一种童车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种童车。
【背景技术】
[0002]市售含有方向盘的电动童车，多为仿汽车型，方向盘置于中控台中，控制按键也置于中控台上，这种结构的童车装配工艺复杂，车体损坏后难以维修。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对上述现有技术的不足，提供了一种易组装童车，在转向中轴的两侧设置支撑架，既能保证车体强度，又实现了车架安装的快速便捷，具有结构简单，安装快捷的特点。
[0004]本实用新型的具体技术方案是:
[0005]—种童车，包括前桥、后桥、传动轴、转向装置和车体外壳，所述转向装置含有转向中轴，其特征在于:所述转向中轴两侧对称设置一副支撑架，该支撑架包括与倾角大于转向中轴的前叉以及与车体外壳后半部固接的后臂。
[0006]所述后臂包含一个平直部，所述前叉和后臂处于垂直中轴线的两侧。
[0007]所述车体外壳包含一个处于传动轴上方的中置台。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型童车的结构示意图。
[0009]其中，方向盘1，转向中轴2，支撑架3，前桥4，座椅5，后桥6，中置台7，车体外壳8，前部外壳80，中部外壳81，后部外壳82，支杆30，前叉31，后臂32，平直部320，面板800，传动轴9。
【具体实施方式】
[0010]如图1所示，童车包含方向盘1，转向中轴2，支撑架3，前桥4，座椅5，后桥6，中置台7，车体外壳8。前桥4和后桥6之前通过传动轴9连接，车体外壳8包括前部外壳80，中部外壳81以及后部外壳82。
[0011]所述支撑架3由两个独立的支杆30组成，该支杆30含有前叉31和后臂32，前叉31的倾角大于转向中轴2，后臂32与后部外壳82固定。后臂32与前叉31处于垂直中轴线的两侧。与中部车架一起形成一个力学三角形，车身稳固。
[0012]中置台7设置在传动轴的上方的中部外壳81上，中部外壳81的两侧由后臂32夹持。
[0013]后臂32最佳包含一个用于提高中部外壳81强度的平直部320。
[0014]中置台7上设有控制按键开关。
[0015]后臂32的固定端最好设置在座椅5的下方。前叉31的固定端最好设置在前桥4附近。前叉31与后臂32最好是一体成型，具有更好的结构强度。
[0016]前部外壳80包含一块盖于前叉30上的面板800。方向盘1、面板800等是易损件，本方案童车更换维修方便，延长了童车的使用寿命。
[0017]图中，前桥4、后桥6及传动轴9为位置示意，并非实际部件外形。
【主权项】
1.一种童车，包括前桥、后桥、传动轴、转向装置和车体外壳，所述转向装置含有转向中轴，其特征在于所述转向中轴两侧对称设置一副支撑架，该支撑架包括与倾角大于转向中轴的前叉以及与车体外壳后半部固接的后臂。2.根据权利要求1所述的童车，其特征在于所述后臂包含一个平直部，所述前叉和后臂处于垂直中轴线的两侧。3.根据权利要求1所述的童车，其特征在于所述车体外壳包含一个处于传动轴上方的中置台。
【专利摘要】一种童车，包括前桥、后桥、传动轴、转向装置和车体外壳，所述转向装置含有转向中轴，所述转向中轴两侧对称设置一副支撑架，该支撑架包括与倾角大于转向中轴的前叉以及与车体外壳后半部固接的后臂。本实用新型提供了一种易组装童车，在转向中轴的两侧设置支撑架，既能保证车体强度，又实现了车架安装的快速便捷，具有结构简单，安装快捷的特点。
【IPC分类】B62K9/00
【公开号】CN205075959
【申请号】CN201520812354
【发明人】金建平
【申请人】平湖市小龙哈彼童车有限公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年10月19日