汽车用落水逃生座椅的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种汽车用落水逃生座椅，属于机械【技术领域】。它解决了现有的汽车座椅不具备救生圈的功能、安全性差的问题。本汽车用落水逃生座椅，包括坐垫和靠背，所述靠背上开设有容置腔，所述容置腔的开口位于所述靠背的侧部，所述容置腔内设有能够绑在人身上的充气式水上救生装置和能够实现上述充气式水上救生装置快速充气的气体发生器。本汽车用落水逃生座椅集成了汽车普通座椅和落水自救的功能，有效地避免了落水逃生过程中因不会游泳而溺水身亡的悲剧的发生。
【专利说明】
汽车用落水逃生座椅
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械【技术领域】，涉及一种汽车用座椅，特别是一种汽车用落水逃生座椅。
【背景技术】
[0002]随着汽车工业的不断发展和人们物质生活水平的不断提高，汽车已经成为了人们日常出行不可或缺的交通工具。汽车的普及，导致了各个城市的交通状况也越来越复杂，各种交通事故的发生也越来越频繁。而一旦发生开车掉入水中或者车子被水淹没此类的交通事故，驾驶员及乘客的生命安全将受到极大的威胁，就算车内的人员能够破窗逃出，然而如果逃出来的人不会游泳则仍然会被淹死。而现有的汽车内一般均未设置像救生圈或救生衣之类的救生必备物品，从而使得事故发生时，即使车内的乘员能够破窗逃出，仍无法避免因不会游泳而溺水身亡的悲剧的发生。
[0003]汽车座椅主要包括坐垫和靠背，均只能满足乘车者的乘坐需求，其安全性能的设计也只是集中汽车碰撞如何提升强度或缓冲减少冲击力这块。当发生开车掉入水中或者车子被水淹时，现有的汽车座椅均不具备救生圈的功能，不能提供帮助落水乘员逃生的作用，存在安全性差的问题。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车用落水逃生座椅，其所要解决的技术问题是:现有的汽车座椅不具备救生圈的功能、安全性差。
[0005]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种汽车用落水逃生座椅，包括坐垫和靠背，其特征在于，所述靠背上开设有容置腔，所述容置腔的开口位于所述靠背的侧部，所述容置腔内设有能够绑在人身上的充气式水上救生装置和能够实现上述充气式水上救生装置快速充气的气体发生器。
[0006]当汽车发生意外落水或被水淹没时，车内的驾驶员与乘客只需在逃生时将位于靠背侧部的容置腔中的充气式水上救生装置拿出绑在身上，再利用气体发生器充气即可达到漂浮在水面的效果。有效地避免了因不会游泳而溺水身亡的悲剧的发生。同时充气式水上救生装置使与人体相绑定的，在水上漂浮的过程中不易丢失，也不用人体费力紧抱住，能够节省较多的体力，方便呼救，进一步提高了安全性能。而且，容置腔开口设置在靠背的侧部，操作较为方便，节省了时间，为逃生在时间上提供了更大的机会。可在靠背的两侧均设置容置腔，可放置多个备用的救生装置，提高了逃生的可靠性。
[0007]在上述的汽车用落水逃生座椅中，所述充气式水上救生装置为具有绑带的充气式救生圈。使用时将救生圈绑在身上，相比普通的救生圈或救生垫不易丢失，安全性更好。
[0008]在上述的汽车用落水逃生座椅中，所述充气式水上救生装置为充气式救生衣。救生装置为充气式救生衣，使用时直接穿戴在身上，能够使人体漂浮在水面上不会下沉，同时相对于普通的救生圈或救生垫等，安全性更高，不易丢失。而且救生衣穿戴在身上，人体周身的浮力分布较为均匀，整个人的重心平稳性也较好，不会出现前倾或后仰，能够较大程度地节省体力，延长救援的黄金时间，进一步提高安全性能。
[0009]在上述的汽车用落水逃生座椅中，所述充气式救生衣包括两个安全气囊，两个所述安全气囊之间通过连接布片固连，所述连接布片的中部具有可供人头部穿过的让位口，所述安全气囊上还设有绑带。使用时，将头部穿过连接布片的让位口套在颈部上，使两个安全气囊分别贴在后背和胸前，再通过绑带绑紧即可，使人体漂浮在水面上不会下沉，同时相对于普通的救生圈或救生垫等，安全性更高，不易丢失，而且人漂浮在水中的平稳性也较好。在水中漂浮过程中，由于前后均具有安全气囊，能够达到漂浮的效果，人在水中或趴或躺，可以以自己舒适更节省体力的姿势漂浮，延长救援的黄金时间，进一步提高安全性能。
[0010]在上述的汽车用落水逃生座椅中，所述靠背上还设有能够遮盖所述容置腔开口的遮挡布片，所述遮挡布片与靠背之间通过拉链连接。容置腔的开口处设有遮挡布片，不会影响车内的整体美观性，而遮挡布片与靠背之间通过拉链连接，使用时只需拉开拉链或直接扯开就能将容置腔内的救生装置拿出使用，方便操作，适用于紧急逃生，不会出现使用时打不开的情况，提高了使用的可靠性，安全性能高。
[0011]在上述的汽车用落水逃生座椅中，所述气体发生器包括气体储存罐和手拉式自动充气阀，所述气体储存罐与充气式水上救生装置之间能够通过所述手拉式自动充气阀连通。手拉式自动充气阀既小巧易操作，又方便乘客在紧急情况下快速给救生装置充气，只需拉触发锁带即可，安全可靠。
[0012]在上述的汽车用落水逃生座椅中，所述气体发生器包括气体储存罐和按钮式自动充气阀，所述气体储存罐与充气式水上救生装置之间能够通过所述按钮式自动充气阀连通。按钮式自动充气阀在紧急情况下较易操作，只需按动按钮即可实现对救生装置的快速充气，安全可靠。
[0013]与现有技术相比，本汽车用落水逃生座椅具有以下优点:
[0014]1、集成了汽车普通座椅和落水自救的功能，不仅保持了座椅的舒适性、美观性、而且还增加了落水的安全性，有效地避免了落水逃生过程中因不会游泳而溺水身亡的悲剧的发生。
[0015]2、救生装置能够覆盖人的前胸和后背，人漂浮在水中的平稳性较好，而救生装置与人体绑在一起，也不易丢失，安全性相比救生圈和救生垫更好，同时又能较大程度的节省体力，延长救援的黄金时间。
[0016]3、结构简单，制作方便，操作简易，适用于各种车型的汽车座椅中。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1是本汽车用落水逃生座椅的结构图。
[0018]图2是本汽车用落水逃生座椅取下充气式水上救生装置后的结构图。
[0019]图3是实施例一本汽车用落水逃生座椅的充气式水上救生装置未充气时的结构图。
[0020]图4是实施例一本汽车用落水逃生座椅的充气式水上救生装置充气使用时的结构图。
[0021]图中，1、坐垫；2、靠背；3、容置腔；4、充气式水上救生装置；41、安全气囊；42、连接布片；43、绑带；5、气体发生器；51、气体储存罐；52、手拉式自动充气阀；6、遮挡布片。
【具体实施方式】
[0022]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0023]实施例一
[0024]如图1-2所示，本汽车用落水逃生座椅，包括坐垫I和靠背2，靠背2上开设有容置腔3，容置腔3的开口位于靠背2的侧部。靠背2上还设有能够遮盖容置腔3开口的遮挡布片6，遮挡布片6与靠背2之间通过拉链连接。遮挡布片6与靠背2之间通过拉链连接，不会影响车内的整体美观性，使用时只需拉开拉链或直接扯开就能将容置腔3内的救生装置拿出使用，不会出现使用时打不开的情况，提高了使用的可靠性，方便操作。容置腔3内设有能够绑在人身上的充气式水上救生装置4和能够实现上述充气式水上救生装置4快速充气的气体发生器5。根据实际需求可在靠背的两侧均设置容置腔，放置备用的逃生装置，防止其中一个出现故障而失去逃生的机会，进一步提高可靠性和安全性。
[0025]更具体地说，如图3-4所示，充气式水上救生装置4为充气式救生衣。充气式救生衣包括两个安全气囊41，两个安全气囊41之间通过连接布片42固连，连接布片42的中部具有可供人头部穿过的让位口，安全气囊41上还设有绑带43。本实施例的救生装置相对于普通的救生圈或救生垫等，安全性更高，不易丢失，而且人漂浮在水中的平稳性也较好，在水中漂浮过程中，由于前后均具有安全气囊，能够达到漂浮的效果，人在水中或趴或躺，可以以自己舒适更节省体力的姿势漂浮，延长救援的黄金时间，进一步提高安全性能。气体发生器5包括气体储存罐51和手拉式自动充气阀52，气体储存罐51与充气式水上救生装置4之间能够通过手拉式自动充气阀52连通。手拉式自动充气阀52既小巧易操作，又方便乘客在紧急情况下快速给救生装置充气。
[0026]当汽车发生意外落水或被水淹没时，车内的驾驶员与乘客只需在逃生时将位于靠背2侧部的容置腔3中的充气式水上救生装置4拿出，拉动手拉式自动充气阀52上的触发锁带对安全气囊41进行充气，再将头部穿过连接布片42的让位口套在颈部上，使两个安全气囊41分别贴在后背和胸前，再通过绑带43绑紧即可使人体漂浮在水面上不会下沉，如图4所示。
[0027]本汽车用落水逃生座椅集成了汽车普通座椅和落水自救的功能，不仅保持了座椅的舒适性、美观性、而且还增加了落水的安全性，有效地避免了落水逃生过程中因不会游泳而溺水身亡的悲剧的发生。
[0028]实施例二
[0029]如图1-3所不,本实施例的汽车用落水逃生座椅的结构与原理与实施例一基本相同，其不同之处在于:充气式水上救生装置4为具有绑带的充气式救生圈。使用时将救生圈绑在身上，能够使人体漂浮在水面上不会下沉，相比普通的救生圈或救生垫安全性更好，不易丢失。
[0030]实施例三
[0031]气体发生器5气体储存罐51和按钮式自动充气阀，气体储存罐51与充气式水上救生装置4之间能够通过按钮式自动充气阀连通。在紧急情况下较易操作，只需按动按钮即可实现对救生圈的充气，操作简易。
[0032]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0033]尽管本文较多地使用了坐垫1、靠背2、容置腔3、充气式水上救生装置4、安全气囊41、连接布片42、绑带43、气体发生器5、气体储存罐51、手拉式自动充气阀52、遮挡布片6等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
【权利要求】
1.一种汽车用落水逃生座椅，包括坐垫(I)和靠背(2)，其特征在于，所述靠背(2)上开设有容置腔(3)，所述容置腔(3)的开口位于所述靠背(2)的侧部，所述容置腔(3)内设有能够绑在人身上的充气式水上救生装置(4)和能够实现上述充气式水上救生装置(4)快速充气的气体发生器(5)。
2.根据权利要求1所述的汽车用落水逃生座椅，其特征在于，所述充气式水上救生装置(4)为具有绑带的充气式救生圈。
3.根据权利要求1所述的汽车用落水逃生座椅，其特征在于，所述充气式水上救生装置(4)为充气式救生衣。
4.根据权利要求2所述的汽车用落水逃生座椅，其特征在于，所述充气式救生衣包括两个安全气囊(41)，两个所述安全气囊(41)之间通过连接布片(42)固连，所述连接布片(42)的中部具有可供人头部穿过的让位口，所述安全气囊(41)上还设有绑带(43)。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车用落水逃生座椅，其特征在于，所述靠背(2)上还设有能够遮盖所述容置腔(3)开口的遮挡布片￠)，所述遮挡布片(6)与靠背(2)之间通过拉链连接。
6.根据权利要求5所述的汽车用落水逃生座椅，其特征在于，所述气体发生器(5)包括气体储存罐(51)和手拉式自动充气阀(52)，所述气体储存罐(51)与充气式水上救生装置(4)之间能够通过所述手拉式自动充气阀(52)连通。
7.根据权利要求5所述的汽车用落水逃生座椅，其特征在于，所述气体发生器(5)包括气体储存罐(51)和按钮式自动充气阀，所述气体储存罐(51)与充气式水上救生装置(4)之间能够通过所述按钮式自动充气阀连通。
【文档编号】B63C9/105GK204184220SQ201420573831
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年9月30日 优先权日:2014年9月30日
【发明者】汪万松, 王少赠, 戴礼强, 邹凌华, 吴成明, 冯擎峰 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司