专利名称：舷墙全封闭式全回转拖船的制作方法
技术领域：
本实用新型舷墙全封闭式全回转拖船属于船舶运输领域，特别是涉及一种应用于港口辅助船舶靠离码头的作业，并兼有沿海营运拖带作业的全回转拖船。
背景技术：
目前船舶航运业务日益增多，对于操作灵活的港作拖船的需求越来越多。开发和使用新型的全回转拖船成为此领域的迫切要求。现有的拖船舷墙一般都是未封闭的，船舶的舷墙强度不够，抗风浪能力相对薄弱。
发明内容本实用新型的目的在于提供避免现有技术的不足之处，而提供一种抗风浪能力强，船舶的舷墙强度高的舷墙全封闭式全回转拖船。本实用新型的目的是通过以下措施来达到的，舷墙全封闭式全回转拖船包括船体、主机、推进器组成，在船体的船艏艉舯安装圆形橡胶护舷，在船艉安装V形呆木，船体的舷墙是由外舷墙、内舷墙和舷墙面板组成，外舷墙和内舷墙通过舷墙面板连接，形成全封闭式舷墙，通过舷墙全封闭式的布置，让船舶的舷墙强度上加强，改善舷墙的外观。本实用新型的圆形橡胶护舷沿船长布置在艏艉三分之一处断开，V形呆木安放在船艉，呆木上开设通水孔。本实用新型让船舶具有安全高效，功能多样的特点。
附图1实用新型的舷墙全封闭式全回转拖船示意图。附图2本实用新型的舷墙示意图。附图3本实用新型的舷墙结构节点示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。图1中外舷墙1，内舷墙2，舷墙面板3，圆形橡胶护舷4，V形呆木5，舷墙6。如附图1、附图2所示，本实用新型舷墙全封闭式全回转拖船包括船体、主机、推进器组成，在船体的船艏艉舯安装圆形橡胶护舷4，在船艉安装V形呆木5，船体的舷墙6是全封闭式，圆形橡胶护舷沿船长布置在艏艉三分之一处断开，V形呆木安放在船艉，呆木上开设通水孔。如附图2、附图3所示，本实用新型的船体的舷墙是全封闭式，船体的舷墙是由外舷墙1、内舷墙2和舷墙面板3组成，外舷墙1和内舷墙2通过舷墙面板3连接，形成全封闭式，通过舷墙全封闭式的设计，船舶的舷墙强度加强。
权利要求1. 一种舷墙全封闭式全回转拖船，包括船体、主机、推进器组成，在船体的船艏艉舯安装圆形橡胶护舷，在船艉安装V形呆木，其特征是船体的舷墙是由外舷墙、内舷墙和舷墙面板组成，外舷墙和内舷墙通过舷墙面板连接，形成全封闭式舷墙。
专利摘要本实用新型舷墙全封闭式全回转拖船属于船舶运输领域，特别是涉及一种应用于港口辅助船舶靠离码头的作业，并兼有沿海营运拖带作业的全回转拖船。舷墙全封闭式全回转拖船包括船体、主机、推进器组成，在船体的船艏艉舯安装圆形橡胶护舷，在船艉安装V形呆木，船体的舷墙是由外舷墙、内舷墙和舷墙面板组成，外舷墙和内舷墙通过舷墙面板连接，形成全封闭式舷墙，通过舷墙全封闭式的布置，让船舶的舷墙强度上加强，改善舷墙的外观。本实用新型让船舶具有安全高效，功能多样的特点。
文档编号B63B35/66GK201989928SQ20112007607
公开日2011年9月28日 申请日期2011年3月12日 优先权日2011年3月12日
发明者张攀, 江浩, 覃滋浪, 黎景华 申请人:广州市亚旗船舶技术开发有限公司, 广州市番禺粤新造船有限公司