航标船用气动弃链的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种航标船用气动弃链机，它包括机座、气缸、挂钩、转动挡块、连接梁，所述连接梁一端与挂钩铰接连接，连接梁另一端设有与船甲板挂钩配合的圆环，所述连接梁中部铰接有转动挡块，所述转动挡块的一端为中空结构，另一端套设于挂钩一端的外侧，所述连接梁通过螺钉固定设置在机座立板上，所述机座立板的另一侧通过螺钉固定设有法兰，所述法兰上固定设有气缸，所述气缸的气缸杆与转动挡块的另一端配合。该弃链机结构紧凑，操作简单，实现了布设航标过程中的自动弃链，极大地方便了船员作业，提高了布设航标作业的安全性。
【专利说明】航标船用气动弃链机
【技术领域】
[0001] 本实用新型属于气动弃链机，具体涉及一种航标船布设航标作业时的气动弃链 机。
【背景技术】
[0002] 航标船是指设有起放航标的起重机和绞盘等设备，在航道与其附近的暗礁、浅滩、 岩石处进行航标布设、巡检、补给、修理、维护作业的船，抛设浮标沉石是布设航标的一个重 要过程。自从有大中型航标船以来，抛设沉石的方式一直没有变过，即将浮标锚链通过卸扣 系在沉石上，将锚链挂在甲板上预制的一个止链器上，沉石悬挂在船舷一侧，需要抛设沉石 时，将止链器脱开，沉石沉入海中。
[0003] 在抛设沉石过程中，脱开止链器以便于将沉石脱开时，船员需手持铁锤将止链器 上的挂钩敲开，此时瞬间沉石带动锚链沉入水中。但由于船员距离止链器很近，止链器在挂 钩被敲开以后锚链在绷紧的瞬间极容易将船员碰伤，且此种状况不可避免，
【发明内容】
[0004] 为了克服现有【技术领域】存在的上述问题，本实用新型的目的在于，提供一种航标 船用气动弃链机，以提高布设航标作业效率，同时保障船员的安全。
[0005] 本实用新型提供的航标船用气动弃链机，它包括机座、气缸、挂钩、转动挡块、连接 梁，所述连接梁一端与挂钩铰接连接，连接梁另一端设有与船甲板挂钩配合的圆环，所述连 接梁中部铰接有转动挡块，所述转动挡块的一端为中空结构，另一端套设于挂钩一端的外 侦牝所述连接梁通过螺钉固定设置在机座立板上，所述机座立板的另一侧通过螺钉固定设 有法兰，所述法兰上固定设有气缸，所述气缸的气缸杆与转动挡块的另一端配合；转动挡块 绕与所述连接梁铰接处转动，实现转动挡块与所述挂钩的脱离，所述挂钩上挂好的锚链即 可脱出挂钩，实现自动弃链功能。
[0006] 所述气缸通过二位五通电磁换向阀与船甲板气源相连，通过遥控控制实现所述二 位五通电磁换向阀的换向，从而实现气缸的前后运动，保证了操作过程中人员远离锚链，提 高了弃链作业的安全性。
[0007] 本实用新型提供的航标船用气动弃链机，其有益效果在于，该弃链机结构紧凑，操 作简单，实现了布设航标过程中的自动弃链，极大地方便了船员作业，提高了布设航标作业 的安全性。
【专利附图】
【附图说明】
[0008] 图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；
[0009] 图2是本实用新型实施例的整体结构主视图。
[0010] 图中标注：
[0011] 1.机座；2.气缸；3.法兰；4.挂钩；5.转动挡块；6.连接梁。
【具体实施方式】
[0012] 下面参照附图，结合实施例，对本实用新型提供的航标船用气动弃链机，进行详细 的说明。 实施例
[0013] 参照图1-图2,本实施例的航标船用气动弃链机，主要包括机座、气缸、挂钩、转动 挡块、连接梁，连接梁6的一端和挂钩4的一端分别钻孔并共同穿接销钉，形成铰接；连接梁 6的中间部分和转动挡块5的中间部分分别钻孔并共同穿接销钉，形成铰接；连接梁6的另 一端焊接有圆环，用于与船甲板挂钩相连。
[0014] 连接梁6通过螺钉连接固定在机座1立板一侧，转动挡块5及挂钩4分别可绕连 接梁6上相应铰接点转动，转动挡块5 -端可以套在挂钩4 一端的外侧，阻挡挂钩4的自由 转动；机座1立板另一侧通过螺钉连接安装有法兰3,法兰3上固定气缸2,气缸2的气缸杆 可以推动转动挡块5的另一端，使转动挡块绕5绕其铰接点转动，实现转动挡块5与挂钩4 的脱离。
[0015] 气缸2通过二位五通电磁换向阀与船甲板气源相连，通过遥控控制实现所述二位 五通电磁换向阀的换向，从而实现气缸的前后运动。
[0016] 布设航标作业时，首先转动转动挡块5,将锚链挂入挂钩4中，再转动转动挡块5 将挂钩4卡住，并在挂钩4销孔中插入销子；其次，通过起重机将浮标放入水中，此时锚链 处于绷紧状态，拔下挂钩4销子；最后，按下遥控器按钮，使二位五通电磁换向阀7的换向， 气缸2推动转动挡块5 -端，使转动挡块5另一端与挂钩4脱离，挂钩4在浮标重力的作用 下转动，锚链脱出，抬起遥控器按钮，二位五通电磁换向阀7恢复初始状态，气缸2气缸杆收 回，布设航标作业完成。
【权利要求】
1. 一种航标船用气动弃链机，其特征在于：它包括机座、气缸、挂钩、转动挡块、连接 梁，所述连接梁一端与挂钩铰接连接，连接梁另一端设有与船甲板挂钩配合的圆环，所述连 接梁中部铰接有转动挡块，所述转动挡块的一端为中空结构，另一端套设于挂钩一端的外 侦牝所述连接梁通过螺钉固定设置在机座立板上，所述机座立板的另一侧通过螺钉固定设 有法兰，所述法兰上固定设有气缸，所述气缸的气缸杆与转动挡块的另一端配合。
【文档编号】B63B22/16GK203889006SQ201420131226
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年3月24日 优先权日:2014年3月24日
【发明者】刘铁君, 王正和, 董效鹏, 杜玉明, 李学国, 赖红兰 申请人:交通运输部北海航海保障中心青岛航标处, 天津大学