专利名称：一种可用于海上登船的平稳舷梯的制作方法
技术领域：
本实用新型属于船用设备技术领域，尤其是涉及船舶与船舶之间工作平台落差很大的人行通道使用的一种可用于海上登船的平稳舷梯。
背景技术：
目前我国沿海各港口码头中旅客上、下轮船除轮船自带舷梯外全部使用简易客梯，客梯靠手摇装置升降，客梯台阶由在一个斜面上钉一些间隔的木条组成，客梯本身不能行走，这样与轮船舱门对接需由一 台起重机或叉车来辅助完成；同时对于一些军舰补给船或长时间在海面上作业的船舶，受海水波浪浮动、货物满载空载影响很大，总之传统的简易舷梯机动性和自动化程度低，劳动效率低，同时还存在安全隐患。因此迫切需要一种能代替这种简易客梯的满足海上作业时船与船对接的需要。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种可用于海上登船的平稳舷梯，以适应海面波浪的浮动，通过液压缸不断控制、调节舷梯的位置和高度，让舷梯始终位于最佳工作位置，使工作人员能安全顺利地在两船间通行。本实用新型所采取的技术方案是:一种可用于海上登船的平稳舷梯，包括对接平台、台阶、滑动平台、液压缸和滑动底座，台阶两端分别与对接平台和滑动平台铰接，滑动平台滑动在滑动底座上，液压缸设在在台阶下方，液压缸一端与台阶铰接，另一端与滑动底座铰接。本实用新型的有益效果是:本实用新型一种可用于海上登船的平稳舷梯，根据海面波浪的浮动，通过液压缸不断控制、调节舷梯(台阶)的位置和高度，让舷梯(台阶)始终位于最佳工作位置，使工作人员能安全顺利地在两船间通行。
图1为本实用新型的示意图。图中，1、对接平台，2、台阶，3、滑动平台，4、液压缸，5、滑动底座。
具体实施方式
以下为本实用新型较佳实施例，但并不因此而限定本实用新型的保护范围。参照图1所示，本实用新型一种可用于海上登船的平稳舷梯，包括对接平台1、台阶2、滑动平台3、液压缸4和滑动底座5，台阶2两端分别与对接平台I和滑动平台3铰接，滑动平台3滑动在滑动底座5上，液压缸4设在在台阶2下方，液压缸4 一端与台阶2铰接，另一端与滑动底座5铰接。根据海面波浪的浮动，通过液压缸4不断控制、调节舷梯(台阶2)的位置和高度，也就是让台阶2处于一个相对平稳的倾斜位置，即为让舷梯(台阶2)始终位于最佳工作位置，减小船与船之间的相对运动情况，使工作人员能安全顺利地在两船间通行。此外，作为进一步改进需要，本实用新型的液压缸4还可配合波浪检测仪以及液压控制系统，通过波浪检测仪收集波浪信号，传输到计算机控制系统，经过控制系统的分析和处理，将结果传 入液压控制系统，最后通过液压缸4来控制保证台阶2的平稳位置。
权利要求1.一种可用于海上登船的平稳舷梯，其特征在于:包括对接平台(I)、台阶(2)、滑动平台(3)、液压缸(4)和滑动底座(5)，台阶(2)两端分别与对接平台(I)和滑动平台(3)铰接，滑动平台(3)滑动在滑动底座(5)上，液压缸(4)设在在台阶(2)下方，液压缸(4) 一端与台阶(2 )铰接，另 一端与滑动底座(5 )铰接。
专利摘要本实用新型公开了一种可用于海上登船的平稳舷梯，属于船用设备技术领域，包括对接平台、台阶、滑动平台、液压缸和滑动底座，台阶两端分别与对接平台和滑动平台铰接，滑动平台滑动在滑动底座上，液压缸设在在台阶下方，液压缸一端与台阶铰接，另一端与滑动底座铰接。根据海面波浪的浮动，通过液压缸不断控制、调节舷梯(台阶)的位置和高度，让舷梯(台阶)始终位于最佳工作位置，使工作人员能安全顺利地在两船间通行。
文档编号B63B27/14GK203127108SQ201320150010
公开日2013年8月14日 申请日期2013年3月29日 优先权日2013年3月29日
发明者张柔佳, 李德堂, 毛鲁杰, 石晶鑫, 谭银朝, 葛国明, 陈奇, 华兰亚, 徐超, 李国强, 刘雪峰, 李旭辉, 李达特, 刘枫琛, 耿保阳, 刘方超 申请人:浙江海洋学院