专利名称：：船用a-60级舱室复合板的制作方法
技术领域：
：本实用新型涉及一种船用A-60级舱室复合板，主要用于各类船舶的居住舱室区域的装饰、隔断用。属船舶制造装饰
技术领域：
。(二)
背景技术：
：在各类船舶的居住舱室的装饰、隔断过程中，都需要采用隔板。传统的隔板是采用较厚的钢围壁，并在钢围壁的一面用防火绝缘材料，以此达到A-60的防火等级。此种隔板的缺点是，采用的钢围壁厚度》4.5mm，厚度大，钢材用量大，材料成本高，且重量重，安装不便且加重船体负担，如果要达到装饰作用，需在钢围壁的两侧还要安装装饰衬板。(三)
发明内容本实用新型在于克服上述不足，提供一种在达到同等的A-60防火等级条件下，所用钢材少、材料成本低、重量轻、安装方便的船用A-60级舱室复合板。本实用新型的目的是这样实现的一种船用A-60级舱室复合板，主要包括面板、芯材和背板，其特征在于所述面板、背板分别通过粘合剂粘合在芯材的两面，所述面板采用钢板，所述芯材采用岩棉板，所述背板采用钢板。本实用新型船用A-60级舱室复合板，所述粘合剂为双组分聚氨酯粘合剂。本实用新型船用A-60级舱室复合板，所述钢板厚度为0.6mm。本实用新型船用A-60级舱室复合板，采用岩棉板做芯材，两面粘合钢板，所用钢板厚度仅0.6mm即可达到A-60防火等级要求，所用钢材少、材料成本低、重量轻，采用嵌入式嵌条连接，安装方便。图1为本实用新型船用A-60级舱室复合板结构示意图。图中面板1、芯材2、背板3。具体实施方式参见图l，本实用新型船用A-60级舱室复合板，主要由面板l、芯材2和背板3组成，所述面板1、背板3分别通过粘合剂粘合在芯材2的两面。所述面板1和背板3两端设置有向芯材2方向的回形件，连接时，采用正反"U"形嵌条嵌入两块相连复合板之间的回形件中，连接方便。所述粘合剂为双组分聚氨酯粘合剂。所述面板1采用钢板，所述芯材2采用岩棉板，所述背板3采用钢板。所述钢板厚度为0.6mm。本实用新型所述复合板与原有产品技术参数对比见表1:表l:<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table>权利要求1、一种船用A-60级舱室复合板，主要包括面板(1)、芯材(2)和背板(3)，其特征在于所述面板(1)、背板(3)分别通过粘合剂粘合在芯材(2)的两面，所述面板(1)采用钢板，所述芯材(2)采用岩棉板，所述背板(3)采用钢板。2、根据权利要求1所述的船用A-60级舱室复合板，其特征在于所述粘合剂为双组分聚氨酯粘合剂。3、根据权利要求1或2所述的船用A-60级舱室复合板，其特征在于所述钢板厚度为0.6mm。专利摘要本实用新型涉及一种船用A-60级舱室复合板，主要用于各类船舶的居住舱室区域的装饰、隔断用。属船舶制造装饰
技术领域：
。主要包括面板(1)、芯材(2)和背板(3)，其特征在于所述面板(1)、背板(3)分别通过粘合剂粘合在芯材(2)的两面，所述面板(1)采用钢板，所述芯材(2)采用岩棉板，所述背板(3)采用钢板。板材所用钢板厚度仅0.6mm即可达到A60防火等级要求，所用钢材少、材料成本低、重量轻、安装方便。文档编号B63B29/00GK201305117SQ20082021636公开日2009年9月9日申请日期2008年11月17日优先权日2008年11月17日发明者岳仲,张惠明,张益民,陈建明申请人:江苏海陆装饰有限公司