一种用于电动车的电磁铁龙头锁的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车锁，尤其涉及一种用于电动车的电磁铁龙头锁。
【背景技术】
[0002]目前，现有市场上用于电动车的龙头锁均为机械锁，其通常是在电动车前方向器立管外增加一钣金件，靠锁头卡住该钣金件来锁住电动车的方向把，上述龙头锁结构在长时间使用后易损坏，防盗性能差，无法满足用户需求。
【实用新型内容】
[0003]本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种用于电动车的电磁铁龙头锁，其通过遥控器或无线技术实现解锁、上锁，其具有解锁、上锁方便的优点，大大提高了防盗性能。
[0004]本实用新型所采用的技术方案如下:
[0005]—种用于电动车的电磁铁龙头锁，包括与车架头管固接的龙头锁安装座，电磁铁组件及锁舌分别装配于所述龙头锁安装座内，在所述电磁铁组件上设置铁芯，所述铁芯与锁舌的一端配合;在所述车架头管内还设置电动车前方向器立管，于所述电动车前方向器立管上开设与锁舌另一端接合的径向通孔;于所述锁舌与铁芯配合的一端、在所述锁舌上还开设开口，于所述铁芯伸入开口的外周还安装弹簧。
[0006]其进一步技术方案在于:
[0007]所述龙头锁安装座由底板与筒体连接形成一体，第一安装孔及腰形孔开设于所述底板上，于所述底板的一侧向外延伸形成耳部，在所述耳部上还开设第二安装孔;于所述筒体的内部形成用于安装电磁铁组件的内腔，于所述内腔内部形成凸台，所述凸台内开设用于锁舌滑移的锁舌装配孔；
[0008]所述筒体与凸台同心布置；
[0009]于所述龙头锁安装座上还开设用于锁舌接合或脱离的贯通孔。
[0010]本实用新型的有益效果如下:
[0011]本实用新型结构简单、使用方便，其通过电磁忒组件控制电动车龙头锁自动锁住或解锁电动车前方向器立管，由此达到自动解锁、上锁的目的，本实用新型通过遥控器等无线控制器直接控制电磁铁，实现龙头锁自动解锁、上锁，防尘、防水效果好，大大提高了防盗性能。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
[0013]图2本实用新型的立体结构示意图。
[0014]图3为本实用新型中龙头锁安装座的结构示意图。
[0015]图4为本实用新型中电磁铁组件的结构示意图。
[0016]其中:1、车架头管;2、电动车前方向器立管；201、径向通孔;3、锁舌;301、铁芯配合孔;302、铁芯；303、开口； 304、弹簧;4、龙头锁安装座;401、腰形孔;402、第一安装孔;403、凸台；404、锁舌装配孔;405、耳部;406、第二安装孔;407、底板;408、筒体;409、贯通孔;5、电磁铁组件。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图，说明本实用新型的【具体实施方式】。
[0018]如图1至图4所示，一种用于电动车的电磁铁龙头锁包括与车架头管I固接的龙头锁安装座4，电磁铁组件5及锁舌3分别装配于龙头锁安装座4内，在电磁铁组件5上设置铁芯302，铁芯302与锁舌3的一端配合;在车架头管I内还设置电动车前方向器立管2，于电动车前方向器立管2上开设与锁舌3另一端接合的径向通孔201;于锁舌3与铁芯302配合的一端、在锁舌3上还开设开口 303，于铁芯302伸入开口 303的外周还安装弹簧304。如图、图3所示，上述龙头锁安装座4由底板407与筒体408连接形成一体，第一安装孔402及腰形孔401开设于底板407上，于底板407的一侧向外延伸形成耳部405，在耳部405上还开设第二安装孔406;于筒体408的内部形成用于安装电磁铁组件5的内腔，于内腔内部形成凸台403，凸台403内开设用于锁舌3滑移的锁舌装配孔404，上述筒体408与凸台403同心布置，如图2所示，于龙头锁安装座4上还开设用于锁舌3接合或脱离的贯通孔409。
[0019]本实用新型通过电子遥控器或无线遥控器来控制本实用新型实现解锁和上夺，以遥控器为示例，本实用新型的运行方式如下:
[0020]1、正常锁住状态，如图1所示，锁舌3插入电动车前方向器立管2的径向通孔201内，正常锁住状态下，铁芯302伸入锁舌3的一端在弹簧304的作用下与锁舌3的铁芯配合孔301抵接，由此锁住电动车前方向器立管2，达到锁车的目的。
[0021]2、由正常锁住状态到开启状态:按遥控器的开锁键，遥控电路发出信号使电磁铁组件5中的线圈通入正向电流，线圈得电，在磁场作用下，铁芯302朝着电动车前方向立管2的径向外侧移动，由于铁芯302的一端与锁舌3的铁芯配合孔301连接，因此其带动锁舌头3轴向移动，直至锁舌3脱离前方向器立管2上的径向通孔201，即达到开锁的目的。
[0022]3、由开锁状态至锁住状态:按遥控器的上锁键，遥控电路发出信号向电磁铁组件5内的线圈通入反向电流，线圈瞬间得电，铁芯302朝着电动车前方向器立管2的径向内侧移动，由于铁芯302与锁舌3的一端连接，因此在铁芯302移动过程中，铁芯302首先克服弹簧304的弹力，逐渐推动锁舌3插入前方向器立管2上的径向通孔201，即达到上锁的目的，上锁完成后线圈断电，铁芯302伸入锁舌3的一端在弹簧304的弹力作用下恢复到与锁舌3的锁舌装配孔404配合的位置，在上锁过程中，弹簧304起缓冲作用。
[0023]以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型的基本结构的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。
【主权项】
1.一种用于电动车的电磁铁龙头锁，其特征在于:包括与车架头管(I)固接的龙头锁安装座(4)，电磁铁组件(5)及锁舌(3)分别装配于所述龙头锁安装座(4)内，在所述电磁铁组件(5)上设置铁芯(302)，所述铁芯(302)与锁舌(3)的一端配合;在所述车架头管(I)内还设置电动车前方向器立管(2)，于所述电动车前方向器立管(2)上开设与锁舌(3)另一端接合的径向通孔(201);于所述锁舌(3)与铁芯(302)配合的一端、在所述锁舌(3)上还开设开口(303)，于所述铁芯(302)伸入开口(303)的外周还安装弹簧(304)。2.如权利要求1所述的一种用于电动车的电磁铁龙头锁，其特征在于:所述龙头锁安装座(4)由底板(407)与筒体(408)连接形成一体，第一安装孔(402)及腰形孔(401)开设于所述底板(407)上，于所述底板(407)的一侧向外延伸形成耳部(405)，在所述耳部(405)上还开设第二安装孔(406);于所述筒体(408)的内部形成用于安装电磁铁组件(5)的内腔，于所述内腔内部形成凸台(403)，所述凸台(403)内开设用于锁舌(3)滑移的锁舌装配孔(404)。3.如权利要求2所述的一种用于电动车的电磁铁龙头锁，其特征在于:所述筒体(408)与凸台(403)同心布置。4.如权利要求2所述的一种用于电动车的电磁铁龙头锁，其特征在于:于所述龙头锁安装座(4)上还开设用于锁舌(3)接合或脱离的贯通孔(409)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于电动车的电磁铁龙头锁，包括与车架头管固接的龙头锁安装座，电磁铁组件及锁舌分别装配于所述龙头锁安装座内，在电磁铁组件上设置铁芯，铁芯与锁舌的一端配合；在车架头管内还设置电动车前方向器立管，于电动车前方向器立管上开设与锁舌另一端接合的径向通孔；于锁舌与铁芯配合的一端、在锁舌上还开设开口，于铁芯伸入开口的外周还安装弹簧。本实用新型结构简单、使用方便，其通过电磁忒组件控制电动车龙头锁自动锁住或解锁电动车前方向器立管，由此达到自动解锁、上锁的目的，本实用新型通过遥控器等无线控制器直接控制电磁铁，实现龙头锁自动解锁、上锁，防尘、防水效果好，大大提高了防盗性能。
【IPC分类】B62H5/06, E05B47/04
【公开号】CN205327226
【申请号】CN201620044932
【发明人】张冬意
【申请人】江苏台铃车业科技有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2016年1月18日