一种童车把手的高度调整装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及童车的部件装置，提供了一种童车把手的高度调整装置，包括车把管件，其特征在于，还包括插装于童车车架前部的把手插管，所述把手插管管壁的上部对称开设有两个水平通孔，所述把手插管内设置有伸缩销钉，所述伸缩销钉的两端分别穿过两个水平通孔；所述车把管件的管壁上沿其轴向对称开设有至少两对定位孔，所述定位孔与伸缩销钉配合；所述车把管件套设在把手插管外，从所述水平通孔中穿过的伸缩销钉的两端可从对称的定位孔中穿过，使所述车把管件与把手插管保持固定，所述车把管件在伸缩销钉收缩后可在把手插管外上下移动，本实用新型可以根据儿童的身高来调节童车把手的高度，且结构简单，使用方便安全可靠。
【专利说明】
一种童车把手的高度调整装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及童车的部件装置，尤其涉及一种童车把手的高度调整装置。
【背景技术】
[0002]目前，童车作为学前儿童普遍喜爱的玩具，在生活中的应用越来越普遍，但是目前市售童车普遍缺少简单方便和可靠的把手高度调节装置，不能很好的适应不同身高的儿童，而且由于儿童生长发育速度快，因此也不能很好的适应个头长高的同一个儿童。
[0003]因此，如何对现有的童车把手的高度调节装置进行改进，使其克服上述缺陷是本领域技术人员亟待解决的一个问题。
【实用新型内容】
[0004]针对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种可以根据儿童的身高来调节童车把手的高度，且结构简单，使用方便安全可靠的童车把手的高度调整装置。
[0005]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:
[0006]—种童车把手的高度调整装置，包括车把管件，其特征在于，还包括插装于童车车架前部的把手插管，所述把手插管管壁的上部对称开设有两个水平通孔，所述把手插管内设置有伸缩销钉，所述伸缩销钉的两端分别穿过两个所述的水平通孔;所述车把管件的管壁上沿其轴向对称开设有至少两对定位孔，所述定位孔与所述伸缩销钉配合;所述车把管件套设在所述把手插管外，从所述水平通孔中穿过的所述伸缩销钉的两端可从对称的所述定位孔中穿过，使所述车把管件与所述把手插管保持固定，所述车把管件在所述伸缩销钉收缩后可在所述把手插管外上下移动。
[0007]所述伸缩销钉包括中间的弹簧和分别连接于所述弹簧两端的定位销，所述定位销上沿其径向设有一圈卡环，所述弹簧的两端分别抵接于两个所述卡环上。
[0008]所述卡环的外径大于所述水平通孔的直径。
[0009]所述定位销伸出的外端部为半球形。
[0010]所述把手插管的管壁上沿其轴向成型有导向槽，所述车把管件的管壁上沿其轴向成型有定位槽，所述导向槽和所述定位槽相互配合。
[0011]所述导向槽和所述定位槽均为U型槽。
[0012]所述把手插管外套设有按压筒，所述按压筒可在所述车把管件外滑移，所述按压筒滑移至所述伸缩销钉处时可使其收缩至所述定位孔内。
[0013]所述按压筒上端开口呈漏斗状。
[0014]所述把手插管内还设置有套设在所述伸缩销钉外的限位管，所述限位管固定连接在把手插管内。
[0015]有益效果:
[0016]采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果:
[0017]1、本实用新型的一种童车把手的高度调整装置，其伸缩销钉包括中间的弹簧和分别连接于弹簧两端的定位销，定位销上沿其径向设有一圈卡环，弹簧的两端分别抵接于两个卡环上，采用此种技术方案，弹簧可利用自身弹性对定位销施加向外的力，结构紧凑且工作牢固可靠。
[0018]2、本实用新型的一种童车把手的高度调整装置，其卡环的外径大于水平通孔的直径，采用此种技术方案，以保证定位销不会从水平通孔中掉出。
[0019]3、本实用新型的一种童车把手的高度调整装置，其定位销伸出的外端部为半球形，端部采用半球形设计，定位销更易穿过水平通孔及定位孔，且按压定位销时，定位销更易收缩，使装置使用方便。
[0020]4、本实用新型的一种童车把手的高度调整装置，其把手插管的管壁上沿其轴向成型有导向槽，车把管件的管壁上沿其轴向成型有定位槽，导向槽和定位槽相互配合，采用此种技术方案，使得车把管件和把手插管之间的运动关系为合理限制，防止二者之间相互转动，进而有助于确保骑乘的安全性。
[0021]5、本实用新型的一种童车把手的高度调整装置，其导向槽和定位槽均为U型槽，采用U型槽的结构有利于车把管件与把手插管之间的相对滑动，进一步提升了装置使用的方便性。
[0022]6、本实用新型的一种童车把手的高度调整装置，其把手插管外套设有按压筒，按压筒可在车把管件外滑移，按压筒滑移至伸缩销钉处时可使其收缩至定位孔内，采用此种技术方案，方便了操作者对伸缩销钉的按压，更进一步提升了装置使用的方便性。
[0023]7、本实用新型的一种童车把手的高度调整装置，其按压筒上端开口呈漏斗状，采用此种技术方案，按压筒向上滑移时，便于将伸缩销钉按压至定位孔内。
[0024]8、本实用新型的一种童车把手的高度调整装置，其把手插管内还设置有套设在伸缩销钉外的限位管，限位管固定连接在把手插管内，采用此种技术方案，伸缩销钉仅能在限位管内沿轴向做伸缩运动，防止伸缩销钉在收缩时滑落，增加了装置的可靠性。
[0025]9、本实用新型的一种童车把手的高度调整装置，可以根据儿童的身高来调节童车把手的高度，且结构简单，使用方便安全可靠。
【附图说明】
[0026]图1为本实用新型的结构示意图。
[0027]图2为本实用新型车把管件与把手插管连接时的结构示意图。
[0028]图3为图1中A处局部放大示意图。
[0029]图4为本实用新型中的按压筒的结构示意图。
[0030]其中，车把管件1，把手插管2，伸缩销钉3，按压筒4，定位孔11，定位槽12，水平通孔21，导向槽22，限位管23，弹簧31，定位销32，卡环33。
【具体实施方式】
[0031]为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下:
[0032]如图1所示，一种童车把手的高度调整装置，包括车把管件I，作为本实用新型的改进，还包括插装于童车车架前部的把手插管2，把手插管2管壁的上部对称开设有两个水平通孔21，把手插管2内设置有伸缩销钉3，伸缩销钉3的两端分别穿过两个的水平通孔21;车把管件I的管壁上沿其轴向对称开设有至少两对定位孔11，本实施例设有五对定位孔11，定位孔11与伸缩销钉3配合;车把管件I套设在把手插管2外，从水平通孔21中穿过的伸缩销钉3的两端可从对称的定位孔11中穿过，使车把管件I与把手插管2保持固定，车把管件I在伸缩销钉3收缩后可在把手插管I外上下移动，采用此种技术方案，可实现根据儿童的身高来调节童车把手的高度，使骑乘的儿童姿势更加舒适。
[0033]作为本实用新型更进一步的改进，伸缩销钉3包括中间的弹簧31和分别连接于弹簧31两端的定位销32，定位销32上沿其径向设有一圈卡环33，弹簧31的两端分别抵接于两个卡环33上，采用此种技术方案，弹簧31可利用自身弹性对定位销32施加向外的力，结构紧凑且工作牢固可靠。卡环33的外径大于水平通孔21的直径，采用此种技术方案，以保证定位销32不会从水平通孔21中掉出。定位销32伸出的外端部为半球形，端部采用半球形设计，定位销32更易穿过水平通孔21及定位孔11，且按压定位销32时，定位销32更易收缩，使装置使用方便。
[0034]把手插管2的管壁上沿其轴向成型有导向槽22，车把管件I的管壁上沿其轴向成型有定位槽12，导向槽22和定位槽12相互配合，采用此种技术方案，使得车把管件I和把手插管2之间的运动关系为合理限制，防止二者之间相互转动，进而有助于确保骑乘的安全性。本实施例中导向槽22和定位槽12均为U型槽，采用U型槽的结构有利于车把管件I与把手插管2之间的相对滑动，进一步提升了装置使用的方便性。
[0035]穿出车把管件I上定位孔11的定位销32，由于自身设计的原因在按压时接触面积较小，需要用较大的力，而且直接按压定位销32在滑移车把管件I时还容易夹到皮肤，为此本实施例为了方便操作按压伸缩销钉3上的定位销32，在把手插管2外套设有按压筒4，按压筒4可在车把管件I外滑移，按压筒4滑移至伸缩销钉3处时可使其收缩至定位孔11内，采用此种技术方案，方便了操作者对伸缩销钉3的按压，更进一步提升了装置使用的方便性。按压筒4上端开口呈漏斗状，采用此种技术方案，按压筒4向上滑移时，操作更省力，便于将伸缩销钉3按压至定位孔11内。
[0036]车把管件I在滑移时，处于收缩状态的伸缩销钉3不仅会受到水平方向上的力，还会受到倾斜方向甚至竖直方向上的力，伸缩销钉3在受到多个方向上的力时，伸缩销钉3中间的弹簧31会发生沿把手插管2方向上的形变而从水平通孔21内脱落掉入把手插管2内，为了防止伸缩销钉3在工作过程中脱落，把手插管2内还设置有套设在伸缩销钉3外的限位管23，限位管23固定连接在把手插管2内，采用此种技术方案，伸缩销钉3仅能在限位管23内沿轴向做伸缩运动，防止伸缩销钉3在收缩时滑落，增加了装置的可靠性。
[0037]本实用新型的工作流程这样来实现:
[0038]童车把手的高度需要调整时，握住搁置在把手插管2下端的按压筒4并向上滑移，直至将按压筒4滑移至伸缩销钉3处，伸缩销钉3收缩后，保持按压筒4的位置不变，由于伸缩销钉3处于收缩状态，此时提拉或按压车把管件I，直至童车把手处于合适高度，随后将按压筒4向下滑移使其离开伸缩销钉3的位置处，适当滑移车把管件I，直至伸缩销钉3从距离其最近的一对定位孔11中穿出，即完成了对童车把手高度的调整。
[0039]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换;而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神与范围。
[0040]尽管本文较多地使用了车把管件1，把手插管2，伸缩销钉3，按压筒4，定位孔11，定位槽12，水平通孔21，导向槽22，限位管23，弹簧31，定位销32，卡环33等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
【主权项】
1.一种童车把手的高度调整装置，包括车把管件(I)，其特征在于，还包括插装于童车车架前部的把手插管(2)，所述把手插管(2)管壁的上部对称开设有两个水平通孔(21)，所述把手插管(2)内设置有伸缩销钉(3)，所述伸缩销钉(3)的两端分别穿过两个所述的水平通孔(21); 所述车把管件(I)的管壁上沿其轴向对称开设有至少两对定位孔(11)，所述定位孔(11)与所述伸缩销钉(3)配合； 所述车把管件(I)套设在所述把手插管(2)外，从所述水平通孔(21)中穿过的所述伸缩销钉(3)的两端可从对称的所述定位孔(11)中穿过，使所述车把管件(I)与所述把手插管(2)保持固定，所述车把管件(I)在所述伸缩销钉(3)收缩后在所述把手插管(2)外上下移动。2.根据权利要求1所述的一种童车把手的高度调整装置，其特征在于，所述伸缩销钉(3)包括中间的弹簧(31)和分别连接于所述弹簧(31)两端的定位销(32)，所述定位销(32)上沿其径向设有一圈卡环(33)，所述弹簧(31)的两端分别抵接于两个所述卡环(33)上。3.根据权利要求2所述的一种童车把手的高度调整装置，其特征在于，所述卡环(33)的外径大于所述水平通孔(21)的直径。4.根据权利要求2所述的一种童车把手的高度调整装置，其特征在于，所述定位销(32)伸出的外端部为半球形。5.根据权利要求1所述的一种童车把手的高度调整装置，其特征在于，所述把手插管(2)的管壁上沿其轴向成型有导向槽(22)，所述车把管件(I)的管壁上沿其轴向成型有定位槽(12)，所述导向槽(22)和所述定位槽(12)相互配合。6.根据权利要求5所述的一种童车把手的高度调整装置，其特征在于，所述导向槽(22)和所述定位槽(12)均为U型槽。7.根据权利要求1所述的一种童车把手的高度调整装置，其特征在于，所述把手插管(2)外套设有按压筒(4)，所述按压筒(4)可在所述车把管件(I)外滑移，所述按压筒(4)滑移至所述伸缩销钉(3)处时可使其收缩至所述定位孔(11)内。8.根据权利要求7所述的一种童车把手的高度调整装置，其特征在于，所述按压筒(4)上端开口呈漏斗状。9.根据权利要求1或2所述的一种童车把手的高度调整装置，其特征在于，所述把手插管(2)内还设置有套设在所述伸缩销钉(3)外的限位管(23)，所述限位管(23)固定连接在把手插管(2)内。
【文档编号】B62K9/00GK205661615SQ201620532191
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年5月27日
【发明人】沈建敏
【申请人】宁波优贝车业有限公司