专利名称：海上救生船的制作方法
技术领域：
本发明是一种船在海上遇难时所用的逃生工具属于复杂救生工具。
背景技术：
在现在的海上事故中遇难人员难以逃生，在船舶出现事故后发出求救信号，等救援队到来时绝大多数已经死亡，再放至救生艇的过程中船就有可能已沉没，12月15日我国渔船海上捕鱼时船长及8名船员被韩国海警逮捕事件等，我看见这些事件后就想有什么机械能够在船体遇难时马上就能够带着人员安全逃离等待救援队的到来。
发明内容
“海上救生船”主要是在造船时就已安装在船体内部，它由可伸缩羽翼、弹射器、发动机、食品仓、载人仓、定位导航仪等几部分组成，在船舶发生事故时人员迅速进入逃生器内，由人员按下弹射器按钮，打开母船舱门，弹射到安全区域再由发动机推动前进，它的安装倾斜度大约在25° -45°这样它的飞行距离最远，在弹射出母船之后迅速打开羽翼飞行，羽翼增加飞行距离远，远离出事船体，降落海平面发动机推动前进。
1:母船；2:弹射器；3:轨道；4:垂直尾翼；5:螺旋桨；6:发动机；7:救生设备仓；8:伸缩羽翼；9:载人仓；10:卫星定位、导航系统；11:食品仓。
具体实施例方式在船舶发生事故时人员迅速进入救生船内，由人员按下弹射器按钮、打开船舱、启动弹射器、救生器弹射出船舱打开伸缩羽翼前进，再由发动机工作推动前进，降落海平面定位导航仪定位呼救。
权利要求
1.母舱的定位滑行轨道确保了救生船在弹射母船后不会立即掉进水里的新机构；
2.伸缩羽翼确保救生船能远离母船后平稳落到水平面的全新结构。
全文摘要
“海上救生船”主要是在造船时就已安装在船体内部，它由可伸缩羽翼、弹射器、发动机、食品仓、载人仓、定位导航仪等几部分组成，在船舶发生事故时人员迅速进入逃生器内，由人员按下弹射器按钮，打开母船舱门，弹射到安全区域再由发动机推动前进，它的安装倾斜度大约在25°-45°这样它的飞行距离最远，在弹射出母船之后迅速打开羽翼飞行。
文档编号B63C9/02GK103183114SQ20111046269
公开日2013年7月3日 申请日期2011年12月30日 优先权日2011年12月30日
发明者张智剑 申请人:张智剑