种消防用耐高温履带车履带，包括销轴1、滚子2、内链板3、外链板4、履带板5，所述内链板3固定在销轴1的两侧，在两侧内链板3之间的销轴1上设置有滚子2 ;L形的外链板4设置在内链板3的外侧，固定在销轴1上山形履带板5设置在外链板4的上端，通过螺栓6与外链板4连接。
[0014]滚子2与销轴1之间为间隙配合，滚子2可以在销轴1上自由转动。在履带传动运转的过程中，可以减小部件之间的摩擦，降低履带的磨损率。
[0015]履带板5为L形，一侧面设置有螺栓孔与外链板4固定连接，另一侧竖起，在整个履带的行走表面上形成一排排的凸起，可以帮助履带车顺利爬坡以及翻越障碍物。
[0016]本实用新型所有零部件全部采用耐热钢304制造，不锈耐热钢304钢板的正常工作温度为600°C，可以保证履带在500°C的火场温度下能够正常行驶。
[0017]销轴1、滚子2同标准链条24A。
[0018]外链板4也为L形，一侧面设置有销孔与销轴1固定连接，另一侧面设置螺栓孔与上端的履带板5通过螺栓6连接。
[0019]本实用新型采用特殊的耐高温设计使其在火场中行走不变形，不卡阻。保证履带车能够在最高500°C的火场中正常工作。另外独特形状的履带板5使履带车能够轻而易举的翻越障碍物和爬坡，保证履带车在火场中能够顺畅行驶完成各项侦察灭火任务。
【主权项】
1.一种消防用耐高温履带车履带，其特征在于，包括销轴、滚子、内链板、外链板、履带板，所述内链板固定在销轴的两侧，在两侧内链板之间的销轴上设置有滚子；L形的外链板设置在内链板的外侧，固定在销轴上；L形履带板设置在外链板的上端，通过螺栓与外链板连接；全部的零件均采用耐热钢304制造。
【专利摘要】本实用新型一种消防用耐高温履带车履带，其特征在于，包括销轴、滚子、内链板、外链板、履带板，所述内链板固定在销轴的两侧，在两侧内链板之间的销轴上设置有滚子；L形的外链板设置在内链板的外侧，固定在销轴上；L形履带板设置在外链板的上端，通过螺栓与外链板连接。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种消防用耐高温履带车履带，全部的零件均采用耐热钢304制造，在500℃的火场温度下能够正常行驶，本实用新型在结构上采用L形履带板，不但行走灵活而且能够翻越障碍物和爬坡，保证履带车在火场中能够顺畅行驶完成各项侦察灭火任务。
【IPC分类】B62D55/20, B62D55/26
【公开号】CN205059776
【申请号】CN201520798656
【发明人】徐德军
【申请人】唐晓南
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月15日