专利名称：一种复合材料船舶水尺勘划方法
技术领域：
本发明涉及复合材料生产船舶工艺，具体地说是一种复合材料船舶水尺勘划方法。
背景技术：
众所周知，船舶的船身上都勘划有水尺，以方便观察船舶的吃水深度，目前复合材 料船舶制造中水尺的涂刷，都是在船体脱模后再找点进行涂刷，这样既难以做到精确，同时 也要耗费大量工时。
发明内容
本发明的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种找点精确、涂刷方便、省时省 力的复合材料船舶水尺勘划方法。本发明可以通过如下措施达到一种复合材料船舶水尺勘划方法，其特征在于步骤如下找点，首先确定水尺纵向位置，再在船舯位置找出水尺刻度并做好记号，然后用水 平管将船舯水尺返到船首及船尾水尺位置并做好记号，描绘轮廓，根据所照点连接起来描绘水尺轮廓，贴板，将预制好的板条按水尺轮廓贴上去，涂刷，船体脱模后，在水尺凹槽内涂刷上油漆既可。本发明具有如下优点一、提高了精度，船体外形复杂，一般船尾船首曲度较大，勘 划起来本来就难以做到精确，传统的工艺是在船体脱模后才勘划水尺，大多没有做纵向找 平，特别有的复合材料船，如拖网渔船，更有原始设计纵倾，这样对尺寸的勘划技术要求较 高，难以做到准备无误。因为模具纵横向都是水平的，水尺找点就能做到精确无误，二、节省 了工时，传统工艺在船体脱模后勘划水尺，基准难找，难度较高，从而大大提高了工作量。目 前大多数复合材料船舶的制作均采用阴模，在模具内要比在船体外易于操作，特别是大型 复合材料船舶，更为显著，三、增强了美感，传统工艺是在船壳上找点再绘描，难以做到线条 圆润，甚至会长宽不一致。而在船模上预制，是在找点以后，将预制好的样板贴上去，这样制 作的水尺将更加规整，增强美感，四、减小涂刷周期。传统工艺是在船壳表面上直接涂刷油 漆，而在船模上预制，是在船模上按所找点线贴上预制好的样板，这样船体脱模水尺位置的 线条和数字会形成凹槽，这样有利于避免油漆磨损，减小涂刷周期。
具体实施例方式下面结合对本发明作进一步描述一种复合材料船舶水尺勘划方法，其特征在于步骤为1、找点，首先确定水尺纵向 位置，再在船舯位置找出水尺刻度并做好记号，然后用水平管将船舯水尺返到船首及船尾 水尺位置并做好记号，2、描绘轮廓，根据所照点连接起来描绘水尺轮廓，3、贴板，将预制好3的板条按水尺轮廓贴上去，4、涂刷，船体脱模后，在水尺凹槽内涂刷上油漆既可，本发明具 有如下优点一、提高了精度，船体外形复杂，一般船尾船首曲度较大，勘划起来本来就难以 做到精确，传统的工艺是在船体脱模后才勘划水尺，大多没有做纵向找平，特别有的复合材 料船，如拖网渔船，更有原始设计纵倾，这样对尺寸的勘划技术要求较高，难以做到准备无 误。因为模具纵横向都是水平的，水尺找点就能做到精确无误，二、节省了工时，传统工艺在 船体脱模后勘划水尺，基准难找，难度较高，从而大大提高了工作量。目前大多数复合材料 船舶的制作均采用阴模，在模具内要比在船体外易于操作，特别是大型复合材料船舶，更为 显著，三、增强了美感，传统工艺是在船壳上找点再绘描，难以做到线条圆润，甚至会长宽不 一致。而在船模上预制，是在找点以后，将预制好的样板贴上去，这样制作的水尺将更加规 整，增强美感，四、减小涂刷周期。传统工艺是在船壳表面上直接涂刷油漆，而在船模上预 制，是在船模上按所找点线贴上预制好的样板，这样船体脱模水尺位置的线条和数字会形 成凹槽，这样有利于避免油漆磨损，减小涂刷周期。
权利要求
1. 一种复合材料船舶水尺勘划方法，其特征在于步骤如下一、找点，首先确定水尺纵向位置，再在船舯位置找出水尺刻度并做好记号，然后用水 平管将船舯水尺返到船首及船尾水尺位置并做好记号，二、描绘轮廓，根据所照点连接起来描绘水尺轮廓，三、贴板，将预制好的板条按水尺轮廓贴上去，四、涂刷，船体脱模后，在水尺凹槽内涂刷上油漆既可。
全文摘要
本发明涉及复合材料生产船舶工艺，具体地说是一种复合材料船舶水尺勘划方法，其特征在于步骤如下1、找点，首先确定水尺纵向位置，再在船舯位置找出水尺刻度并做好记号，然后用水平管将船舯水尺返到船首及船尾水尺位置并做好记号，2、描绘轮廓，根据所照点连接起来描绘水尺轮廓，3、贴板，将预制好的板条按水尺轮廓贴上去，4、涂刷，船体脱模后，在水尺凹槽内涂刷上油漆既可，本发明具有提高了水尺精度、节省了工时、增强了美感、减小涂刷周期等优点。
文档编号B63B9/06GK102050199SQ20091030947
公开日2011年5月11日 申请日期2009年11月10日 优先权日2009年11月10日
发明者丛韦韦, 李年, 齐阿娜 申请人:威海中复西港船艇有限公司