专利名称：一种艇艉防撞架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及船艇行业，特别涉及一种艇艉防撞架。
背景技术：
船艇作为水面上的主要交通工具，在运输行业中占有重要的位置。大海由于浪较大、水位变化较大，因此在海面上航行的船艇在行驶、靠帮及进出坞时极易其他船艇发生碰擦及触礁，一旦与其他船艇、暗礁或其他异物相撞极易造成造成发动机舷外推进系统及艇体本身的受损。
实用新型内容为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种艇艉防撞架，以实现保护船体本身不受损害的目的。为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下:一种艇艉防撞架，包括U型防撞梁和两根斜撑，两根所述斜撑分别固定在所述U型防撞梁的两个对称支杆上，两根所述斜撑沿所述U型防撞梁中横杆的中心线对称，所述U型防撞梁和所述斜撑的两个端部均焊接有固定座。优选的，所述防撞梁和斜撑均由不锈钢钢管弯折而成。优选的，所述固定座上设置有通孔。通过上述技术方案，本实用新型提供的艇艉防撞架，其安装固定在船艇艉部的封艉板上，当船艇 的尾部与其他的物体相撞时，艇艉防撞架首先进行接触，有效地防止了船艇与异物相撞造成发动机舷外推进系统及艇体本身的受损。同时，本实用新型亦可作为发动机舷外推进系统的检修踏板。
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。图1为本实用新型实施例所公开一种艇艉防撞架的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本实用新型提供了一种艇艉防撞架(参见图1)，包括U型防撞梁11和两根斜撑12，两根斜撑12分别固定在U型防撞梁11的两个对称支杆上，两根斜撑沿U型防撞梁中横杆的中心线对称，U型防撞梁11和斜撑12的两个端部均焊接有固定座13，其中，防撞梁11和斜撑12均由高强度不锈钢钢管弯折而成。固定座13上设置有通孔14，用一螺栓将其锁在船艇上。[0014]本实用新型提供的艇艉防撞架，其安装固定在船艇艉部的封艉板上，当船艇的尾部与其他的物体相撞时，艇艉防撞架首先进行接触，有效地防止了船艇与异物相撞造成发动机舷外推进系统及艇体本身的受损。同时，本实用新型亦可作为发动机舷外推进系统的检修踏板。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的·范围。
权利要求1.一种艇艉防撞架，其特征在于，包括U型防撞梁和两根斜撑，两根所述斜撑分别固定在所述U型防撞梁的两个对称支杆上，两根所述斜撑沿所述U型防撞梁中横杆的中心线对称，所述U型防撞梁和所述斜撑的两个端部均焊接有固定座。
2.根据权利要求1所述的一种艇艉防撞架，其特征在于，所述防撞梁和斜撑均由不锈钢钢管弯折而成。
3.根据权利 要求1所述的一种艇艉防撞架，其特征在于，所述固定座上设置有通孔。
专利摘要本实用新型公开了一种艇艉防撞架，包括U型防撞梁和两根斜撑，两根所述斜撑分别固定在所述U型防撞梁的两个对称支杆上，两根所述斜撑沿所述U型防撞梁中横杆的中心线对称，所述U型防撞梁和所述斜撑的两个端部均焊接有固定座。本实用新型安装固定在船艇艉部的封艉板上，当船艇的尾部与其他的物体相撞时，艇艉防撞架首先进行接触，有效地防止了船艇与异物相撞造成发动机舷外推进系统及艇体本身的受损。
文档编号B63B59/00GK203111474SQ20132011063
公开日2013年8月7日 申请日期2013年3月12日 优先权日2013年3月12日
发明者张光付 申请人:苏州星瑞游艇有限公司