1.一种船舶用碳纤维螺旋桨,其特征在于,包括螺旋桨叶主体(1),所述螺旋桨叶主体(1)包括浆毂(2),浆毂(2)的圆周中部开设有主轴孔(21),其圆周外侧边等距离焊接有三个桨叶片结构(3),且三个桨叶片结构(3)的桨叶片边缘处到叶根处厚度依次递增;所述浆毂(2)外侧边的中部开设有调节槽(4),调节槽(4)设置有两个,分别位于相邻的两个桨叶片结构(3)之间,调节槽(4)为一后端封闭,前端开口朝向浆毂(2)外侧的半封闭腔体,调节槽(4)内设置有调节块(41),调节块(41)远离调节槽(4)后端的一侧固接有调节杆(42),调节杆(42)伸出调节槽(4)外,其顶端固定焊接有起吊环(43);所述调节块(41)靠近调节槽(4)后端的一侧设置有弹性装置(44),弹性装置(44)包括底筒(441),底筒(441)外套接有弹簧(442),其内伸出有顶杆(443),顶杆(443)可沿底筒(441)筒腔前后移动,其顶端与调节块(41)固接。
2.根据权利要求1所述的一种船舶用碳纤维螺旋桨,其特征在于,所述桨叶片结构(3)外表覆盖有保护层,保护层包括由内至外依次设置的金属合金层(31)、耐腐蚀层(32)以及碳纤维层(33),且碳纤维层(33)的厚度大于金属合金层(31)与耐腐蚀层(32)的厚度。
3.根据权利要求1所述的一种船舶用碳纤维螺旋桨,其特征在于,所述浆毂(2)靠近主轴孔(21)的顶面开设有限位槽(5),限位槽(5)竖直连通调节槽(4),限位槽(5)内设置有限位块(51),限位块(51)底端正对调节杆(42),其顶端固接限位杆(52),限位杆(52)顶部沿与调节杆(42)垂直方向向上延伸并穿过限位槽(5)。
4.根据权利要求1所述的一种船舶用碳纤维螺旋桨,其特征在于,所述调节块(41)可在调节槽(4)槽腔内前后滑动,其靠近调节槽(4)槽壁的两侧边设置有橡胶缓冲垫(411)。
5.根据权利要求3所述的一种船舶用碳纤维螺旋桨,其特征在于,所述限位块(51)与调节块(41)相配合。