高强度自行车车架的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种自行车，目的是提供一种高强度、可保证不同寸别自行车的骑行安全和舒适度的高强度自行车车架。包括主管、中管、五通和后叉，两根后叉向前延伸分别与主管或其它管件连接；所述五通与后叉之间连接有补强片，通过调整补强片的大小可以调整五通的高低。本实用新型的有益效果是：1.五通与后叉之间设有补强片，调整补强片的大小，可以调整五通的高低，从而保证不同寸别的自行车和骑行安全和舒适度。2.增加补强片的结构，可以保证五通与后叉之间的连接强度。3、外形简洁，美观。
【专利说明】
高强度自行车车架
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种自行车，尤其涉及一种高强度自行车车架。
【背景技术】
[0002]现有技术的高强度自行车车架，其包括两根后叉、五通和车架主管，后叉与五通直接连接，不适用不同寸别的自行车，给骑行安全和舒适度带来隐患，强度也不够。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种可保证不同寸别自行车的骑行安全和舒适度的高强度自行车车架。
[0004]为了解决上述问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0005]本实用新型的高强度自行车车架，包括主管、中管、五通和两根后叉，两根后叉向前延伸分别与主管或其它管件连接，所述五通与后叉之间连接有补强片，通过调整补强片的大小来调整五通的高低。
[0006]进一步的，所述补强片的数量为2个。
[0007]进一步的，所述补强片的上表面为平面端，连接在后叉上，下表面为弧面端，与五通连接在一起;下表面的弧面端与五通的外表面相适配。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:1.五通与后叉之间设有补强片，调整补强片的大小，可以调整五通的高低，从而保证不同寸别的自行车和骑行安全和舒适度。2.增加补强片的结构，可以保证五通与后叉之间的连接强度。3、外形简洁，美观。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型高强度自行车车架的结构图；
[0010]图2是本实用新型高强度自行车车架的立体图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0012]参见图1和图2所示，一种高强度自行车车架，包括主管2、中管5、五通3和两根后叉6，两根后叉6向前延伸分别与主管2或其它管件连接，五通3与后叉6之间连接有补强片4，通过调整补强片4的大小可以调整五通3的高低。
[0013]补强片4的数量为2个。
[0014]补强片4的上表面为平面端41，连接在后叉6上，下表面为弧面端42，与五通3连接在一起;下表面的弧面端与五通3的外表面相适配。
[0015]本实用新型的有益效果是:1.五通与后叉之间设有补强片，调整补强片的大小，可以调整五通的高低，从而保证不同寸别的自行车和骑行安全和舒适度。2.增加补强片的结构，可以保证五通与后叉之间的连接强度。3、外形简洁，美观。
[0016]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.高强度自行车车架，包括主管(2)、中管(5)、五通(3)和两根后叉(6)，两根后叉(6)向前延伸分别与主管(2)或其它管件连接;其特征在于:所述五通(3)与后叉(6)之间连接有补强片(4)，通过调整补强片(4)的大小来调整五通(3)的高低。2.根据权利要求1所述的高强度自行车车架，其特征在于:所述补强片(4)的数量为2个。3.根据权利要求1所述的高强度自行车车架，其特征在于:所述补强片(4)的上表面为平面端，连接在后叉(6)上，下表面为弧面端，与五通(3)连接在一起；下表面的弧面端与五通(3)的外表面相适配。
【文档编号】B62K19/06GK205469576SQ201620019335
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月11日
【发明人】梅凡敏
【申请人】梅凡敏