本发明涉及一种潜水装置，优选为可由用户穿戴的潜水装置。本发明还涉及一种用于潜水装置的可致动气体储存单元。此外，本发明还涉及一种零件套件。、潜水装置本身在现有技术中以不同的形式存在。已知的潜水装置通常包括潜水服，这种潜水服大多数时候是相当昂贵的湿式潜水服或干式潜水服。这些潜水服往往穿起来相当...

本申请涉及浮标设备技术，尤其涉及一种浮标端设备调节支架及浮标设备。、随着深远海环境探测和资源开发等领域的持续拓展，海洋数据的实时性、连续性和可靠性要求也越来越高。浮标设备是一种重要的海上移动观测平台，广泛应用于海洋气象及通信中继等任务，为保障数据的实时回传，浮标设备通常配备卫星通信天线，卫...

本发明属于潜艇，尤其涉及一种河口溯源潜艇。、河口溯源潜艇是利用喷嘴射流实现河口溯源的水下动力装备，它无人、无浆、无舵、无迂回半径，两端互为前后，水下机动灵活，泛沙能力强，直接导通拦门沙丘，降河口于海面以下，扩大流速，增强裹沙入海能力。、在水沙共运动作用下，上游携带的泥沙被输送至河口。然而，...

本发明涉及船舶工程，具体涉及一种四体船的被动减振系统，以及应用于该四体船被动减振系统的多目标参数优化方法。、船舶在高速航行时，恶劣海况引起的剧烈运动导致船身失稳，使得船舶的驾乘舒适性、人员安全性以及船载设备的使用效能降低，船舶被迫降速运行，航速损失达%—%。现有高速执法船在浪高米以上海况下...

本发明涉及船舶，具体为一种安装于船艉的鳍型节能装置。、随着全球能源危机的加剧以及国际海事组织对船舶能效设计指数和碳强度指标要求的日益严格，降低船舶燃油消耗、减少温室气体排放已成为造船业和航运业的核心议题。在船舶总阻力中，摩擦阻力占比较大，但通过优化线型已接近极限；而推进效率的提升，特别是螺...

本发明涉及水下机器人的，尤其涉及一种基于八轴矢量推进的低阻力桁架式水下机器人。、现有的水下机器人（auv）在高强度水下实战环境中，往往面临两大问题：一是机器人自主导航时易受外部撞击，而外部结构抗撞击能力较弱，核心舱及推进器易在复杂水域受损；二是运动姿态控制过度依赖复杂的软件算法补偿，机械结...

本发明涉及风机，具体涉及一种漂浮式发电风机。、相关技术中，漂浮式海上风电是一种的风力发电技术，是一种通过风机叶片旋转，将风能转化为电能的一种新型发电装置。其风机由浮体提供浮力，由锚链固定在海底，其稳定性好，易于运输移动，可用于水深较深的海洋条件。、然而，漂浮式海上发电风机因其浮体体积大，结...

本发明属于水下作业设备，特别是涉及一种水下带缆航行体密集连续发射装置。、在极地海洋科学研究、冰区水下工程作业及海洋环境监测等领域，常需在水下平台如科研潜艇、遥控潜器或固定式水下基座按序布放并释放多个具有正浮力的设备例如浮标、传感器载体或试验载荷。此类设备通常需要从水下指定深度依次释放，并依...

本发明涉及海上光伏发电领域，具体涉及新型混合桩的刚柔自平衡体系的海上光伏平台系统。、海上光伏平台目前在海上光伏行业已有运用，通常由下部基础和上部支架组成，下部基础采用钢管桩，上部支架为桁架结构或者网架结构，其上设置檩条，光伏组件通过螺栓与檩条进行连接。但目前海上光伏支架方案仍存在下述难以克...

本发明涉及船舶制造设备领域，尤其涉及一种基于刚性网格龙骨支撑的模块化拼装船体。、随着水上施工作业以及近海养殖等产业的不断发展，模块化拼装船因其便于陆地运输和尺寸调整灵活而得到广泛应用，但在面临复杂多变的风浪环境和底部暗流托举等实际水上作业工况时，船体往往需要承受极大的侧向冲击力和底部分散水...

本发明涉及船舶，具体为一种船舶锚机与货油泵共用液压系统。、在常见的mr型油船上，锚机是用于收放锚的甲板甲板机械设备，它配备了动力系统和控制与安全系统，能够适应不同的航行海况，保证了船舶的正常靠岸停泊以及紧急情况下的稳定船身的功能，锚机的驱动方式有多种，常见的驱动方式有电动驱动、液压驱动等。...

本发明涉及船舶建造，特别涉及一种lng船货舱底部楔块安装调整方法及装置。、lng船货舱内舱壁面基准楔块的安装调整，是货舱内舱壁围护系统施工中的关键工序，其安装精度直接决定次层绝缘模块的安装质量，进而影响货舱的保温、密封性能及整体结构可靠性。目前，基准楔块的常规安装调整流程如下：首先，在施工...

本申请涉及波浪能发电，具体涉及一种兼具消波与波浪能发电功能的模块化浮式平台一体化系统。、目前，波渔融合浮式平台多采用简单拼接的方式将波浪能发电装置与养殖网箱组合在一起，存在结构冗余、功能割裂的问题。养殖网箱需要单独设置底部支撑结构，部分平台还需额外设置浮式防波堤，增加了平台的重量和建造成本...

本发明涉及清洗装置的，具体为一种船舶用的清洗装置。、船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线型包络，材...

本申请涉及无人潜航器通信，特别涉及一种无人潜航器拖曳通信浮标装置及控制方法。、无人潜航器（uuv）凭借灵活机动、隐蔽性强等优势，广泛用于海洋资源勘探、环境监测、水下搜救等场景，已成为海洋作业的核心装备。uuv水下航行时，需向母船传输任务数据、设备状态等信息，同时接收母船的任务指令。水声通信...

本发明涉及水下装备，尤其涉及一种水下平台释放及线缆切割机构。、随着海洋技术飞速发展及深远洋探索需求提升，新型水下机器人、uuv、rov、海洋油气勘探设备等装备平台备受关注。这些水下装备工作时，需定期或适时将潜标、信标等水下平台释放至水面，并切割水下装备与水下平台之间的连接电缆或缆绳，因此释...

本发明属于船舶，更具体地，涉及一种模块化游艇。、游艇作为一种高端水上休闲和运动装备，集航行、娱乐、社交、居住等功能于一体，近年来市场需求持续增长。然而，现有游艇多为整体式结构设计，在实际使用中暴露出诸多局限。、整体式结构设计的游艇运输和存储成本高昂。整体式游艇尺寸大以及吨位重，陆路运输需依...

本发明涉及船舶，尤其涉及一种应急拖带装置及船舶。、在船舶领域，传统应急拖带装置多采用独立式设计，需在船舶甲板单独规划安装位置并增设专用固定结构，不仅会额外占用本就紧张的甲板空间，尤其在中小型船舶或甲板设备密集的大型船舶上，易导致甲板布局拥挤，还增加了装置安装与维护的复杂度。同时，传统装置的...

本发明属于水下推进器，具体涉及一种基于无轴驱动的同转子双叶片非贯穿式槽道侧向推进器。、近年来，侧推器在各种有人或无人水下航行器领域发挥着重要作用。侧推器能够产生侧向推力，为水下航行器提供转向力矩，从而帮助水下航行器提升转向灵活性。采用电机和螺旋桨一体化集成设计的无轴轮缘侧推器具有集成度高，...

本发明涉及船舶，具体为一种深型船舶的安全登船过渡装置。、船舶，各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，在进行登船时需要通过舷梯与登船口的配合，从而使得乘客可以平稳安全地登上船舶。、船舶停靠码头作业时，受潮汐周期...