汽车车身焊接标识结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车制造领域，具体说是一种汽车车身焊接标识结构。
【背景技术】
[0002]当今社会发展日新月异，汽车在我国的普及率也越来越高，人们的对汽车的要求已经不再只是拥有一辆汽车，而是拥有一辆质优价廉的汽车。这也对汽车工程师在汽车设计的设计阶段提出更高的要求。汽车车身由钣金零件焊接组成，最重要的焊接方法是点焊。但工人在焊接操作过程中打出的焊点往往与设计状态有一定的偏差。而且有些焊接结构在焊接时无法看到焊接面下面的零件的焊接边，有时焊点只是打了半点，极大的影响车身强度及结构耐久性。所以，本实用新型在零件需要进行点焊位置添加一种汽车车身焊接标识结构，就能大大方便工人的焊接精度，进而提尚车身品质。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种汽车车身焊接标识结构，从根本上解决了焊接操作过程中打出的焊点存在偏差的问题，其具有结构简单、焊接方便、焊接精度高、车身质量高等优点。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:该汽车车身焊接标识结构包括焊接在一对汽车后纵梁上的中地板，其技术要点是:所述中地板与后纵梁焊接处设有若干与中地板一体的圆形凸起。
[0005]本实用新型的有益效果:方便工人迅速找到焊点位置;保证焊点数量;保证焊点符合设计状态;保证焊接可靠性，避免焊接出现半点状态，保证车身结构强度及耐久性。
【附图说明】
[000?]图1为本实用新型的俯视结构不意图；
[0007]图2为图1沿A-A线的剖视结构示意图。
[0008]附图标记说明:
[0009]图1中:I中地板、2后纵梁、3圆形凸起；
[0010]图2中:I中地板、2后纵梁、3圆形凸起。
【具体实施方式】
[0011]以下结合图1?2通过具体实施例详细说明本实用新型的内容。该汽车车身焊接标识结构包括焊接在一对汽车后纵梁2上的中地板I。其中，中地板与后纵梁配合面的焊接处设有若干与中地板一体的圆形凸起3。圆形凸起作为焊点标识与中地板一体化，一次冲压成型，无需额外加工。焊点位于圆形凸起Y向10mm，且焊点与圆形凸起一一对应。工人在打焊点时只要按照圆形凸起打焊点即可，既能使工人在打焊点时准确的找到焊点位置，减少焊点偏差，也能保证工人打出的焊点数量与设计状态一致。
【主权项】
1.一种汽车车身焊接标识结构，包括焊接在一对汽车后纵梁上的中地板，其特征在于:所述中地板与后纵梁焊接处设有若干与中地板一体的圆形凸起。
【专利摘要】一种汽车车身焊接标识结构，包括焊接在一对汽车后纵梁上的中地板，其技术要点是：所述中地板与后纵梁焊接处设有若干与中地板一体的圆形凸起。从根本上解决了焊接操作过程中打出的焊点存在偏差的问题，其具有结构简单、焊接方便、焊接精度高、车身质量高等优点。
【IPC分类】B62D21/02, B62D25/20
【公开号】CN205327187
【申请号】CN201521045563
【发明人】田微, 杨宏, 于国兴, 王季, 佟林
【申请人】华晨汽车集团控股有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2015年12月16日