一种带有把手装置的船用风雨密门的制作方法
【专利摘要】一种带有把手装置的船用风雨密门，包括L形拉手桩、拉手、扎扣、楔形块、船用风雨密门和门框，所述船用风雨密门通过连接件安装在船的门框内，所述扎扣有6个，所述船用风雨密门上下端有各有1个扎扣，所述船用风雨密门左右端有2个扎扣，所述门框上有楔形块，每个扎扣对应一个楔形块，所述扎扣上有扎扣把手，所述船用风雨密门上焊接有2个L形拉手桩，所述套管式拉手套管内口径大于L形拉手桩端部截面直径及扎扣把手端部截面直径，所述套管式拉手套装在2个L形拉手桩端部之间。本实用新型对船用风雨密门的把手进行改装，将其改装为一个套管加两个圆钢，若有需要可将其拆卸下来插在轧扣的把手将门打开。
【专利说明】—种带有把手装置的船用风雨密门
[0001]【技术领域】
[0002]本实用新型涉及船舶舾装件制造领域，特别涉及一种带有把手装置的船用风雨密门。
【背景技术】
[0003]船舶上面的风雨密门一般都是安装在外面直接与外界接触，由于长年的风吹日晒，都会出现不同程度的变形，传统的船用风雨密门的把手只是简单的用一段圆钢弯成L型后直接焊接在门板上，便于进出人员开关门时使用。但是长年累月下来，门在外界的因素下产生变形，由于变形后的门与门里面的楔形块距离产生变化，距离变小，轧扣关不紧；距离变大，轧扣难关，这样就导致开关门时轧扣不像新的那样轻松就能开合，操作人员费九牛ニ虎之力才成关上或者都关不上，这样导致门提前报废，需要对其进行更换。
[0004]此时，若在轧扣增加套管，采用了杠杆的原理，则打开更加容易ー些，因此可开关门时在轧扣上增加套管来降低开关门难度，但是人不可能随身携帯ー个套管，也不能将套管搁在门旁边这样容易丢失。
实用新型内容
[0005]针对以上问题，本实用新型设计ー种带有把手装置的船用风雨密门，本实用新型对船用风雨密门的把手进行改装，将其改装为ー个套管加两个圆钢，若有需要可将其拆卸下来插在轧扣的把手上将门打开，用完再还原，因此使用起来十分方便，为达此目的，本实用新型提供一种带有把手装置的船用风雨密门，包括L形拉手桩、拉手、扎扣、楔形块、船用风雨密门和门框，所述船用风雨密门通过连接件安装在船的门框内，所述扎扣有6个，所述船用风雨密门上下端有各有I个扎扣，所述船用风雨密门左右端有2个扎扣，所述门框上有楔形块，每个扎扣对应ー个楔形块，所述扎扣上有扎扣把手用于套装套管式拉手，所述船用风雨密门上焊接有2个L形拉手桩，所述两个L形拉手桩的非焊接头下端位置相対，所述套管式拉手套管内口径大于L形拉手桩端部截面直径及扎扣把手端部截面直径，所述套管式拉手套装在2个L形拉手桩端部之间。
[0006]作为本实用新型的进ー步改进，所述套管式拉手长度为200-300毫米，所述套管式拉手最佳长度为250毫米，受船体限制及使用习惯套管式拉手长度应在200-300毫米之间，经测试最佳长度应该为250毫米。
[0007]本实用新型在船用风雨密门增加ー个把手装置，将两段圆钢弯制成型，并按照套管的长度合理的上下焊接在门板上，焊接牢固可靠后，再将套管的两端分别套进两段圆钢的非焊接头，这种把手能自由的拆卸下来，拆下的把手是ー根钢管，套在轧扣的手柄上即可起到套筒的作用，不用是操作的人员能轻便的将套管式拉手安装在两个拉手桩之间，起到一举两得的作用。
【专利附图】
【附图说明】[0008]图1是本实用新型主视图；
[0009]图2是本实用新型截面图；
[0010]图中的构件为:
[0011]1、L形拉手桩；2、套管式拉手； 3、扎扣；3-1、扎扣把手；
[0012]4、楔形块； 5、船用风雨密门；6、门框；7、连接件。
【具体实施方式】
[0013]以下结合附图和实施例对实用新型做详细的说明:
[0014]本实用新型设计ー种带有把手装置的船用风雨密门，本实用新型对船用风雨密门的把手进行改装，将其改装为ー个套管加两个圆钢，若有需要可将其拆卸下来插在轧扣的把手上将门打开，用完再还原，因此使用起来十分方便。
[0015]作为本实用新型ー种具体实施例，本实用新型提供示意图如图1图2所示的ー种带有把手装置的船用风雨密门，包括L形拉手桩1、拉手2、扎扣3、楔形块4、船用风雨密门5和门框6，所述船用风雨密门5通过连接件7安装在船的门框6内，所述扎扣3有6个，所述船用风雨密门5上下端有各有I个扎扣3，所述船用风雨密门5左右端有2个扎扣3，所述门框6上有楔形块4，每个扎扣3对应ー个楔形块4，所述扎扣3上有扎扣把手3-1用于套装套管式拉手2，所述船用风雨密门5上焊接有2个L形拉手桩I，所述两个L形拉手桩I的非焊接头下端位置相对，所述套管式拉手2套管内口径大于L形拉手桩I端部截面直径及扎扣把手3-1端部截面直径，所述套管式拉手2套装在2个L形拉手桩I端部之间，所述套管式拉手长度为250毫米，受船体限制及使用习惯套管式拉手长度应在200-300毫米之间，经测试最佳长度应该为250毫米。
[0016]本实用新型在船用风雨密门增加ー个把手装置，将两段圆钢弯制成型，并按照套管的长度合理的上下焊接在门板上，焊接牢固可靠后，再将套管的两端分别套进两段圆钢的非焊接头，这种把手能自由的拆卸下来，拆下的把手是ー根钢管，套在轧扣的手柄上即可起到套筒的作用，不用是操作的人员能轻便的将套管式拉手安装在两个拉手桩之间，起到一举两得的作用。
[0017]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作任何其他形式的限制，而依据本实用新型的技术实质所作的任何修改或等同变化，仍属于本实用新型所要求保护的范围。
【权利要求】
1.一种带有把手装置的船用风雨密门，包括L形拉手桩(I)、拉手(2)、扎扣(3)、楔形块(4 )、船用风雨密门(5 )和门框(6 )，所述船用风雨密门(5 )通过连接件(7 )安装在船的门框(6 )内，其特征在于:所述扎扣(3 )有6个，所述船用风雨密门(5 )上下端有各有I个扎扣(3),所述船用风雨密门(5)左右端有2个扎扣(3)，所述门框(6)上有楔形块(4)，每个扎扣(3)对应一个楔形块(4)，所述扎扣(3)上有扎扣把手(3-1)用于套装套管式拉手(2)，所述船用风雨密门(5 )上焊接有2个L形拉手桩(I)，所述两个L形拉手桩(I)的非焊接头下端位置相对，所述套管式拉手(2)套管内口径大于L形拉手桩(I)端部截面直径及扎扣把手(3-1)端部截面直径，所述套管式拉手(2 )套装在2个L形拉手桩(I)端部之间。
2.根据权利要求1所述的一种带有把手装置的船用风雨密门，其特征在于:所述套管式拉手(2)长度为200-300毫米。
3.根据权利要求1所述的一种带有把手装置的船用风雨密门，其特征在于:所述套管式拉手(2)最佳长度为250毫米。
【文档编号】B63B19/00GK203394286SQ201320475763
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年8月6日 优先权日:2013年8月6日
【发明者】褚胜明, 刘建江, 高涉, 蒋书勇 申请人:江苏五晟机械制造有限公司