一种手动升降搬运小车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种手动升降搬运小车，包括底盘，底盘底部安装有行走轮；底盘右侧穿过有丝杠，丝杠上配合有螺母结构；底盘上方安装有剪式升降机构，剪式升降机构底部右端与螺母结构固定；剪式升降机构顶部固定有载重平台，载重平台滑动连接有推运装置；剪式升降机构顶部左侧与载重平台铰接，剪式升降机构顶部右侧与载重平台滑动连接；剪式升降机构底部左端与底盘铰接。本实用新型采用丝杠螺母结构，利通过螺母结构带动剪式升降机构运动，实现小车的升降功能；同时在载重平台上面搭配推运装置，能够载着货物在卡车车厢内部移动，集装货、卸货、搬运于一体，大大减轻搬运劳动强度，尤其适合快递人员进行较重物品的投递工作。
【专利说明】
一种手动升降搬运小车
技术领域
[0001]本实用新型属于机械工程领域，尤其涉及一种手动升降搬运小车，特别适用于快递行业中物品投递过程中的装卸及搬运工作。
【背景技术】
[0002]快递行业已深入生活，较大物件的投送主要由小、中型卡车运送，装货、卸货以及搬运至客户住所全靠人工，不仅增加快递人员的劳动强度，而且效率低下，尤其在卡车进不去的地方，则劳动强度更大。如果能设计一台自由升降的轻型搬运小车，满足不同高度的车厢，集装车、卸货、搬运输送于一体，质量轻便于携带，则能减轻较重物品的运输劳动强度，提尚投递效率。
[0003]现有技术中的升降小车，通常由液压或者电动装置来驱动剪式升降机构，实现整个小车的升降运动，但液压油缸或者电机、电瓶等装置增加了小车的整体重量，不便于携带;且现有升降小车只能实现物品在小车上的升降运动，并不能把货物送至车厢内部，或者从车厢内部搬运出来，还需人工再次进行搬运，不能更大程度上减轻人工劳动强度。
【实用新型内容】
[0004]为解决上述问题，本实用新型提供了一种手动升降搬运小车。本实用新型使用方便、结构简单、质量轻便于携带、功能多样且使用性能稳定。
[0005]为达到上述技术效果，本实用新型的技术方案是:
[0006]—种手动升降搬运小车，包括底盘，底盘底部安装有行走轮;底盘右侧穿过有丝杠，丝杠上配合有螺母结构;底盘上方安装有剪式升降机构，剪式升降机构底部右端与螺母结构固定;剪式升降机构顶部固定有载重平台，载重平台滑动连接有推运装置;剪式升降机构顶部左侧与载重平台铰接，剪式升降机构顶部右侧与载重平台滑动连接;剪式升降机构底部左端与底盘铰接。
[0007]进一步的改进，所底盘左侧设有第一耳板，剪式升降机构底部左侧通过第一耳板与底盘铰接;载重平台左侧设有第二耳板，剪式升降机构顶部左侧通过第二耳板与载重平台铰接;剪式升降机构底部右侧固定有横轴;底盘中部设有第一横筋，右端设有第二横筋；第一横筋和第二横筋上均设有带座轴承;丝杠的两端分别固定在两个带座轴承上，丝杠右端连接有手柄。
[0008]进一步的改进，所述横轴两端均设有第一导向轮，底盘上设有与第一导向轮配合的第一导向槽;剪式升降机构顶端右侧连接有轮子，载重平台上设有与轮子配合的导向板。
[0009]进一步的改进，所述载重平台包括两个对称设置的固定杆，两个固定杆的上表面固定有平台钢板，固定杆外侧设有第二导向槽，推运装置上设有与第二导向槽配合的第二导向轮，第二导向槽右部设有定位板;推运装置右侧设有推板，推板右侧旋转连接有把手。
[0010]进一步的改进，所述推板通过调整螺母和螺钉旋转连接把手。
[0011 ]进一步的改进，所述第二导向槽为C形槽。
[0012]进一步的改进，所述推板上设有圆孔结构。
[0013]进一步的改进，所述底盘上设有耳座，底盘通过耳座固定有推手。
[0014]进一步的改进，所述搬运小车由铝金属制成。
[0015]本实用新型采用丝杠螺母结构，利用手柄的转动来使得丝杠旋转，从而通过螺母结构带动剪式升降机构运动，实现小车的升降功能；同时在载重平台上面搭配推运装置，能够载着货物在卡车车厢内部移动，集装货、卸货、搬运于一体，大大减轻搬运劳动强度。该实用新型操作简单，质量轻便于携带，功能多样，使用性能稳定，尤其适合快递人员进行较重物品的投递工作。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的三维结构示意图；
[0017]图2为载重平台的三维结构示意图；
[0018]图3为推运装置的三维结构示意图；
[0019]图4为底盘的三维结构示意图。
【具体实施方式】
[0020]以下通过【具体实施方式】并且结合附图对本实用新型的技术方案作具体说明。
[0021]实施例1
[0022]如图1-4所示，本实用新型所述的一种手动升降搬运小车，包括载重平台1、推运装置2、推手3、剪式升降机构4、底盘5、行走轮6，其中载重平台I包括固定杆101，第二耳板102、平台钢板103、导向板104、横筋105、定位板106、第二导向槽107;推运装置2包括平台201、推板202、调整螺母203、螺钉204、把手205、第二导向轮206;底盘5包括手柄501、带座轴承502、丝杠503、螺母结构504、耳座505、横轴506、第一横筋507、框架508、第一耳板509、第二横筋510、第一导向轮511、第一导向槽512。
[0023]如图1和图4所示，剪式升降机构4下端和底盘5相连接，剪式升降机构4一侧和第一耳板509铰接，能够自由转动，另一侧安装有第一导向轮511，第一导向轮511卡在框架508的槽形结构(第一导向槽512)中，能够顺畅移动;底盘5下端装有行走轮6，带有刹车装置;底盘5上面的第一横筋507和第二横筋510上带有轴承安装孔，分别装有带座轴承502，丝杠503固定在两侧带座轴承502上，丝杠503上面配合有螺母结构504，螺母结构504上面的光孔内装有轴承(图中未标出)和横轴506相配合，横轴506和剪式升降机构4相连接;丝杠503上装有手柄501，转动手柄501会带动丝杠503—起转动，驱使螺母结构504在丝杠503上做直线往复运动，从而带动横轴506以及剪式升降机构4来回运动，实现整个小车的升降功能。
[0024]剪式升降机构4上端和载重平台I相连接，剪式升降机构4一侧和第二耳板102铰接相连，与底盘5连接处的铰接在同一侧;另一侧装有第二导向轮206可在固定杆101底部顺畅移动，固定杆101上有导向板104，对第二导向轮206的移动起导向作用。
[0025]如图2和图3所示，载重平台I和推运装置2相配合，载重平台I中的固定杆101有两根，对称布置，固定杆101呈C型槽结构(第二导向槽107)，推运装置2上的第二导向轮206卡在固定杆101的槽形结构中，能够自由移动;载重平台I上的定位板106用来固定推运装置2往后退的位置，起定位和固定作用；推运装置2上的把手205能够旋转，当第二导向轮206被定位板106阻挡定位时，可以把把手205旋转下来，卡在载物平台I上面，从而把推运装置2牢牢固定在载物平台I上面，不会有相对运动;把手205通过调整螺母203和螺钉204和推板202相连接，通过调整螺母203可以调整把手205伸出的长度;推板202对推运装置上的货物起定位固定作用，同时当把手205旋上来时，即可推动把手205使得推运装置从小车上移动到装货的车厢里去。
[0026]推手3用来推动小车移动，和底盘5上的耳座505铰接，推手3能够旋转折叠一定位置，耳座505上设置有挡板来限制推手3的旋转位置。
[0027]工作状态时，因为装卸货物的车辆底盘高度不同，所以需要调整升降小车的高度，通过旋转手柄来带动丝杠做旋转运动，驱使螺母结构在丝杠上做直线往复运动，从而通过和剪式升降机构相连的横轴来带动剪式升降机构完成升降运动，使得小车的载重平台和装在货物的车辆高度一致。如果装货车厢比较小，则货物可直接从车厢卸载到小车的载重平台上面，或从小车的载重平台上面直接把货物搬到车厢上面固定。如果装货车厢空间比较大，货物搬到车厢上面还需搬运较长距离，则在小车的载重平台上面搭配推运装置，卸货时把推运装置推移到车厢内部，把货物装到上面，然后再把推运装置推移到载重平台上面固定;货物装到车厢内时直接把货物连同推运装置一起推到车厢内部，然后进行卸货，可减少车厢内部这段距离的搬运劳动程度。
[0028]所述升降搬运小车，整体材料采用铝材，减轻设备总重，便于携带。
[0029]推板上面布置有圆孔结构，利于减重，且起到美观作用。
[0030]底盘上面的两块横筋中间向下呈凸出状留有轴承安装孔，丝杠螺母机构装配在轴承里面，位置处于底盘中央。螺母结构上端通孔中装配有轴承，和横轴配合，横轴与剪式升降机构下端卡在底盘槽形结构里面的轮子同心。
[0031]上述仅为本实用新型的一个具体导向实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型的保护范围的行为。
【主权项】
1.一种手动升降搬运小车，其特征在于，包括底盘(5)，底盘(5)底部安装有行走轮(6);底盘(5)右侧穿过有丝杠(503)，丝杠(503)上配合有螺母结构(504);底盘(5)上方安装有剪式升降机构(4)，剪式升降机构(4)底部右端与螺母结构(504)固定;剪式升降机构(4)顶部固定有载重平台(I)，载重平台(I)滑动连接有推运装置(2);剪式升降机构(4)顶部左侧与载重平台(I)铰接，剪式升降机构(4)顶部右侧与载重平台(I)滑动连接;剪式升降机构(4)底部左端与底盘(5)铰接。2.如权利要求1所述的手动升降搬运小车，其特征在于，所述底盘(5)左侧设有第一耳板(509)，剪式升降机构(4)底部左侧通过第一耳板(509)与底盘(5)铰接;载重平台(I)左侧设有第二耳板(102)，剪式升降机构(4)顶部左侧通过第二耳板(102)与载重平台(I)铰接；剪式升降机构(4)底部右侧固定有横轴(506);底盘(5)中部设有第一横筋(507)，右端设有第二横筋(510);第一横筋(507)和第二横筋(510)上均设有带座轴承(502);丝杠(503)的两端分别固定在两个带座轴承(502)上，丝杠(503)右端连接有手柄(501)。3.如权利要求2所述的手动升降搬运小车，其特征在于，所述横轴(506)两端均设有第一导向轮(511)，底盘(5)上设有与第一导向轮(511)配合的第一导向槽(512);剪式升降机构(4)顶端右侧连接有轮子，载重平台(I)上设有与轮子配合的导向板(104)。4.如权利要求1所述的手动升降搬运小车，其特征在于，所述载重平台(I)包括两个对称设置的固定杆(101)，两个固定杆(101)的上表面固定有平台钢板(103)，固定杆(101)夕卜侧设有第二导向槽(107)，推运装置(2)上设有与第二导向槽(107)配合的第二导向轮(206)，第二导向槽(107)右部设有定位板(106);推运装置(2)右侧设有推板(202)，推板(202)右侧旋转连接有把手(205)。5.如权利要求4所述的手动升降搬运小车，其特征在于，所述推板(202)通过调整螺母(203)和螺钉(204)旋转连接把手(205)。6.如权利要求4所述的手动升降搬运小车，其特征在于，所述第二导向槽(107)为C形槽。7.如权利要求4所述的手动升降搬运小车，其特征在于，所述推板(202)上设有圆孔结构。8.如权利要求1所述的手动升降搬运小车，其特征在于，所述底盘(5)上设有耳座(505)，底盘(5)通过耳座(505)固定有推手(3)。9.如权利要求1所述的手动升降搬运小车，其特征在于，所述搬运小车由铝金属制成。
【文档编号】B62B3/06GK205574010SQ201620379502
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月28日
【发明人】李剑, 张正, 向延鸿
【申请人】吉首大学