专利名称：带仓体的水下电动推进器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种带仓体的水下电动推进器，尤其是涉及一种对支杆 等结构的改良。
技术背景传统船艇用的水下电动推进器，其蓄电池都是放在船艇的甲板上或船舱 中'，由此带来的船艇空间狭小是显而易见的。 发明内容为了解决上述现有技术中的不足，本实用新型提供了一种带仓体的水下 电动推进器。本实用新型的技术方案是这样子的 一种带仓体的水下电动推进器，包 括支杆和设置在支杆上端的把手，所述支杆的上部、中部、下部分别设有上 仓体、中仓体和下仓体，其分别安装蓄电池、电子调速控制器、水下电机， 水下电机直接驱动设置在下仓体外部的叶轮。所述上仓体外侧设置有操作电 子调速控制器的把手，把手在上仓体外侧可以左右双侧设置，也可以单侧设 置，或者前后设置。本实用新型中仓体的配置可以根据用途不同，分为上、中、下三仓一体 或者上、中仓双置式或者上、下仓双置式的。本实用新型可广泛应用于水中 各式小型的船艇挂桨机与各种水上电动玩具中，无论其是钢质还是充气或者 塑胶艇体的船艇，都会克菔传统结构的不便。而且由于本实用新型在支撑点 以下增加了中仓体与下仓体，使得整体的重心下移，船艇运动起来更加平稳。
附图1是本实用新型的一种主视结构示意图； 附图2是本实用新型的一种左视结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体 的说明。实施例参看图1和图2，将本实用新型的支杆7部分改粗，在支杆7的 上部、中部、下部分别设有上仓体l、中仓体2和下仓体3，其分别安装蓄电 池、电子调速控制器、水下电机，水下电机直接驱动设置在下仓体3外部的 叶轮6，这样就组合成了一个新的整体。在上仓体l外侧设置有操作电子调速 控制器的把手5，把手在上仓体外侧可以左右双侧设置，也可以单侧设置，.或 者前后设置。本实用新型在支撑点4以下增加了中仓体2与下仓体3，使得整 体的重心下移，船艇运动起来更加平稳。最后，应当指出，以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然， 本实用新型不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的 技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属 于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种带仓体的水下电动推进器，包括支杆和设置在支杆上端的把手，其特征在于所述支杆(7)的上部、中部、下部分别设有上仓体(1)、中仓体(2)和下仓体(3)，其分别安装蓄电池、电子调速控制器、水下电机。
2. 根据权利要求1所述的带仓体的水下电动推进器，其特征在于所述上 仓'体(1)外侧设置有操作电子调速控制器的把手(5)。
3. 根据权利要求1或2所述的带仓体的水下电动推进器，其特征在于所 述把手(5)在上仓体(1)外侧可以左右双侧设置，也可以单侧设置，或者 前后设置。
专利摘要本实用新型公开了一种带仓体的水下电动推进器。本实用新型的支杆7部分改粗，在支杆7的上部、中部、下部分别设有上仓体1、中仓体2和下仓体3，其分别安装蓄电池、电子调速控制器、水下电机，水下电机直接驱动设置在下仓体3外部的叶轮6，这样就组合成了一个新的整体。在上仓体1外侧设置有操作电子调速控制器的把手5，把手在上仓体外侧可以左右双侧设置，也可以单侧设置，或者前后设置。本实用新型在支撑点4以下增加了中仓体2与下仓体3，使得整体的重心下移，船艇运动起来更加平稳。
文档编号B63C11/52GK201046773SQ20072010712
公开日2008年4月16日 申请日期2007年3月16日 优先权日2007年3月16日
发明者杜国强 申请人:杜国强