调速手柄装置制造方法

文档序号:4126580阅读:264来源:国知局
调速手柄装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种调速手柄装置,包括壳体、手柄组件、旋转轴和电位器,旋转轴支撑在壳体内,壳体上设有手柄长孔,手柄组件的一端与旋转轴固定连接,另一端伸出壳体的手柄长孔外,电位器的调节杆与旋转轴的一端固定连接或制成一体,电位器固定在外壳内。本实用新型结构简单,可靠性好,安装和维护简便。
【专利说明】调速手柄装置

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种调速手柄装置,尤其是一种船用调速手柄装置。

【背景技术】
[0002]目前大多挂桨机的控制手柄在控制速度时均是采用机械传动的方式通过传感器来控制电机的船只的速度,而且倒车时也是采用倒车钢索控制传感器带动电机反转来实现,这种结构相对复杂,可靠性差,安装和维护比较繁琐。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种结构简单,可靠性好,安装和维护简便的调速手柄装置。
[0004]为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种调速手柄装置,包括壳体、手柄组件、旋转轴和电位器,旋转轴支撑在壳体内,壳体上设有手柄长孔,手柄组件的一端与旋转轴固定连接,另一端伸出壳体的手柄长孔外,电位器的调节杆与旋转轴的一端固定连接或制成一体,电位器固定在外壳内。
[0005]所述手柄组件包括手柄、定位销、顶杆、弹簧和螺帽,旋转轴上设有旋转轴孔,手柄的一端穿过旋转轴的旋转轴孔,螺帽与手柄的一端螺纹连接,手柄内设有轴向的弹簧安装孔,顶杆位于弹簧安装孔内,且手柄上设有径向销孔,定位销上设有径向通孔,定位销穿过手柄的径向销孔,并通过径向通孔套装在顶杆上,弹簧套装在顶杆上,一端与定位销相抵,另一端与螺帽相抵,且壳体的内壁还设有与定位销相匹配的定位凹槽。
[0006]所述壳体包括前盖、外壳和后盖,前盖与外壳的一侧固定连接,后盖与外壳的另一侧固定连接,壳体内设有第一轴承和第二轴承,第一轴承与前盖装连,外壳内设有安装板,安装板上设有轴承孔,第二轴承与安装板上的轴承孔装连,旋转轴的一端与前盖上的第一轴承装连,中部与安装板上的第二轴承装连,另一端穿过安装板上的轴承孔,并与电位器的调节杆固定连接,外壳内设有隔板,隔板上设有隔板孔,电位器固定在隔板上,且电位器的调节杆穿过隔板孔。
[0007]还包括第一摩擦片、第二摩擦片,锁紧螺母、波形垫片和平垫片,第一摩擦片与安装板固定连接,第二摩擦片、波形垫片和平垫片均套装在旋转轴上,波形垫片位于第二摩擦片和平垫片之间,并通过锁紧螺母压装,锁紧螺母与旋转轴螺纹连接。
[0008]还包括断电开关,断电开关与壳体装连。
[0009]所述壳体的外壳为圆筒体,手柄长孔周向地设在圆筒体上,所述定位凹槽轴向地设在外壳的位于手柄长孔中段处的内壁上。
[0010]采用上述结构后,当操作手柄组件时,手柄组件在壳体内的手柄长孔上摆动,手柄组件带动旋转轴转动,旋转轴就会带动电位器调节电阻的大小,从而调节船只速度的快慢,这种结构相对于现有的机械式结构,不仅结构简单,可靠性好,而且安装和维护简单。

【专利附图】

【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的剖视图;
[0012]图2是图1的A-A剖面图;
[0013]图3是图2的手柄移动到前进状态示意图;
[0014]图4是图2的手柄移动到后退状态示意图。

【具体实施方式】
[0015]以下结合附图给出的实施例,对本实用新型作进一步详细描述。
[0016]如图f 4所示,一种调速手柄装置,包括壳体1、手柄组件2、旋转轴3和电位器4,旋转轴3支撑在壳体I内,壳体I上设有手柄长孔1-1,手柄组件2的一端与旋转轴3固定连接,另一端伸出壳体I的手柄长孔1-1外,电位器4的调节杆与旋转轴3的一端固定连接或制成一体,电位器4固定在外壳I内。
[0017]参见图1所示,所述手柄组件2包括手柄2-1、定位销2-2、顶杆2_3、弹簧2_4和螺帽2-5,旋转轴3上设有旋转轴孔3-1,手柄2-1的一端穿过旋转轴3的旋转轴孔3_1,螺帽2-5与手柄2-1的一端螺纹连接,手柄2-1内设有轴向的弹簧安装孔2-1-1,顶杆2-3位于弹簧安装孔2-1-1内,且手柄2-1上设有径向销孔2-1-2,定位销2-2上设有径向通孔2_2_1,定位销2-2穿过手柄2-1的径向销孔2-1-2,并通过径向通孔2-2-1套装在顶杆2_3上,弹簧2-4套装在顶杆2-3上,一端与定位销2-2相抵,另一端与螺帽2-5相抵,且壳体I的内壁还设有与定位销2-2相匹配的定位凹槽1-2。当手柄2-1摆动时就会带动定位销2-2就会在壳体I的内壁移动,当移动到定位凹槽1-2部位时,定位销2-2就会卡入定位凹槽1-2内,此时船只为停止状态,因此档位清晰。
[0018]参见图1所示,所述壳体I包括前盖1-3、外壳1-4和后盖1-5,前盖1_3与外壳1-4的一侧固定连接,后盖1-5与外壳1-4的另一侧固定连接,壳体I内设有第一轴承5和第二轴承5’,第一轴承5与前盖1-3装连,外壳1-4内设有安装板6,安装板6上设有轴承孔6-1,第二轴承5’与安装板6上的轴承孔6-1装连,旋转轴3的一端与前盖1-3上的第一轴承5装连,中部与安装板6上的第二轴承5’装连,另一端穿过安装板6上的轴承孔6-1,并与电位器4的调节杆固定连接,外壳1-4内还设有隔板7,隔板7上设有隔板孔7-1,电位器4固定在隔板7上,且电位器4的调节杆穿过隔板孔7-1。为了让旋转轴3与壳体I配合顺畅,减少摩擦,提高使用寿命,使电位器4安装可靠。
[0019]参见图1所示,还包括第一摩擦片8、第二摩擦片9,锁紧螺母10、波形垫片11和平垫片13,第一摩擦片8与安装板6固定连接,第二摩擦片9、波形垫片11和平垫片13均套装在旋转轴3上,波形垫片11位于第二摩擦片9和平垫片13之间,并通过锁紧螺母10压装,锁紧螺母10与旋转轴3螺纹连接。这样当两个摩擦片之间有磨损后,波形垫片11就会自动调整两个摩擦片之间的间隙,使手柄2-1调节船只速度时更舒适,。
[0020]参见图1所示,为了进一步保护船只在行驶时的安全性,还包括断电开关12,断电开关12与壳体I装连。
[0021]参见图2、3、4所示,所述壳体I的外壳1-4为圆筒体,手柄长孔1_1周向地设在圆筒体上,所述定位凹槽1-2轴向地设在外壳1-4的位于手柄长孔1-1中段处的内壁上,使的结构更加可靠,手柄2-1摆动幅度进一步增加。
[0022]参见图1、2所示,本实用新型将手柄2-1的调速档位分成3档,如图3所示,当将手柄2-1推动时,旋转轴3就会转动,带动电位器4转动,电位器4就会通过电阻的变化发送给控制器,来控制船只的前进速度,如图2所示,当手柄2-1位于中间部位时,手柄2-1上的定位销2-2正好位于定位壳体I的凹槽1-2内,此时船只正好位于停止状态,如图4所示,当将手柄拉动时,定位器控制船只后退,本实用新型相对于现有的机械式结构,不仅结构简单,可靠性好,而且安装和维护简单。
【权利要求】
1.一种调速手柄装置,其特征在于:包括壳体(I)、手柄组件(2)、旋转轴(3)和电位器(4),旋转轴(3)支撑在壳体(I)内,壳体(I)上设有手柄长孔(1-1),手柄组件(2)的一端与旋转轴(3)固定连接,另一端伸出壳体(I)的手柄长孔(1-1)外,电位器(4)的调节杆与旋转轴(3)的一端固定连接或制成一体,电位器(4)固定在外壳(I)内。
2.根据权利要求1所述的调速手柄装置,其特征在于:所述手柄组件(2)包括手柄(2-1)、定位销(2-2)、顶杆(2-3)、弹簧(2-4)和螺帽(2_5),旋转轴(3)上设有旋转轴孔(3-1),手柄(2-1)的一端穿过旋转轴(3)的旋转轴孔(3-1),螺帽(2-5)与手柄(2_1)的一端螺纹连接,手柄(2-1)内设有轴向的弹簧安装孔(2-1-1),顶杆(2-3)位于弹簧安装孔(2-1-1)内,且手柄(2-1)上设有径向销孔(2-1-2),定位销(2-2)上设有径向通孔(2-2-1),定位销(2-2)穿过手柄(2-1)的径向销孔(2-1-2),并通过径向通孔(2-2-1)套装在顶杆(2-3)上,弹簧(2-4)套装在顶杆(2-3)上,一端与定位销(2-2)相抵,另一端与螺帽(2-5)相抵,且壳体(I)的内壁还设有与定位销(2-2)相匹配的定位凹槽(1-2)。
3.根据权利要求1或2所述的调速手柄装置,其特征在于:所述壳体(I)包括前盖(1-3)、外壳(1-4)和后盖(1-5),前盖(1-3)与外壳(1-4)的一侧固定连接,后盖(1-5)与外壳(1-4)的另一侧固定连接,壳体(I)内设有第一轴承(5 )和第二轴承(5 ’),第一轴承(5 )与前盖(1-3 )装连,外壳(1-4 )内设有安装板(6 ),安装板(6 )上设有轴承孔(6-1),第二轴承(5’)与安装板(6)上的轴承孔(6-1)装连,旋转轴(3)的一端与前盖(1-3)上的第一轴承(5)装连,中部与安装板(6)上的第二轴承(5’)装连,另一端穿过安装板(6)上的轴承孔(6-1),并与电位器(4)的调节杆固定连接,外壳(1-4)内设有隔板(7),隔板(7)上设有隔板孔(7-1),电位器(4)固定在隔板(7)上,且电位器(4)的调节杆穿过隔板孔(7-1)。
4.根据权利要求3所述的调速手柄装置,其特征在于:还包括第一摩擦片(8)、第二摩擦片(9),锁紧螺母(10)、波形垫片(11)和平垫片(13),第一摩擦片(8)与安装板(6)固定连接,第二摩擦片(9)、波形垫片(11)和平垫片(13)均套装在旋转轴(3)上,波形垫片(11)位于第二摩擦片(9)和平垫片(13)之间,并通过锁紧螺母(10)压装,锁紧螺母(10)与旋转轴(3)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的调速手柄装置,其特征在于:还包括断电开关(12),断电开关(12)与壳体(I)装连。
6.根据权利要求2所述的调速手柄装置,其特征在于:所述壳体(I)的外壳(1-4)为圆筒体,手柄长孔(1-1)周向地设在圆筒体上,所述定位凹槽(1-2)轴向地设在外壳(1-4)的位于手柄长孔(1-1)中段处的内壁上。
【文档编号】B63H20/08GK204065901SQ201420398535
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年7月18日 优先权日:2014年7月18日
【发明者】何章, 姚国华, 熊知明, 梁宏常 申请人:常州高尔登科技有限公司
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