专利名称：一种船舶用舱室的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种船舶用舱室。
背景技术：
船用舱室早期大多是采用框架式结构，设计院所按船型船体排板设计后上船安装，其不足之处在于，I)多工种交叉作业，现场施工纷 繁复杂，不易管理，等工现象时有发生，造成码头舾装周期延长；(2)现场工作量巨大，而且需要安排大量有丰富经验的技术工人进行施工；(3)现场施工材料浪费严重，废料要专业化处理；(4)基于作业的性质，现场工作环境恶劣，不利于工人的健康和自然环境的保护；(5)施工质量很大程度上取决于作业工人的技术水平。
实用新型内容本实用新型其目的就在于提供一种船舶用舱室，是在陆地上对船舶居住舱室独立进行施工作业，安装各种设备、附件，建成具有统一接口的、标准化的独立舱室单元，然后整体吊装上船而提供的一种缩短船舶设计和制造周期的新型船舶用内装集成设备。具有缩短建造周期、提高效率的特点，而且方便维修、利于管理。实现上述目的而采取的技术方案，包括居住舱室和卫生单元，所述舱室包括底坐，底坐上设有壁板，壁板上端设有天花板，所述壁板和天花板为复合板材，复合板材的芯材采用酚醅芯材。与现有技术相比本实用新型具有以下优点。由于是在陆地上对船舶居住舱室独立进行施工作业，安装各种设备、附件，建成具有统一接口的、标准化的独立舱室单元，然后整体吊装上船而提供的一种缩短船舶设计和制造周期的新型船舶用内装集成设备。因而具有缩短建造周期、提高效率的特点，而且方便维修、利于管理。
以下结合附图
对本实用新型作进一步详述。图I为本装置结构原理平面布置示意图。图2为图I中节点A结构示意图。图3为图I中节点B结构示意图。图4为图I中节点C结构示意图。图5为图I中节点D结构示意图。图6为图I中节点E结构示意图。
具体实施方式
本装置包括居住舱室I和卫生单元2，如图I所示，所述舱室包括底坐7，底坐7上设有壁板2，壁板2上端设有天花板4，所述壁板2和天花板4为复合板材，复合板材的芯材采用酚醅芯材。所述壁板2下端设有底型材8并连接底坐7，所述壁板2上端设有顶型材3并连接天花板4，所述壁板2上端顶型材3与天花板4连接处设 有嵌条5，所述壁板2下端舱室内侧设有踢脚板6。所述壁板与壁板之间连接为凹凸结构，分别设有节点A、节点B、节点C、节点D、节点E，如图2、图3、图4、图5、图6所示。本装置包括居住舱室和卫生单元组成，将居住舱室及卫生单元先拼装好，安装上家具和卫生单元设备，安装部分管路及电器设施，然后整体吊装至船体上就位，完善管路及电路即可。采取的壁板和天花板为金属复合岩棉板，酚醅防火芯材，在减轻重量和节约空间方面有很大的先进性。同时达到了轻质、环保等功能，有效降低了现行防火芯材岩棉的密度大，粉尘大且各种齒族元素、烟雾性、烟毒性、甲醛、溴甲烷等物质指标均不太符合现行的绿色环保指标等问题。本装置中，壁板和天花板中的金属板采用单面吸音板，芯材由于采用了高防火性能的纳米棉，故金属板厚度由常规D=30 - 50降低为20 - 25mm，这两项改进使单元重量有效降低30%以上。单元为预制式，单元所有连接均为螺栓连接，且吊装采用兜底吊装，确保安全性。同时，在内装设计中，安装探火和灭火设备，体现了船舶消防的防火、探火、灭火整体化设计。
权利要求1.一种船舶用舱室，包括居住舱室(I)和卫生单元(2)，其特征在于，所述舱室包括底坐(7 )，底坐(7 )上设有壁板(2 )，壁板(2 )上端设有天花板(4 )，所述壁板(2 )和天花板(4 )为复合板材，复合板材的芯材采用酚醅芯材。
2.根椐权利要求I所述的一种船舶用舱室，其特征在于，所述壁板(2)下端设有底型材(8)并连接底坐(7)，所述壁板(2)上端设有顶型材(3)并连接天花板(4)，所述壁板(2)上端顶型材(3)与天花板(4)连接处设有嵌条(5)，所述壁板(2)下端舱室内侧设有踢脚板(6)0
专利摘要本实用新型涉及一种船舶用舱室，包括居住舱室和卫生单元，所述舱室包括底坐，底坐上设有壁板，壁板上端设有天花板，所述壁板和天花板为复合板材，复合板材的芯材采用酚酫芯材。是在陆地上对船舶居住舱室独立进行施工作业，安装各种设备、附件，建成具有统一接口的、标准化的独立舱室单元，然后整体吊装上船而提供的一种缩短船舶设计和制造周期的新型船舶用内装集成设备。具有缩短建造周期、提高效率的特点，而且方便维修、利于管理。
文档编号B63B29/02GK202541793SQ20122007227
公开日2012年11月21日 申请日期2012年3月1日 优先权日2012年3月1日
发明者张立新, 毛永华, 江金平, 聂瑞香, 蔡志钢, 陈丽 申请人:江西朝阳机械厂