油田专用自装卸挂车的制作方法
【专利摘要】一种油田专用自装卸挂车，在挂车底架上安装有蓄电池、柴油机、减速机、滑轮支架，承载架通过销轴安装在挂车底架上；主动轮安装在柴油机的轴端，从动轮安装在减速机的输入轴上，刹车总成安装在减速机的输出轴上，减速机的输出轴上套装有钢丝绳滚筒，钢丝绳滚筒与离合器连接，离合器与减速机的输出轴连接。滑轮支架上安装有滑轮组；钢丝绳的一端连接在钢丝绳滚筒上，另一端经过滑轮组后连接在承载架上的负载上。液压油缸的一端连接在挂车底架上，液压油缸的另一端连接在承载架上。优点是，只需四轮车为动力，一车即可实现自装、卸；1-2人即可操作，省时、省力，节省费用60-70%。
【专利说明】
油田专用自装卸挂车
技术领域
[0001]本实用新型为一种油田专用运输工具，特别涉及一种油田专用自装卸挂车。
【背景技术】
[0002]油田采油作业冲沙池用于洗井、放喷等作业，为约长7m宽2m高1.2m的长方体，其自重4吨左右，载重8-10吨，由于其规格大，现有运输作业时，采用板车与吊车配合作业，没有专用的运输工具，由于吊车需要租用，因而，成本高，费时、费力。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于，解决上述现有所存在的问题，提供一种运输作业成本低的油田专用自装卸挂车。
[0004]本实用新型是这样实现的:在挂车底架上安装有蓄电池、柴油机、减速机、滑轮支架，蓄电池通过导线与柴油机的电源连接;承载架通过销轴安装在挂车底架上;主动轮安装在柴油机的轴端，从动轮安装在减速机的输入轴上，刹车总成安装在减速机的输出轴上，减速机的输出轴上套装有钢丝绳滚筒，钢丝绳滚筒与离合器连接，离合器与减速机的输出轴连接。滑轮支架上安装有第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮构成滑轮组;钢丝绳的一端连接在钢丝绳滚筒上，钢丝绳的另一端经过滑轮组后连接在承载架上的负载上。液压油缸的一端连接在挂车底架上，液压油缸的另一端连接在承载架上。
[0005]本实用新型的优点是，与用板车和吊车配合的现有运输作业相比较，只需四轮车为动力，一车即可实现自装、卸；1-2人即可操作，省时、省力，节省费用60-70%。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的结构示意图；
[0007]图2为俯视图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图详细说明:如图所示，在挂车底架I上安装有蓄电池16、柴油机2、减速机5、滑轮支架7，蓄电池16通过导线与柴油机2的电源连接;承载架12通过销轴安装在挂车底架I上;主动轮3安装在柴油机2的轴端，从动轮4安装在减速机5的输入轴上，刹车总成14安装在减速机5的输出轴上，减速机5的输出轴上套装有钢丝绳滚筒6，钢丝绳滚筒6与离合器15连接，离合器15与减速机5的输出轴连接，滑轮支架7上安装有第一滑轮8、第二滑轮
10、第三滑轮11构成滑轮组，钢丝绳运行平稳；钢丝绳9的一端连接在钢丝绳滚筒6上，经滑轮组另一端连接在承载架12上的负载上。液压油缸13的一端连接在挂车底架I上，液压油缸13的另一端连接在承载架12上。
[0009 ]当装、卸负载时，液压油缸13启动，使液压油缸13的活塞杆支撑承载架12与水平面承一定角度，启动柴油机2，动力传动，钢丝绳9拉动负载油田采油作业冲沙池移动。
[0010]搬动离合器15，使钢丝绳滚筒6与减速机5的输出轴脱离，钢丝绳滚筒6转动，钢丝绳钢丝绳9可向下滑动。
【主权项】
1.一种油田专用自装卸挂车，其特征在于，在挂车底架上安装有蓄电池、柴油机、减速机、滑轮支架，蓄电池通过导线与柴油机的电源连接;承载架通过销轴安装在挂车底架上；主动轮安装在柴油机的轴端，从动轮安装在减速机的输入轴上，刹车总成安装在减速机的输出轴上，减速机的输出轴上套装有钢丝绳滚筒，钢丝绳滚筒与离合器连接，离合器与减速机的输出轴连接;滑轮支架上安装有第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮构成滑轮组;钢丝绳的一端连接在钢丝绳滚筒上，钢丝绳的另一端经过滑轮组后连接在承载架上的负载上;液压油缸的一端连接在挂车底架上，液压油缸的另一端连接在承载架上。
【文档编号】B60P1/20GK205524578SQ201620068088
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月25日
【发明人】张绍彬, 张华强
【申请人】张绍彬