专利名称：垂直动力倾斜桨板船桨的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种垂直动力倾斜桨板船桨。
背景技术：
现在大多数船桨一般是安装在船侧或船尾，桨板多是直桨板，该种桨板的划船时较为费力。
发明内容本实用新型的目的则是针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单实用、划到省力的垂直动力倾斜桨板船桨。 本实用新型的目的可以通过以下措施来实现 —种垂直动力倾斜桨板船桨，其特征是包括连杆、垂直桨板和弹簧组成，垂直桨板连接在连杆两端，弹簧一端安装在连杆与垂直桨板的连接端头处，另一端连接到船体。[0006] 本实用新型的有益效果有 本实用新型结构简单实用，充分利用弹簧的回复力作用，改变力方向，并且同时使回复力转换成动力，从而达到省力的目的。利用连杆可以达到方便，且两边施力均衡的目的。而垂直的桨板改变了传统的施力方式，只需给船桨垂直方向的力，便可使船获得前进的动力。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步地说明 如图1所示，本实用新型包括连杆1、垂直桨板2和弹簧3组成，垂直桨板2连接在连杆1两端，弹簧3 —端安装在连杆1与垂直桨板2的连接端头处，另一端连接到船体。[0011] 本实用新型是为省力，方便而设计，该装置应用简单，原理很简单而作用大。改变传统船桨的构造在传统船桨后面加上一段倾斜的桨，模拟自游泳运动员腿部或鱼尾的垂直运动，并且在两个船桨之间用连杆相连，再传将渔船体连接处加上一段弹簧。船要前进时，只需把桨竖直拉下一段位移，两边的桨同时在弹力的作用下会自动回到平衡位置，模仿了自由泳运动员前进的过程，从而节约了一半的力。 本实用新型中涉及的未说明部份与现有技术相同或采用现有技术加以实现。
权利要求一种垂直动力倾斜桨板船桨，其特征是包括连杆(1)、垂直桨板(2)和弹簧(3)组成，垂直桨板(2)连接在连杆(1)两端，弹簧(3)一端安装在连杆(1)与垂直桨板(2)的连接端头处，另一端连接到船体。
专利摘要本实用新型涉及一种垂直动力倾斜桨板船桨，其特征是包括连杆(1)、垂直桨板(2)和弹簧(3)组成，垂直桨板(2)连接在连杆(1)两端，弹簧(3)一端安装在连杆(1)与垂直桨板(2)的连接端头处，另一端连接到船体。本实用新型结构简单实用，充分利用弹簧的回复力作用，改变力方向，并且同时使回复力转换成动力，从而达到省力的目的。利用连杆可以达到方便，且两边施力均衡的目的。而垂直的桨板改变了传统的施力方式，只需给船桨垂直方向的力，便可使船获得前进的动力。
文档编号B63H16/04GK201447059SQ20092004309
公开日2010年5月5日 申请日期2009年7月1日 优先权日2009年7月1日
发明者娄保东, 宋锦焘 申请人:河海大学