折叠客货两用车厢的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种折叠客货两用车厢，包括中门板（3），还包括座板（2）和翻转支架（1），翻转支架（1）设置在座板（2）上方后部位置，中门板（3）设置在座板（2）上方前部位置，在中门板（3）两侧面设置有支撑轴（4）。通过座板旋转，可以将载客的座板用于载物，旋转后，使得座板背面和中门板作为货物承载的主体，车厢集载客载货于一体，节约用户投资成本，方便用户使用。
【专利说明】
折叠客货两用车厢
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种车厢，具体涉及一种折叠客货两用车厢。
【背景技术】
[0002]目前，三轮摩托车中的车厢或者是只能用于载货，或者是只能用于载客，没有两种共用的，在城乡结合部地区，人们对于载客、载货的要求随时变化，如果用载客的车用来载物，受结构限制，无法承载过多的货物，而且货物容易掉落，如果用载物的车载客，人坐在车上又很不舒服。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种折叠客货两用车厢，结构简单，车厢集载客载货于一体，节约用户投资成本，方便用户使用。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种折叠客货两用车厢，包括中门板，还包括座板和翻转支架，翻转支架设置在座板上方后部位置，中门板设置在座板上方前部位置，在中门板两侧面设置有支撑轴。
[0005]进一步的，所述中门板与座板通过合页连接。
[0006]进一步的，所述翻转支架、座板和中门板为钢板整体冲压成形结构。
[0007]本实用新型的有益效果是:通过座板旋转，可以将载客的座板用于载物，旋转后，使得座板背面和中门板作为货物承载的主体，车厢集载客载货于一体，节约用户投资成本，方便用户使用。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的侧视图；
[0009]图2为本实用新型的主视图；
[0010]图3为本实用新型的俯视图；
[0011]图中:1、翻转支架，2、座板，3、中门板，4、支撑轴，5、合页。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0013]如图1、图2和图3所示，本折叠客货两用车厢，包括中门板3，还包括座板2和翻转支架I，翻转支架I设置在座板2上方后部位置，中门板3设置在座板2上方前部位置，在中门板3两侧面设置有支撑轴4;中门板3与座板2通过合页5连接，结构简单;所述翻转支架1、座板2和中门板3为钢板整体冲压成形结构，不仅外表美观而且强度也高。
[0014]如图1所示为载客状态，座板2上装有坐垫，以供乘客乘坐，座板2绕翻转支架I铰接点旋转180度，此时座板2背面和中门板3作为载货的主体，此时为载货状态，在中门板3两侧面设置有支撑轴4，可以增加承重量。
【主权项】
1.一种折叠客货两用车厢，包括中门板(3)，其特征在于，还包括座板(2)和翻转支架(1)，翻转支架(I)设置在座板(2)上方后部位置，中门板(3)设置在座板(2)上方前部位置，在中门板(3)两侧面设置有支撑轴(4)。2.根据权利要求1所述的一种折叠客货两用车厢，其特征在于，所述中门板(3)与座板(2)通过合页(5)连接。3.根据权利要求2所述的一种折叠客货两用车厢，其特征在于，所述翻转支架(I)、座板(2)和中门板(3)为钢板整体冲压成形结构。
【文档编号】B62D33/04GK205440571SQ201521031830
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月14日
【发明人】张国华, 常永峰
【申请人】江苏宗申车业有限公司