一种船舱发动机保护罩的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种船舱发动机保护罩，包括由金属材料制成的罩板，所述罩板的中间位置设有开孔，罩板的对内朝向面一侧设有保护板，保护板呈倾斜状，保护板的底部连接有引流板，引流板呈倾斜状，罩板的底部连接有支撑块，支撑块设有滑槽，支撑块设有若干固定孔，固定孔布置在滑槽的两边，保护板的底部设有插槽，引流板的顶部设有插块，插块的根部两侧设有凹槽，插块插接在插槽中，罩板的对内朝向面设有隔板，隔板设置在支撑块上。本实用新型可以罩住船舱发动机的头部，从而保护该船舱发动机，可以起到挡雨的作用，具有引流作用，可以有效保护船舱发动机。
【专利说明】一种船舱发动机保护罩
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种保护罩，特别涉及一种船舱发动机保护罩。
【背景技术】
[0002] 现有技术中，有一些发动机保护罩，其外型因喷气发动机进气口形状不同，有流 线型锥体、三棱柱体等形式，但现有的发动机保护罩多用于汽车上，用途单一，而且不具有 引流作用，不能很好地保护发动机。
【发明内容】
[0003] 本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种可以罩住船舱 发动机的头部，从而保护该船舱发动机，可以起到挡雨的作用，具有引流作用，可以有效保 护船舱发动机的船舱发动机保护罩。
[0004] 本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
[0005] -种船舱发动机保护罩，包括由金属材料制成的罩板，所述罩板的中间位置设有 开孔，罩板的对内朝向面一侧设有保护板，保护板呈倾斜状，保护板的底部连接有引流板， 引流板呈倾斜状，罩板的底部连接有支撑块，支撑块设有滑槽，支撑块设有若干固定孔，固 定孔布置在滑槽的两边，保护板的底部设有插槽，引流板的顶部设有插块，插块的根部两侧 设有凹槽，插块插接在插槽中，罩板的对内朝向面设有隔板，隔板设置在支撑块上。
[0006] 进一步地，所述保护板设有通风槽。
[0007] 进一步地，所述罩板、引流板、保护板以及支撑块为一体结构。
[0008] 进一步地，所述罩板设有若干安装孔，安装孔布置在开孔的周围。
[0009] 进一步地，所述罩板与支撑块的连接位置对内朝向面设有圆面。
[0010] 采用上述技术方案的船舱发动机保护罩，由于所述罩板的中间位置设有开孔，罩 板的对内朝向面一侧设有保护板，保护板呈倾斜状，保护板的底部连接有引流板，引流板呈 倾斜状，罩板的底部连接有支撑块，支撑块设有滑槽，支撑块设有若干固定孔，固定孔布置 在滑槽的两边，保护板的底部设有插槽，引流板的顶部设有插块，插块的根部两侧设有凹 槽，插块插接在插槽中，罩板的对内朝向面设有隔板，隔板设置在支撑块上，；所以通过该保 护罩可以罩住船舱发动机的头部，从而保护该船舱发动机，通过保护板可以起到挡雨的作 用，通过引流板引流水流，可以有效保护船舱发动机；通过隔板可以卡紧船舱发动机，使船 舱发动机安装更加牢固；通过开孔可以连接驱动轴。
【专利附图】
【附图说明】
[0011] 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例 或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅 是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提 下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012] 图1为本实用新型船舱发动机保护罩的结构示意图；
[0013] 图2为本实用新型船舱发动机保护罩的部件分解图。
【具体实施方式】
[0014] 下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点 和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确 的界定。
[0015] 如图1至图2所示，一种船舱发动机保护罩，包括由金属材料制成的罩板1，罩板1 的中间位置设有开孔2,罩板1的对内朝向面一侧设有保护板4,保护板4呈倾斜状，保护板 4的底部连接有引流板3,引流板3呈倾斜状，罩板1的底部连接有支撑块7,支撑块7设有 滑槽8,支撑块7设有若干固定孔9,固定孔9布置在滑槽8的两边，保护板4的底部设有插 槽13,引流板3的顶部设有插块12,插块12的根部两侧设有凹槽14,插块12插接在插槽 13中，罩板1的对内朝向面设有隔板6,隔板6设置在支撑块7上；保护板4设有通风槽5， 罩板1、引流板3、保护板4以及支撑块7为一体结构，罩板1设有若干安装孔10,安装孔10 布置在开孔2的周围，罩板1与支撑块7的连接位置对内朝向面设有圆面11，通风槽5布置 有通风网。
[0016] 本实用新型船舱发动机保护罩，由于罩板1的中间位置设有开孔2,罩板1的对内 朝向面一侧设有保护板4,保护板4呈倾斜状，保护板4的底部连接有引流板3,引流板3呈 倾斜状，罩板1的底部连接有支撑块7,支撑块7设有滑槽8,支撑块7设有若干固定孔9,固 定孔9布置在滑槽8的两边，保护板4的底部设有插槽13,引流板3的顶部设有插块12,插 块12的根部两侧设有凹槽14,插块12插接在插槽13中，罩板1的对内朝向面设有隔板6， 隔板6设置在支撑块7上；所以通过该保护罩可以罩住船舱发动机的头部，从而保护该船舱 发动机，通过保护板4可以起到挡雨的作用，通过引流板3引流水流，可以有效保护船舱发 动机；通过隔板6可以卡紧船舱发动机，使船舱发动机安装更加牢固；通过开孔2可以连接 驱动轴。由于保护板4设有通风槽5,通过通风槽5可以起到散热的作用。由于罩板1、引 流板3、保护板4以及支撑块7为一体结构，所以牢固度大大增强。由于罩板1设有若干安 装孔10,安装孔10布置在开孔2的周围，所以方便安装。由于罩板1与支撑块7的连接位 置对内朝向面设有圆面11，所以防死角。由于通风槽5布置有通风网，所以具有防尘作用。
[0017] 以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限 于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。 因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【权利要求】
1. 一种船舱发动机保护罩，包括由金属材料制成的罩板，其特征在于：所述罩板的中 间位置设有开孔，罩板的对内朝向面一侧设有保护板，保护板呈倾斜状，保护板的底部连接 有引流板，引流板呈倾斜状，罩板的底部连接有支撑块，支撑块设有滑槽，支撑块设有若干 固定孔，固定孔布置在滑槽的两边，保护板的底部设有插槽，引流板的顶部设有插块，插块 的根部两侧设有凹槽，插块插接在插槽中，罩板的对内朝向面设有隔板，隔板设置在支撑块 上。
2. 根据权利要求1所述的船舱发动机保护罩，其特征在于：所述保护板设有通风槽。
3. 根据权利要求1所述的船舱发动机保护罩，其特征在于：所述罩板、引流板、保护板 以及支撑块为一体结构。
4. 根据权利要求1所述的船舱发动机保护罩，其特征在于：所述罩板设有若干安装孔， 安装孔布置在开孔的周围。
5. 根据权利要求1所述的船舱发动机保护罩，其特征在于：所述罩板与支撑块的连接 位置对内朝向面设有圆面。
【文档编号】B63H21/36GK203889046SQ201420210414
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年4月28日 优先权日:2014年4月28日
【发明者】赵咪咪 申请人:赵咪咪