专利名称：浮船坞抱桩系坞装置的缓冲结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及浮船坞抱桩系坞装置的缓冲结构。
背景技术：
浮船坞抱桩系坞装置包括导柱和卡环，卡环套在导柱上，用这种装置定位的浮船 坞，在海浪的作用下导柱和卡环之间将产生很大的冲击力，有可能会造成浮船坞抱桩缓冲 结构损坏，存在安全隐患。
实用新型内容针对上述问题，本实用新型提供一种浮船坞抱桩系坞装置的缓冲结构，以解决现 有技术中的问题。为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下浮船坞抱桩系坞装置的缓冲结构，其特征在于，包括一设置在卡环内圈的缓冲衬 垫，所述缓冲衬垫为高分子材质缓冲衬垫；所述卡环的上、下两端均设置有压板，所述压板 分别压住缓冲衬垫的上、下两端。进一步，在本实用新型中，所述压板焊接在卡环上，所述压板上还设置有用于加强 压板与卡环之间连接的肘板。本实用新型的有益效果在于通过将本实用新型设置在导柱和卡环之间，当浮船坞受到海浪冲击时，本实用新 型能起到有效的缓冲作用。本实用新型的缓冲衬垫采用高分子材质制成，不容易碎裂。另外，本实用新型的缓 冲衬垫不容易从卡环内圈脱落。
以下结合附图和具体实施方式
来详细说明本实用新型
图1为本实用新型的示意图。图中，1.缓冲衬垫，2.卡环，3.压板，4.肘板
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下 面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。参见
图1，浮船坞抱桩系坞装置的缓冲结构，包括一设置在卡环2内的缓冲衬垫1， 缓冲衬垫1由(SL-IIIA)高分子材质制成，不容易断裂。在卡环2的上、下端面均焊接有压板3，在本实施例中，压板3上还设置有用于加强 压板3与卡环2之间连接的肘板4。压板3的剖面形状为“，”，其前端的凸出部用于压住 缓冲衬垫1的台阶，这样缓冲衬垫1不容易从卡环内脱落。[0016]将本实用新型安装在卡环内以后，将其卡环套住导柱(图中未标示)。通过将本实 用新型设置在导柱和卡环之间，当浮船坞受到海浪冲击时，本实用新型能起到有效的缓冲 作用。应用实例本实用新型先后应用于上海华润大东船务工程有限公司兴东号浮船坞(可修理 八万吨级船舶)的卡环上和广东友联深圳子洲岛修船基地友联NO. 3浮船坞(可修理八万 吨级船舶)和友联NO. 2浮船坞(可修理三万吨级船舶)的卡环上。以上三艘浮船坞均曾 遭受十二级大台风的袭击，本实用新型以及卡环、导柱均完好无损。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行 业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实例和说明书中描述的 只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种 变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的 保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
权利要求浮船坞抱桩系坞装置的缓冲结构，其特征在于，包括一设置在卡环内圈的缓冲衬垫，所述缓冲衬垫为高分子材质缓冲衬垫；所述卡环的上、下两端均设置有压板，所述压板分别压住缓冲衬垫的上、下两端。
2.根据权利要求1所述的浮船坞抱桩系坞装置的缓冲结构，其特征在于，所述压板焊 接在卡环上，所述压板上还设置有用于加强压板与卡环之间连接的肘板。
专利摘要浮船坞抱桩系坞装置的缓冲结构，包括一设置在卡环内圈的缓冲衬垫，所述缓冲衬垫为高分子材质缓冲衬垫；所述卡环的上、下两端均设置有压板，所述压板分别压住缓冲衬垫的上、下两端。本实用新型的有益效果在于通过将本实用新型设置在导柱和卡环之间，当浮船坞受到海浪冲击时，本实用新型能起到有效的缓冲作用。本实用新型的缓冲衬垫采用高分子材质制成，在很大挤压力冲击下，不容易碎裂。另外，本实用新型的缓冲衬垫不容易从卡环内圈上脱落。
文档编号B63B59/02GK201633899SQ200920286618
公开日2010年11月17日 申请日期2009年12月29日 优先权日2009年12月29日
发明者乐庄, 余不凡 申请人:上海京荣船舶设计有限公司