活络胎架支撑工装的制作方法
【专利摘要】活络胎架支撑工装，属于船舶工装设备领域，包括肘板、外管、通孔、加强环、内管、提拉环、螺母和可调支撑头，所述外管外侧均布有四块肘板，外管上开有多个通孔，外管上部设有加强环，外管内安装有内管，内管上部焊接有螺母，螺母外侧安装有提拉环，螺母内安装有可调支撑头。本装置占地面积小，造价低，使用方便，适应性强，可以代替传统的模板胎架，对于系列船的建造有明显的优势。
【专利说明】活络胎架支撑工装
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及活络胎架支撑工装，属于船舶工装设备领域。
【背景技术】
[0002]目前船厂在建造船舶时都是分段制造，普遍采用角钢等型材做固定胎架支撑。但是其所制作的胎架由于高度是固定死的，在施工中必须经常调节胎架的水平高度，需要到水平度后再根据所建造的分段胎架图来重新修割胎架高度数据，以上工作效率极低，目前是一个急需解决的问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供活络胎架支撑工装。
[0004]本实用新型要解决的问题是现有固定胎架需要到水平度后再根据所建造的分段胎架图来重新修割胎架高度数据的不足。
[0005]活络胎架支撑工装，包括肘板、外管、通孔、加强环、内管、提拉环、螺母和可调支撑头，所述外管外侧均布有四块肘板，外管上开有多个通孔，外管上部设有加强环，夕卜管内安装有内管，内管上部焊接有螺母，螺母外侧安装有提拉环，螺母内安装有可调支撑头。
[0006]所述可调支撑头头部呈圆锥形，其上还设有螺孔。
[0007]所述可调支撑头下部为螺纹杆。
[0008]所述外管和内管为间隙配合。
[0009]本实用新型的优点是:支柱式活络胎架由许多根可调节高度的支柱组成。胎架型线不需要用样板画线，直接按胎架值定出。支柱由内外两根不同直径的钢管套接而成，在内外钢管上各按不同间距钻有数排销孔，以便按胎架型值调节支柱高度后，用销轴插入销孔加以固定。在支柱顶端设有螺柱，可以进行微调节，支柱式活络胎架占地面积小，造价低，使用方便，适应性强，可以代替传统的模板胎架，对于系列船的建造有明显的优势，应具有广泛的市场空间。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型活络胎架支撑工装的主视图；
[0011]图2是本实用新型活络胎架支撑工装的右视图；
[0012]图3是本实用新型活络胎架支撑工装的可调支撑头的放大示意图；
[0013]图中:1、肘板 2、外管 3、通孔 4、加强环 5、内管 6、提拉环 7、螺母
8、可调支撑头。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0015]活络胎架支撑工装，包括肘板1、外管2、通孔3、加强环4、内管5、提拉环6、螺母7和可调支撑头8，所述外管2外侧均布有四块肘板I，增强整体的承重能力，外管2上开有多个通孔3，均为对穿形式，外管2上部设有加强环4，外管2内安装有内管5，内管5上部焊接有螺母7，螺母7外侧安装有提拉环6，螺母7内安装有可调支撑头8。
[0016]所述可调支撑头8头部呈圆锥形，方便船体外部定位，其上还设有螺孔，方便后期外板铺设后再进行微调。
[0017]所述可调支撑头8下部为螺纹杆，用于和螺母7配合调节。
[0018]所述外管2和内管5为间隙配合，方便来回伸缩。
[0019]本实用新型的使用方法:本装置安装完成后，首先根据所建造的分段胎架图来重新调整高度数据，员工用手拿住加强环4，将内管5拉起到合适高度后，在外管2的通孔3内插入插销进行定位，然后可调支撑头8与螺母7配合，可以进行微调节，以达到精确的高度，完成以上操作步骤即可完成分段上胎架定位建造使用，而且可重复使用。
【权利要求】
1.活络胎架支撑工装，包括肘板(I)、外管(2)、通孔(3)、加强环(4)、内管(5)、提拉环(6)、螺母(7)和可调支撑头(8)，其特征是:所述外管(2)外侧均布有四块肘板(1)，外管(2)上开有多个通孔(3)，外管(2)上部设有加强环(4)，外管(2)内安装有内管(5)，内管(5)上部焊接有螺母(7)，螺母(7)外侧安装有提拉环(6)，螺母(7)内安装有可调支撑头(8)。
2.根据权利要求1所述的活络胎架支撑工装，其特征是:所述可调支撑头(8)头部呈圆锥形，其上还设有螺孔。
3.根据权利要求1所述的活络胎架支撑工装，其特征是:所述可调支撑头(8)下部为螺纹杆。
4.根据权利要求1所述的活络胎架支撑工装，其特征是:所述外管(2)和内管(5)为间隙配合。
【文档编号】B63C5/02GK203638061SQ201320783609
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年12月3日 优先权日:2013年12月3日
【发明者】金涛, 应世良, 黄维波 申请人:浙江东海岸船业有限公司