专利名称：一种新型的带有太阳能翼翅的船舶的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及船舶领域，尤其涉及到一种新型的带有太阳能翼翅的船舶。
背景技术：
目前，船舶上的供电所需都是通过一个大型的蓄电池来提供的；由于船舶在海上行驶时会遇到大风大浪，故行驶速度不宜过快，对于蓄电池所提供的电量要求更高；而高质量的蓄电池成本较高。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单，环保，将太阳能转化成电能，方便实用的新型的带有太阳能翼翅的船舶。本实用新型是通过如下方式实现的一种新型的带有太阳能翼翅的船舶，包括船体1，其特征在于船体1两侧上设有太阳能翼翅2，所述的太阳能翼翅2为扇形，被分成若干个小扇形，每个小扇形之间相互连接；每个小扇形上设有光伏电池，所述的光伏电池与储能装置相连接。所述的太阳能翼翅2可折叠成“一”字形。所述的船体1上设有挡板3，所述的挡板3位于太阳能翼翅2的上方。所述的小扇形的一端与扇体转轴21相连接，最上端的小扇形扇体上支架22 —端与轴承23相连接，所述的轴承23与扇体转轴21相连接；所述的扇体上支架22与挡板3相固定连接；扇体转轴21的下端通过齿轮传动M与电机25相连接。将太阳能翼翅2设于船体1上，使船体1在行驶过程中太阳照射让太阳能翼翅2 吸收光能产生电能，产生的电能让储能装置接收与储存，达到自动充电功能。综上所述，本实用新型是一种结构简单、将太阳能转化为电能的、具有良好的推广与使用价值的新型的新型的带有太阳能翼翅的船舶。
图1本实用新型结构示意图；图2本实用新型太阳能翼翅传动结构示意图。
具体实施方式
现结合附图，详述本实用新型具体实施方式
如图1、图2所示，一种新型的带有太阳能翼翅的船舶，包括船体1，其特征在于船体1两侧上设有太阳能翼翅2，所述的太阳能翼翅2为扇形，被分成若干个小扇形，每个小扇形之间相互连接；每个小扇形上设有光伏电池，所述的光伏电池与储能装置相连接。所述的太阳能翼翅2可折叠成“一”字形。所述的船体1上设有挡板3，所述的挡板3位于太阳能翼翅2的上方。[0017]所述的小扇形的一端与扇体转轴21相连接，最上端的小扇形扇体上支架22 —端与轴承23相连接，所述的轴承23与扇体转轴21相连接；所述的扇体上支架22与挡板3相固定连接；扇体转轴21的下端通过齿轮传动24与电机25相连接。将太阳能翼翅2设于船体1上，使船体1在行驶过程中太阳照射让太阳能翼翅2 吸收光能产生电能，产生的电能让储能装置接收与储存，达到自动充电功能。
具体实施方式
船体1在行驶过程中，启动电机25，电机25带动齿轮传动24，齿轮传动24带动扇体转轴21转动；扇形太阳能翼翅2在扇体转轴21的带动下展开，太阳能翼翅2吸收太阳能，太阳能翼翅2吸收的太阳能将传送到储能装置储能；没有阳光时，电机25 反转，电机25带动齿轮传动24反转，齿轮传动24带动扇体转轴21转动；扇形太阳能翼翅 2在扇体转轴21的带动下收缩。
权利要求1.一种新型的带有太阳能翼翅的船舶，包括船体(1)，其特征在于船体(1)两侧上设有太阳能翼翅(2)，所述的太阳能翼翅(2)为扇形，被分成若干个小扇形，每个小扇形之间相互连接；每个小扇形上设有光伏电池，所述的光伏电池与储能装置相连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型的带有太阳能翼翅的船舶，其特征在于所述的太阳能翼翅(2)可折叠成“一”字形。
3.根据权利要求1所述的一种新型的带有太阳能翼翅的船舶，其特征在于所述的船体(1)上设有挡板(3)，所述的挡板(3)位于太阳能翼翅(2)的上方。
4.根据权利要求1所述的一种新型的带有太阳能翼翅的船舶，其特征在于所述的小扇形的一端与扇体转轴(21)相连接，最上端的小扇形扇体上支架(22) —端与轴承(23)相连接，所述的轴承(23)与扇体转轴(21)相连接；所述的扇体上支架(22)与挡板(3)相固定连接；扇体转轴(21)的下端通过齿轮传动(24)与电机(25)相连接。
专利摘要本实用新型公开了一种新型的带有太阳能翼翅的船舶，包括船体，船体两侧上设有太阳能翼翅，所述的太阳能翼翅为扇形，被分成若干个小扇形，每个小扇形之间相互连接；每个小扇形上设有光伏电池，所述的光伏电池与储能装置相连接。本实用新型具有结构简单、将太阳能转化为电能的、具有良好的推广与使用价值的特点。
文档编号B63J99/00GK202063253SQ201120081070
公开日2011年12月7日 申请日期2011年3月21日 优先权日2011年3月21日
发明者李晓霞 申请人:李晓霞