专利名称：合开式水域保洁船的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种水上垃圾清扫船，具体地说是一种合开式水域保洁船。
背景技术：
目变常见的水上垃圾清扫船基本上是双体船，它是利用双体船间的流道安放清扫设备，而这这种双体船在使用过程中存在这样的缺陷一是清扫宽度小，其清扫的宽度仅为船宽的0.75倍，二是由于船宽相对较大，造成航行时阻力大和停泊时占用位置大。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是针对上述不足，设计出一种合开式水域保洁船。
本实用新型的实施方案是它包括船体和垃圾清扫装置，其特征在于船体包括主体和附于主体两侧的活动附体，主体和活动附体之间连有撑杆。
本实用新型的特点是其船型可由非作业时的单体船变为清扫作业时的三体船，而这种由单体船与三体船间的变换，带来的优点是(1)清扫宽度大，在进行清扫工作时，单体船变为三体船，其清扫宽度可以达到单体船宽度的1.2倍，(2)单体船变为三体船后，清扫工作稳定性也较好，(3)在非作业时间，三体船又变为单体船，既减少正常航行时的阻力，又减少停泊时所占的泊位。
图1为本实用新型活动附体撑开后的结构示意图(三体船)。
图2为本实用新型活动附体合拢后的结构示意图(单体船)。
图3为本实用新型侧面的结构示意图(单体船)。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
如图所示，本实用新型包括船体7和垃圾清扫装置，船体8是由主体2和附于主体2两侧的二个活动附体1构成，主体2和活动附体1之间有撑杆连接。撑杆有四根，包括二根前撑杆3、二根后撑杆7，前撑杆3位于船体8的前部，后撑杆7位于船体8的后部。在主体2两个边侧各有一根油缸杆4，油缸杆4斜接于前撑杆3。
垃圾清扫装置包括转臂6、网架5。
本实用新型的作业方式是处于非作业状态时，船体8的活动附体1未撑开，呈单体船状态。当行到作业区域时，船体8的活动附体1被撑开，变为三体船，并启动垃圾清扫装置，使之入水。
上述活动附体1的撑开和垃圾清扫装置的工作都是通过安于主体2上的油缸实现的。斜接于撑杆3上的油缸杆4随着油缸的作用可以顶出或收回，当油缸杆4顶出时，活动附体1被撑开，当油缸杆4收回时，活动附体1被收回，活动附体1与主体2合拢。垃圾清扫装置的转臂6也是通过油缸的带动来完成入水和出水动作。
权利要求1.一种合开式水域保洁船，它包括船体和垃圾清扫装置，其特征在于船体包括主体和附于主体两侧的活动附体，主体和活动附体之间连有撑杆。
2.根据权利要求1所述的合开式水域保洁船，其特征在于在主体边侧有油缸杆。
3.根据权利要求1所述的合开式水域保洁船，其特征在于撑杆包括二根前撑杆、二根后撑杆。
4.根据权利要求2或3所述的合开式水域保洁船，其特征在于油缸杆斜接于前撑杆。
5.根据权利要求1所述的合开式水域保洁船，其特征在于垃圾清扫装置包括转臂、网架。
专利摘要本实用新型公开了一种合开式水域保洁船，它包括船体和垃圾清扫装置，船体是由主体和附于主体两侧的活动附体构成，主体和活动附体之间有撑杆连接。本实用新型的船型可实现在非作业时的单体船变为清扫作业时的三体船，而这种由单体船与三体船的变换，带来的优点是清扫宽度大，清扫工作稳定性好，非作业时航行阻力小，停泊所占的泊位小。本实用新型是一种十分理想的水上垃圾清扫船。
文档编号B63B35/32GK2559556SQ0221804
公开日2003年7月9日 申请日期2002年6月7日 优先权日2002年6月7日
发明者林融 申请人:平湖市华海造船有限公司