一种加强型橡胶履带用的铁齿的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种加强型橡胶履带用的铁齿，其技术方案要点是:包括铁齿本体，铁齿本体包括过桥，过桥一侧依次往外延伸连体设置有左承重轮支撑台、左副导轨台、左支承，过桥另一侧依次往外延伸连体设置有右承重轮支撑台、右副导轨台、右支承，左承重轮支撑台与左副导轨台之间连接有左加强台，右承重轮支撑台、右副导轨台之间连接有右加强台,在左承重轮支撑台与左副导轨台之间有针对性地连接有左加强台，使左承重轮支撑台与左副导轨台之间的抗弯折能力得到增强；右承重轮支撑台、右副导轨台之间有针对性地连接有右加强台，使右承重轮支撑台、右副导轨台之间的抗弯折能力得到增强，进而提升了整个铁齿的整体结构强度。
【专利说明】
一种加强型橡胶履带用的铁齿
技术领域
[0001]本实用新型涉及行走步件技术领域，特别涉及一种加强型橡胶履带用的铁齿。
【背景技术】
[0002]铁齿是深埋粘合在橡胶履带内部，充当支撑骨架，与机器驱动轮直接啮合传递动力支承机器重量的金属构件。
[0003]现有的铁齿结构如公告号为CN202413978U的中国实用新型专利一种橡胶履带用的铁齿，其包括铁齿本体，铁齿本体上配合设置相对铁齿中点分别呈中心对称的左承重轮支承面和右承重轮支承面，铁齿左翼和铁齿右翼，左承重轮支承面和铁齿左翼之间设置左副导轨面，右承重轮支承面和铁齿右翼之间设置右副导轨面，左承重轮支承面和右承重轮支承面均配合设置加长段。
[0004]在实际使用过程中，其左、右副导轨面以及左、右称重轮支撑面均会受到机器重量的挤压力力作用，而且铁齿的铁齿左翼和铁齿右翼下面配合设置一组钢丝帘线，铁齿在被机器滚压时，左承重轮支撑面与左副导轨面或者右承重轮支撑面与右副导轨面之间会产生弯折力作用，导致铁齿在长期使用之后，会发生变形，进而报废。
【实用新型内容】
[0005]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种加强型橡胶履带用的铁齿。
[0006]本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种加强型橡胶履带用的铁齿，包括铁齿本体，所述铁齿本体包括过桥，所述过桥一侧依次往外延伸连体设置有左承重轮支撑台、左副导轨台、左支承，所述过桥另一侧依次往外延伸连体设置有右承重轮支撑台、右副导轨台、右支承，所述左承重轮支撑台与左副导轨台之间连接有左加强台，所述右承重轮支撑台、右副导轨台之间连接有右加强台。
[0007]通过上述技术方案，当整个铁齿本体受到机器滚压时，左承重轮支撑面与左副导轨面或者右承重轮支撑面与右副导轨面之间会产生弯折力作用，而该弯折力会促使左承重轮支撑面与左副导轨台之间存在相互靠近的趋势，右承重轮支撑台与右副导轨台之间同样也存在相互靠近的趋势，而在左承重轮支撑台与左副导轨台之间有针对性地连接有左加强台，使左承重轮支撑台与左副导轨台之间的抗弯折能力得到增强;所述右承重轮支撑台、右副导轨台之间有针对性地连接有右加强台，使右承重轮支撑台、右副导轨台之间的抗弯折能力得到增强，进而提升了整个铁齿的整体结构强度。
[0008]优选的，所述左承重轮支撑台与右承重轮支撑台的相对侧壁上分别连体设置有左承重加强台以及右承重加强台。
[0009]通过上述技术方案，左承重轮支撑台与右承重轮支撑台会直接受到机器的滚压作用，左承重加强台以及右承重加强台分别位于左承重轮支撑台与右承重轮支撑台的相对侧壁上，不仅能有针对性地提升左承重加强台与右承重加强台的整体结构强度，而且能提升左承重加强台、右承重加强台与过桥之间的连接强度。
[0010]优选的，所述左支承与右支承的厚度具有由内向外逐渐减薄的锥度。
[0011]通过上述技术方案，在保证铁齿的强度和刚度的同时，也可适当减少原材料，使用成本进一步得到降低，避免了不必要的浪费。
[0012]优选的，所述左支承与右支承分别设有左翼以及右翼，所述左翼、右翼的长度方向分别与左支承、右支承的长度方向一致。
[0013]通过上述技术方案，左翼和右翼会分别铺设在橡胶履带两侧，而橡胶履带两侧会分别受到地面凹凸物的挤压作用，左翼和右翼有针对性的提升了左支承和右支承的整体结构强度，防止左翼和右翼出现变形。
[0014]优选的，所述左翼的宽度与左加强台的宽度一致，所述右翼的宽度与右加强台的宽度一致。
[0015]通过上述技术方案，左翼和右翼的宽度限制，不仅节省了整个铁齿所用的材料，而且铁齿所受到的侧向弯折力会通过左加强台或右加强台传导至左副导轨台或右副导轨台，此时左翼、右翼的宽度与左加强台、右加强台的宽度一致，能很有针对性地提供足够的支撑力。
[0016]优选的，所述过桥远离左承重轮支撑台的侧壁上设有减重凹槽。
[0017]通过上述技术方案，减重凹槽能减少整个铁齿的重量，节省了材料成本；另外，在实际安装过程中，该减重凹槽内还可以嵌入橡胶履带的橡胶部分，从而增大了脱离阻力，使铁齿与橡胶固定的效果更好。
[0018]优选的，所述左承重轮支撑台、左副导轨台、右承重轮支撑台、右副导轨台与铁齿本体外侧壁之间均设有侧支撑台。
[0019]通过上述技术方案，左承重轮支撑台、左副导轨台、右承重轮支撑台、右副导轨台均会延伸出铁齿本体之外，而一旦延伸至铁齿本体之外其结构强度就会大幅度降低，侧支撑台能有针对性地增强左承重轮支撑台、左副导轨台、右承重轮支撑台、右副导轨台与铁齿本体之间的连接强度，提升四者的抗压能力。
【附图说明】
[0020]图1为实施例的结构示意图；
[0021]图2为实施例的正视结构示意图；
[0022]图3为实施例的后视结构不意图。
[0023]附图标记:1、铁齿本体;2、过桥;3、左承重轮支撑台；4、左副导轨台；5、左支承;6、右承重轮支撑台；7、右副导轨台；8、右支承;9、左加强台；10、右加强台；11、左承重加强台；12、右承重加强台；13、左翼;14、右翼;15、减重凹槽;16、侧支撑台。
【具体实施方式】
[0024]以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0025]—种加强型橡胶履带用的铁齿，包括铁齿本体I，该铁齿本体I包括过桥2，该过桥2一侧依次往外延伸连体设置有左承重轮支撑台3、左副导轨台4、左支承5，该过桥2另一侧依次往外延伸连体设置有右承重轮支撑台6、右副导轨台7、右支承8，左承重轮支撑台3与左副导轨台4之间连接有左加强台9，该右承重轮支撑台6、右副导轨台7之间连接有右加强台10，左加强台9和右加强台10的形状均为方形。
[0026]该左承重轮支撑台3与右承重轮支撑台6的相对侧壁上分别连体设置有左承重加强台11以及右承重加强台12，该左支承5与右支承8的厚度具有由内向外逐渐减薄的锥度，该锥度的范围在15°-25°之间。
[0027]该左支承5与右支承8分别设有左翼13以及右翼14，该左翼13、右翼14的长度方向分别与左支承5、右支承8的长度方向一致，左翼13和右翼14的厚度也同样具有由内向外逐渐减薄的锥度，该锥度的范围在5° -10°之间。
[0028]该左翼13的宽度与左加强台9的宽度一致，该右翼14的宽度与右加强台10的宽度一致，该过桥2远离左承重轮支撑台3的侧壁上设有减重凹槽15，该左承重轮支撑台3、左副导轨台4、右承重轮支撑台6、右副导轨台7与铁齿本体I外侧壁之间均设有侧支撑台16。
[0029]以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式，而非用于限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。
【主权项】
1.一种加强型橡胶履带用的铁齿，包括铁齿本体(I)，所述铁齿本体(I)包括过桥(2)，所述过桥(2)—侧依次往外延伸连体设置有左承重轮支撑台(3)、左副导轨台(4)、左支承(5)，所述过桥(2)另一侧依次往外延伸连体设置有右承重轮支撑台(6)、右副导轨台(7)、右支承(8)，其特征是:所述左承重轮支撑台(3)与左副导轨台(4)之间连接有左加强台(9)，所述右承重轮支撑台(6)、右副导轨台(7)之间连接有右加强台(10)。2.根据权利要求1所述的一种加强型橡胶履带用的铁齿，其特征是:所述左承重轮支撑台(3)与右承重轮支撑台(6)的相对侧壁上分别连体设置有左承重加强台(11)以及右承重加强台(12)。3.根据权利要求1所述的一种加强型橡胶履带用的铁齿，其特征是:所述左支承(5)与右支承(8)的厚度具有由内向外逐渐减薄的锥度。4.根据权利要求1所述的一种加强型橡胶履带用的铁齿，其特征是:所述左支承(5)与右支承(8)分别设有左翼(13)以及右翼(14)，所述左翼(13)、右翼(14)的长度方向分别与左支承(5)、右支承(8)的长度方向一致。5.根据权利要求4所述的一种加强型橡胶履带用的铁齿，其特征是:所述左翼(13)的宽度与左加强台(9)的宽度一致，所述右翼(14)的宽度与右加强台(10)的宽度一致。6.根据权利要求1所述的一种加强型橡胶履带用的铁齿，其特征是:所述过桥(2)远离左承重轮支撑台(3)的侧壁上设有减重凹槽(15)。7.根据权利要求1所述的一种加强型橡胶履带用的铁齿，其特征是:所述左承重轮支撑台(3)、左副导轨台(4)、右承重轮支撑台(6)、右副导轨台(7)与铁齿本体(I)外侧壁之间均设有侧支撑台(16)。
【文档编号】B62D55/26GK205417836SQ201620206785
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月17日
【发明人】王良福
【申请人】浙江永鼎机械科技股份有限公司