专利名称：船用挂桨挂机油位计的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种能观察箱体内油面位置高低的装置，特别是用于船用挂桨挂机上箱体上的船用挂桨挂机油位计。
挂机上箱体内安装有变档机构和拔叉轴，拔叉和锥齿轮等传动机构，为使其能正常工作，箱体内需贮藏有润滑油，但因现有的上箱体上都还无油位计，不能直观地反映箱体内油面高低，要通过加油孔上的油尺观察，费时、费力，使用时常因操作者疏忽、未及时补充润滑油而影响传动部件正常工作。
本实用新型的目的在于提供一种船用挂桨挂机油位计，通过油位计能非常直观地反映上箱体内油面的高低，操作、使用方便，保证箱体内传动部件的正常工作。
本实用新型是这样实现的船用挂桨挂机油位计，由油管将上、下接接成一整体，并通过螺塞将其与上箱体连接所构成。
附图
本实用新型的结构示意图。
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述在挂桨挂机上箱体(1)的一侧面上端及一底面上分别有一螺孔。
上接头(4)一端为中间有盲孔的连接头，另两端面中间有与盲孔相通的透孔槽。
下接头(6)一端为中间有盲孔的连接头，连接头与中间有透孔槽的两端面垂直。
油管(5)为透明圆管。
螺塞(3)一端有外螺纹，中间有盲孔，另端为六角头，中间壁上有一与盲孔相通的通孔。
油管(5)两端分别与上、下接头(4)、(6)的连接头端紧连接成一整体。两螺塞(3)分别穿过密封垫(2)及上、下接头(4)、(6)的两端面，固定在上箱体(1)的螺孔内，油位计装配成。
在上箱体(1)内装上润滑油(机油)，从油管(5)外就可看到箱体内油位线的高低，若在油管(5)上看到没有油了，就可旋开装在箱体另一侧的油尺(未画图)，从加油口加油，油输到标准位后，旋紧油尺封住加油口后，又可重复使用了。
本实用新型与现有技术相比；因原有的上箱体上无油位计，使用不方便。现增加了油位计，就增加了一个功能，从油管外就可看到上箱体内油位高低，从而能通知使用者及时加油，保护设备正常运行，确保船只航行安全，延长其的使用寿命。而使用、操作方便、减轻了劳动强度、省时、省力。
权利要求1．一种船用挂桨挂机油位计，其特征在于由油管(5)将上接头(4)、下接头(6)连接成一整体，并通过螺塞(3)将其与上箱体(1)连接所构成。
2．根据权利要求1所述的油位计，其特征在于上箱体(1)的一侧面上端及一底面上分别有一螺孔；螺塞(3)一端有外螺纹、中间有盲孔、另端为六角头，中间壁上有一与盲孔相通的通孔。
3．根据权利要求1所述的油位计，其特征在于两螺塞(3)分别穿过密封垫(2)及上、下接头(4)、(6)的两端面，固定在上箱体(1)的螺孔内
专利摘要一种船用挂桨挂机油位计,能从油位计上直接观察到上箱体内油面位置的高低,从而能及时通知使用者向上箱体内加油,保护挂桨挂机各部分能正常运行,并延长其的使用寿命,又确保船只航行安全。由油管将上、下接头连接成一整体,并通过螺塞将其与上箱体连接所构成。在原没有油位计的上箱体上增装一油位计,使其增加一功能,因而使用、操作方便,省时、省力。
文档编号B63H20/00GK2431205SQ00234759
公开日2001年5月23日 申请日期2000年5月15日 优先权日2000年5月15日
发明者郑福祥 申请人:郑福祥