一种用于自行车上的雨伞支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于自行车上的雨伞支架。
【背景技术】
[0002]现在，骑自行车的人骑车时使用雨伞是一手握住车把手，另一手撑伞，实际上就是单手骑自行车，这种现象，一是交通规则不允许，二是不安全，遇应急问题很难得到合理的处理等问题。目前市面上的雨伞支撑架都是直接固定在车把手上，且不能旋转雨伞的放置角度，这样在炎炎夏日里，随着太阳的偏移，很多时候阳光还是会直射眼睛，给骑车人带来了诸多的忧患和不便。
【实用新型内容】
[0003]针对上述问题，本实用新型提供了一种可以调节雨伞的放置角度的雨伞支架。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:一种用于自行车上的雨伞支架，包括用于夹持雨伞的第一夹持部、及卡接车把头的第二夹持部，所述第一夹持部与第二夹持部之间通过设有的连接轴相连接，所述连接轴为L型结构，所述连接轴的一端与第一夹持部之间设有便于调节雨伞放置角度的角度调节组件，另一端与第二夹持部通过螺栓相连接。
[0005]进一步的，所述角度调节组件由调节板、凹槽和销轴组成。
[0006]进一步的，所述第一夹持部与连接轴通过销轴安装在一起。
[0007]进一步的，所述调节板的一端固设连接在连接轴上并能绕安装点旋转，另一端通过设有的卡接凸块与第一夹持部活动连接。
[0008]进一步的，所述凹槽用来与卡接凸块相配合，其设于第一夹持部靠近连接轴端的左右两侧上。
[0009]进一步的，所述连接轴上还开设若干供螺栓卡接的通孔。
[0010]进一步的，所述第一夹持部和第二夹持部的头部均呈内凹状结构。
[0011 ]进一步的，所述第一夹持部和第二夹持部在头部的内凹状结构的内表面上均设有防滑垫圈。
[0012]由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优占.V.
[0013]1、本实用新型提供的一种用于自行车上的雨伞支架，通过采用由调节板、凹槽和销轴构成的角度调节组件，使得可以调节第一夹持部与连接轴之间的角度，来实现雨伞可以根据实际的需要调节放置角度。
[0014]2、本实用新型提供的一种用于自行车上的雨伞支架，第二夹持部通过螺栓与连接轴相连接，使得可以调节整个支架与车把手之间的距离，从而给骑行带了便利。
【附图说明】
[0015]构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0016]图1为本实用新型一种用于自行车上的雨伞支架的主视图；
[0017]图2为本实用新型一种用于自行车上的雨伞支架的左视图；
[0018]图3为本实用新型一种用于自行车上的雨伞支架的连接轴的示意图；
[0019]图4为本实用新型一种用于自行车上的雨伞支架的第一夹持部的俯视图；
[0020]图5为本实用新型一种用于自行车上的雨伞支架的第二夹持部的俯视图；
[0021]图6为本实用新型一种用于自行车上的雨伞支架的调节板的示意图。
[0022]图中:丨.第一夹持部2.第二夹持部3.连接轴4.角度调节组件41.调节板42.凹槽43.销轴5.卡接凸块6.通孔
【具体实施方式】
[0023]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0024]实施例
[0025]参考图1至图6，一种用于自行车上的雨伞支架，包括用于夹持雨伞的第一夹持部
1、及卡接车把头的第二夹持部2，第一夹持部I与第二夹持部2之间通过设有的连接轴3相连接，连接轴为L型结构，连接轴3的一端与第一夹持部I之间设有便于调节雨伞放置角度的角度调节组件4，另一端与第二夹持部2通过螺栓相连接，角度调节组件4由调节板41、凹槽42和销轴43组成，第一夹持部与连接轴通过销轴安装在一起，调节板41的一端固设连接在连接轴3上并能绕安装点旋转，另一端通过设有的卡接凸块5与第一夹持部I活动连接，凹槽42用来与卡接凸块5相配合，其设于第一夹持部I靠近连接轴3端的左右两侧上，连接轴3上还开设若干供螺栓卡接的通孔6，第一夹持部I和第二夹持部2的头部均呈内凹状结构，第一夹持部I和第二夹持部2在头部的内凹状结构的内表面上均设有防滑垫圈。本实用新型提供的一种用于自行车上的雨伞支架，通过采用由调节板41、凹槽42和销轴43构成的角度调节组件4，使得可以调节第一夹持部I与连接轴3之间的角度，来实现雨伞可以根据实际的需要调节放置角度，进一步的，第二夹持部2通过螺栓与连接轴3相连接，使得可以调节雨伞与车把手之间的距离，从而给骑行带了便利，进一步的，第一夹持部I和第二夹持部2的头部均呈内凹状结构，且在内凹状结构的内表面上均设有防滑垫圈，使得第一夹持部I可以牢固的放置雨伞，第二夹持部2可以与自行车车把手紧密的贴合。
[0026]工作原理:将调整板41活动端的卡接凸块5插入第一夹持部I中的不同的凹槽42内，来调整第一夹持部I与连接轴3之间的角度，即完成雨伞不同角度的放置。第二夹持部2套入连接轴3不同的通孔6中且通过螺栓固定，来第二夹持部2与连接轴3之间的距离，从而来调整整个支架与车把手的距离。
[0027]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于自行车上的雨伞支架，包括用于夹持雨伞的第一夹持部(I )、及卡接车把头的第二夹持部(2)，其特征在于:所述第一夹持部(I)与第二夹持部(2)之间通过设有的连接轴(3)相连接，所述连接轴为L型结构，所述连接轴(3)的一端与第一夹持部(I)之间设有便于调节雨伞放置角度的角度调节组件(4)，另一端与第二夹持部(2)通过螺栓相连接。2.根据权利要求1所述的一种用于自行车上的雨伞支架，其特征在于:所述角度调节组件(4)由调节板(41)、凹槽(42)和销轴(43)组成。3.根据权利要求1或2所述的一种用于自行车上的雨伞支架，其特征在于:所述第一夹持部与连接轴通过销轴安装在一起。4.根据权利要求1或2所述的一种用于自行车上的雨伞支架，其特征在于:所述调节板(41)的一端固设连接在连接轴(3)上并能绕安装点旋转，另一端通过设有的卡接凸块(5)与第一夹持部(I)活动连接。5.根据权利要求2所述的一种用于自行车上的雨伞支架，其特征在于:所述凹槽(42)用来与卡接凸块(5)相配合，其设于第一夹持部(I)靠近连接轴(3)端的左右两侧上。6.根据权利要求1所述的一种用于自行车上的雨伞支架，其特征在于:所述连接轴(3)上还开设若干供螺栓卡接的通孔(6)。7.根据权利要求1所述的一种用于自行车上的雨伞支架，其特征在于:所述第一夹持部(I)和第二夹持部(2)的头部均呈内凹状结构。8.根据权利要求1所述的一种用于自行车上的雨伞支架，其特征在于:所述第一夹持部(I)和第二夹持部(2)在头部的内凹状结构的内表面上均设有防滑垫圈。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于自行车上的雨伞支架，包括用于夹持雨伞的第一夹持部、及卡接车把头的第二夹持部，第一夹持部与第二夹持部之间通过设有的连接轴相连接，连接轴为L型结构，连接轴的一端与第一夹持部之间设有便于调节雨伞放置角度的角度调节组件，另一端与第二夹持部通过螺栓相连接，角度调节组件由调节板、凹槽和销轴组成，调节板的一端固设连接在连接轴上并能绕安装点旋转，另一端通过设有的卡接凸块与第一夹持部活动连接。采用上述技术方案后，通过采用由调节板、凹槽和销轴构成的角度调节组件，使得可以调节第一夹持部与连接轴之间的角度，来实现雨伞可以根据实际的需要调节放置角度。
【IPC分类】B62J11/00
【公开号】CN205365865
【申请号】CN201620085381
【发明人】王旋梅
【申请人】王旋梅
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年1月28日