专利名称：气泡船的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种降低摩擦阻力的气泡船。
船在行驶中受到的最大阻力就是水的阻力。如需高速行驶，一般采用两种方法1，增加推进功率；2，使船只部分或全部离开水面，减少船与水的接触，从而减少阻力，提高速度，如气垫船。但第一种方法易受发动机功率的限制，而且提高的速度与增加的功率不成正比，耗能高；第二种方法不能适应所有吨位的船只，尤其是大吨位的船只。
鉴于以上原因，本实用新型的目的是为了克服以上不足，提供一种能降低水的摩擦阻力，耗能少，能满足大、小吨位需要，能高速行驶的气泡船。
本实用新型的目的是这样来实现的本实用新型气泡船包括含推进器的船身，其特征是船身浸水表面有空气套，空气套上有与空压机连通的进气孔，空气套表面有若干喷气孔。
上述的空气套内表面上有若干凸点，凸点与凸点间形成了与喷气孔相通的喷气道。
上述的空气套内表面上的凸点顶部紧连在船身表面。
本实用新型气泡船在水中行驶时，空压机中的气体被压入空气套中经空气套中的喷气道从空气套上的若干喷气孔中喷出，形成一定厚度的空气层，即超空泡现象，将船体与水分开，减少水流阻力，使气泡船在耗能少的情况下高速行驶。
本实用新型结构简单、能降低水的摩擦阻力，耗能少，能满足大、小吨位的需要，能高速行驶。
以下结合附图详细说明本实用新型的实施例
图1为本实用新型结构示意图。
图2为
图1中的A部放大图。
参见
图1、图2，在有推进器的船身1的浸水表面2上有含进气孔3的用耐腐蚀材料(如橡胶)制作的空气套4。空气套4通过进气孔与空压机5连通。在空气套内壁上分布有若干微小凸点5，凸点5的顶部粘贴在船身上。凸点与凸点之间形成了若干喷气道6，空气套周边上布满了与喷气道相通的喷气孔7。
权利要求1，气泡船，包括含推进器的船身，其特征在于船身浸水表面有空气套，空气套上有与空压机连通的进气孔，空气套表面有若干喷气孔。
2，根据权利要求1所述的气泡船，其特征在于空气套内壁上有若干凸点，凸点与凸点间形成了与喷气孔相通的喷气道。
3，根据权利要求2所述的气泡船，其特征在于空气套内表面上的凸点顶部紧连在船身表面。
专利摘要本实用新型提供了一种气泡船。包括含推进器的船身,其特征是船身浸水表面有空气套,空气套上有与空压机连通的进气孔,空气套表面有若干喷气孔。空气套内壁上有若干凸点,凸点与凸点间形成了与喷气孔相通的喷气道。能降低水的摩擦阻力,耗能少,能满足大、小吨位的需要,能高速行驶。
文档编号B63B1/38GK2431202SQ00222968
公开日2001年5月23日 申请日期2000年5月7日 优先权日2000年5月7日
发明者周棋林 申请人:周棋林