一种新型代步电动自平衡独轮车的制作方法
【专利摘要】一种新型代步电动自平衡独轮车，其特征在于：包括宽胎车轮、外壳体、电动机和脚踏板，外壳体内部设置有宽胎独轮，宽胎独轮外表面上设置有防水防尘板，外壳体两侧对称设置有旋转轴，旋转轴上设置有脚踏板，外壳体内部设置有铅蓄电池，铅蓄电池上方设置有充电接口，铅蓄电池下部设置有电动机，外壳体上方设置有提手，外壳体一侧设置有扶手固定端，扶手固定端上设置有可伸缩扶杆，可伸缩扶杆上方设置有扶手。有益效果在于：电动独轮车自平衡能力强，能够敏锐感知人的身体倾斜，从而做出加速、减速和转向等动作，电池的续航能力进一步提升，体形小巧、携带方便，清洁环保。
【专利说明】
一种新型代步电动自平衡独轮车
技术领域
[0001]本实用新型属于电动独轮车设备领域，具体涉及一种新型代步电动自平衡独轮车。
【背景技术】
[0002]自平衡电动独轮车适于每日通勤使用或者周末时作为一项休闲运动，在环境污染日益严重的背景下，自平衡电动独轮车作为一种新型环保的代步工具，可以缓解资源的消耗和空气污染，自平衡电动独轮车通过倒立摆系统原理来控制车体的前后平衡，使用者只需保持车体的左右平衡，把脚分别放在轮子两侧的折叠式踏板上以后，轻轻向前倾斜身体是前进，向后倾斜是减速，向左和向右倾斜身体是转弯，身体向前倾斜的越厉害，速度就越快，车内的一系列回旋装置确保它能保持平衡，自平衡电动独轮车是新一代的节能、环保、便携的代步工具，其内部通过程序控制，在保证安全的同时兼顾到行车速度，短途代步非常方便，可以代替公交和地铁，但是目前市场上销售的电动独轮车存在自平衡能力差，速度不稳定，续航能力不足等缺点。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型代步电动自平衡独轮车。
[0004]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
[0005]—种新型代步电动自平衡独轮车，包括宽胎车轮、外壳体、电动机和脚踏板，外壳体内部设置有宽胎独轮，宽胎独轮外表面上设置有防水防尘板，外壳体两侧对称设置有旋转轴，旋转轴上设置有脚踏板，外壳体内部设置有铅蓄电池，铅蓄电池上方设置有充电接口，铅蓄电池下部设置有电动机，外壳体上方设置有提手，外壳体一侧设置有扶手固定端，扶手固定端上设置有可伸缩扶杆，可伸缩扶杆上方设置有扶手。
[0006]上述结构中，铅蓄电池充满电量后，人将双脚踩在脚踏板上，双手握住扶手，铅蓄电池为电动机供电，电动机转动后直接带动宽胎车轮转动，身体轻轻向前倾斜身体是前进，向后倾斜是减速，向左和向右倾斜身体是转弯，在经过一段时间的练习之后就可以掌握驾驶技巧。
[0007]作为本实用新型的优选方案，电动机与外壳体通过螺栓相连接，电动机的输出轴与宽胎独轮通过键连接。
[0008]作为本实用新型的优选方案，宽胎独轮外表面通过螺钉固定有防水防尘板，铅蓄电池通过螺钉固定在外壳体内部靠上部分。
[0009]作为本实用新型的优选方案，外壳体两侧通过旋转轴对称连接有脚踏板，外壳体与扶手固定端通过螺栓相连接。
[0010]作为本实用新型的优选方案，扶手与可伸缩扶杆通过螺钉相连接，外壳体上方通过螺钉固定有提手。
[0011]有益效果在于:电动独轮车自平衡能力强，能够敏锐感知人的身体倾斜，从而做出加速、减速和转向等动作，电池的续航能力进一步提升，体形小巧、携带方便，清洁环保。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型所述一种新型代步电动自平衡独轮车的主视图；
[0013]图2是本实用新型所述一种新型代步电动自平衡独轮车的左视图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0015]如图1-图2所示，一种新型代步电动自平衡独轮车，包括宽胎车轮1、外壳体3、电动机9和脚踏板12，外壳体3内部设置有宽胎独轮I，轮胎较宽，稳定性更好，宽胎独轮I外表面上设置有防水防尘板2，防止水和灰尘进入独轮车内部，干扰电动机的运行，使独轮车适应于复杂环境，外壳体3两侧对称设置有旋转轴11，旋转轴11上设置有脚踏板12，人将双脚踩在脚踏板12上，外壳体3内部设置有铅蓄电池8，铅蓄电池8上方设置有充电接口 5，通过充电接口 5位铅蓄电池8充电，铅蓄电池8下部设置有电动机9，铅蓄电池8为电动机9供电，电动机9直接带动宽胎独轮I转动，外壳体3上方设置有提手7，用手抓住提手7便可以方便的移动独轮车，外壳体3—侧设置有扶手固定端4，扶手固定端4上设置有可伸缩扶杆6，可伸缩扶杆6上方设置有扶手10，人的双脚踩在脚踏板12上时，双手可以握住扶手10，扶手固定端4可以卸下，从而连带着可伸缩扶杆6和扶手10被卸下，成为没有扶手10的独轮车。
[0016]上述结构中，铅蓄电池8充满电量后，人将双脚踩在脚踏板12上，双手握住扶手10，铅蓄电池8为电动机9供电，电动机9转动后直接带动宽胎车轮I转动，身体轻轻向前倾斜身体是前进，向后倾斜是减速，向左和向右倾斜身体是转弯，在经过一段时间的练习之后就可以掌握驾驶技巧。
[0017]作为本实用新型的优选方案，电动机9与外壳体3通过螺栓相连接，电动机9的输出轴与宽胎独轮I通过键连接，宽胎独轮I外表面通过螺钉固定有防水防尘板2，铅蓄电池8通过螺钉固定在外壳体3内部且靠上部分，外壳体3两侧通过旋转轴11对称连接有脚踏板12，外壳体3与扶手固定端4通过螺栓相连接，扶手10与可伸缩扶杆6通过螺钉相连接，外壳体3上方通过螺钉固定有提手7。
[0018]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
【主权项】
1.一种新型代步电动自平衡独轮车，其特征在于:包括宽胎车轮、外壳体、电动机和脚踏板，外壳体内部设置有宽胎独轮，宽胎独轮外表面上设置有防水防尘板，外壳体两侧对称设置有旋转轴，旋转轴上设置有脚踏板，外壳体内部设置有铅蓄电池，铅蓄电池上方设置有充电接口，铅蓄电池下部设置有电动机，外壳体上方设置有提手，外壳体一侧设置有扶手固定端，扶手固定端上设置有可伸缩扶杆，可伸缩扶杆上方设置有扶手。2.根据权利要求1所述的一种新型代步电动自平衡独轮车，其特征在于:电动机与外壳体通过螺栓相连接，电动机的输出轴与宽胎独轮通过键连接。3.根据权利要求1所述的一种新型代步电动自平衡独轮车，其特征在于:宽胎独轮外表面通过螺钉固定有防水防尘板，铅蓄电池通过螺钉固定在外壳体内部靠上部分。4.根据权利要求1所述的一种新型代步电动自平衡独轮车，其特征在于:外壳体两侧通过旋转轴对称连接有脚踏板，外壳体与扶手固定端通过螺栓相连接。5.根据权利要求1所述的一种新型代步电动自平衡独轮车，其特征在于:扶手与可伸缩扶杆通过螺钉相连接，外壳体上方通过螺钉固定有提手。
【文档编号】B62K23/00GK205554432SQ201620085224
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年1月28日
【发明人】王金
【申请人】王金