专利名称：一种船舶垂向结构近观吊篮检查装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种船上用检查设备，更具体地说，涉及一种套用于船舶垂向结构近
观检查的设备。
背景技术：
根据IM0 (国际海事组织)的MSC. 158 (78)(海安会决议)要求，以及IACS (国际船
级社协会)的相关解释，油船和散货船(包括矿砂船)的货舱和首尖舱(压载水舱)区域
要设置合适的永久固定通道来对结构进行全面和近观检验及检查。根据这一要求，每超过6
米的高度就要求设置纵向检验通道。对于大型船舶，例如某30万吨矿砂船型深达30多米，
如按照规范要求，该船压载舱两侧共需要设置道12道纵向连续的永久通道用于检验。这样
需要增加额外的钢材重量大约333. 6吨，具体如下 钢板重量增加水平桁重量0. 7m宽水平桁12道，重量183吨腹板11. 5mm厚，货舱长度236. 38m 栏杆扶手重量4. 8吨/道X12道二 57. 6吨 梯子平台重量8吨/道X12道二 96吨 可以看出，应用永久固定的通道需要大量的钢材，施工成本较高。 此外，根据PMA(永久固定的通道)规范要求，船舶的货舱和首尖舱(压载水舱)区
域的内部同样应设有永久固定的通道以对其结构进行近观检查，也存在成本较高的问题。
发明内容本发明设计的目的是不设置上述的结构性永久性检验通道，而用规范许可的可移
动装置来替代进行检查，即应用船舶垂向结构近观检验吊篮装置就可以达到相关要求，进
而达到节省大量钢材、油漆，降低相关的制作、喷涂和安装等施工成本的目的。 为了达到上述目的，本发明设计一种船舶垂向结构近观吊篮检查装置，包括通过
固定单元将上端固定于上甲板上的钢丝绳，以及设置气动绞车的载人吊篮。其中，钢丝绳垂
向设置延伸至下甲板处，并穿过载人吊篮的气动绞车。气动绞车可沿钢丝绳升降，从而带动
吊垂向移动。 优选方式下，钢丝绳为垂向设置的两根，分别穿过载人吊篮的气动绞车，其中一根 是工作状态钢丝绳，第二根是安全保护钢丝绳。 本发明主要是研究设计可替代船舶垂向结构永久性检验通道的近观吊篮检查装
置。主要包括甲板上的钢丝绳固定装置，带有安全挂钩的钢丝绳，载人吊篮本体设计、吊篮
气动绞车设计、装置系统功能和安全保护功能设计以及整个系统的使用可行性等。 本发明船舶垂向结构近观吊篮检查装置，甲板上用于固定钢丝绳的吊点(固定挂
架)非常简单轻巧，可快速安装；吊篮为可拆式，轻便坚固，可从甲板舱口放入舱内后进行
快速组装，然后与钢丝绳连接便可实现载人吊篮沿钢丝绳上升及下降以对垂向结构的近观
检查。因此本装置是一种简单方便，价格低廉的可替代设施，并完全满足相关规范要求的设
3计。
图1是应用载人吊篮检查装置对实施例中大型矿砂船压载舱内部垂向结构进行 近观检查的示意图； 图2是图1中A处的放大结构示意图，显示出上甲板上用于固定钢丝绳的固定单 元； 图3是应用载人吊篮检查装置对实施例中VLCC货舱内部垂向结构进行近观检查 的示意图； 图4是图3中B处的放大结构示意图，显示出带有气动绞车的载人吊篮； 图5是图4状态的侧视图。
具体实施方式本发明船舶垂向结构近观吊篮检查装置，分为位于甲板G上的钢丝绳固定单元、 载人吊篮，以及钢丝绳三大部分。其中，钢丝绳穿入载人吊篮l的气动绞车6，从下端穿出。 开动马达，载人吊篮即可沿着钢丝绳升降。优选方式下，设置两根钢丝绳，其中一根是工作 状态钢丝绳，第二根是安全保护钢丝绳，工作钢丝绳出现问题，安全钢丝绳立即自动进入工 作状态。相应安全保护装置，以确保吊篮提升过程的稳定安全。例如，当载人吊篮超速时， 或发生故障再或着钢丝绳断裂等情况，安全钢丝绳立即进入工作状态。大大提高装置的安 全性。此外，优选方式下，本发明检测装置中的载人吊篮1为可拆卸式铝合金结构的吊篮。 本发明整套检查装置主要实现升降功能的部件为载人吊篮上的气动绞车，如图4 和5所示，钢丝绳2通过载人吊篮1的上部导向滑轮进入绞车6，然后从载人吊篮1的下方 穿出，实现载人吊篮1沿钢丝绳2的垂向滑动，并充分限定吊篮垂向升降，同时使得载人吊 篮1可便捷地悬挂停留于甲板和底板之间的任何位置，而且在此过程中需要保证近观检查 时的安全。 本发明的具体使用方法如图1大型矿砂船压载舱内部垂向结构进行近观检查的 实施例。优选方式下，在甲板G上需要进行检验的肋位的合适位置，设置甲板塞孔并设置甲 板塞。其目的是为了方便钢丝绳的固定。如图2所示，钢丝绳2利用钢丝绳固定单元3以 架体方式通过甲板塞孔固定于上甲板上。固定单元3作为钢丝绳甲板上的固定点，同时其 本体也可临时封固于甲板上。图2中，钢丝绳固定单元3包括挂接钢丝绳2的挂钩和吊环， 以及用于支撑的支杆或固定端。 具体检查步骤按照下面的操作程序可完成该肋位的检验 1 、打开甲板塞，安装钢丝绳固定支架。 2、将载人吊篮拆分并将各部件从甲板上舱口放入舱内，并在舱内进行组装(备
注如舱口的尺寸大于设计的吊篮尺寸，可直接将其整体放入舱内，不用拆分)。 3、将钢丝绳上端挂钩固定在甲板上的钢丝绳固定支架上，将钢丝绳下端穿过载人
吊篮的气动绞车. 4、将气动绞车软管连接到气源上。 5、对整个装置进行确认检查，应用气动绞车和钢丝绳对载人吊篮进行提升和下放，从而对船体相应的结构进行近观检查。 图3显示了应用本发明检查装置对VLCC货舱内部垂向结构进行近观检查的实施 例，该实施列的检查过程与上述过程相同。 图4和图5显示了，吊篮中载人检查的放大状态。本发明用载人吊篮装置对相关 的船体垂向结构进行近观检查，取代通常近观检查所采用的大量永久固定钢结构通道，可 大幅降低施工和检查成本，具有安全、便捷的特点。 以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式
，但本发明的保护范围并不局限于此， 任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其 发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
权利要求一种船舶垂向结构近观吊篮检查装置，其特征在于，包括通过固定单元(3)将上端固定于上甲板上的钢丝绳(2)，以及设置气动绞车的载人吊篮(1)；所述钢丝绳(2)垂向设置延伸至下甲板处，并穿过所述载人吊篮(1)的气动绞车。
2. 根据权利要求l所述船舶垂向结构近观吊篮检查装置，其特征在于，所述钢丝绳(2) 为垂向设置的两根，分别穿过所述载人吊篮(1)的气动绞车，其中一根是工作状态钢丝绳， 第二根是安全保护钢丝绳。
专利摘要本实用新型公开了一种船舶垂向结构近观吊篮检查装置，包括带有气动绞车的载人吊篮(1)。还包括垂向固定于上甲板的钢丝绳(2)，以及钢丝绳(2)固定于上甲板上的钢丝绳固定单元(3)。钢丝绳(2)穿过载人吊篮(1)的绞车，通过操作载人吊篮(1)上的绞车，即可使载人吊篮(1)沿着钢丝绳(2)实现垂向滑动。本实用新型设计可替代船舶垂向结构永久性检验通道的近观吊篮检查装置，是一种简单方便，价格低廉的可替代设施，能完全满足相关规范要求；具有施工成本低、实施方便便捷的特点。
文档编号B63B9/00GK201545170SQ20092028762
公开日2010年8月11日 申请日期2009年12月11日 优先权日2009年12月11日
发明者李志鹏, 王飞 申请人:大连船舶设计研究所