一种趸船系留组合结构的制作方法

本实用新型涉及趸船技术领域，具体为一种趸船系留组合结构。

背景技术：

趸船，无动力装置的矩形平底船，通常固定在岸边，最初仅作为浮码头使用，用于装卸货物或供行人上下，后随着时代的发展，也被用作商业、娱乐及水上学校等使用，趸船在使用时需要通过使用系留装置将趸船稳定的进行固定，现有使用的系留装置在使用的过程中不能够将趸船进行稳定的固定，从而不方便趸船的使用,因此急需要一种趸船系留组合结构来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种趸船系留组合结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种趸船系留组合结构，包括趸船，所述趸船的两端均安装有横向固定装置，所述趸船的两侧中部均固定安装有钢丝绳和锚链，所述钢丝绳的端头固定连接有固定环，所述锚链的端头固定连接有锚，所述横向固定装置包括稳固装置和固定装置，所述稳固装置固定安装在固定装置的上端，所述稳固装置包括隔挡环、稳固滑环、固定立柱和连接块，所述稳固滑环滑动套接在固定立柱上，所述隔挡环螺纹安装在固定立柱的上端，所述连接块固定连接在稳固滑环的侧端面，所述固定装置包括连接杆、第一固定孔、安装底板、第二固定孔和锥形支撑座，所述连接杆呈圆形均匀固定分布锥形支撑座和安装底板之间，所述第二固定孔均匀开设在锥形支撑座和安装底板上，所述第一固定孔均匀开设在安装底板的边缘。

优选的，所述固定立柱固定安装在锥形支撑座的上端面，所述连接块与趸船的端头中部焊接。

优选的，所述固定立柱为六棱柱状设置。

优选的，所述钢丝绳和锚链呈45°交叉交错分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型趸船的两端通过连接块实现与稳固滑环连接，稳固滑环滑动套接在固定立柱上，并且稳固滑环可以在固定立柱上滑动，从而使得趸船纵向不会发生晃动，并且稳固滑环可以在固定立柱上滑动，因此使得趸船在稳定的状态下可以根据水位的高低进行上下的起伏，趸船的两侧呈45°交叉交错分布安装了钢丝绳和锚链，并且钢丝绳通过固定环可以系固于码头岸边的系船环上，锚链通过锚可以将趸船进行固定，钢丝绳和锚链呈交叉设计，从而使得趸船两侧受力平稳稳定，使得趸船横向上平稳稳定，从而实现趸船横向纵向平稳不会发生晃动方便趸船的使用。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型的横向固定装置结构示意图；

图3为本实用新型的稳固装置结构示意图；

图4为本实用新型的固定装置结构示意图。

图中：1-横向固定装置、2-趸船、3-固定环、4-钢丝绳、5-锚、6-锚链、7-稳固装置、8-固定装置、9-隔挡环、10-稳固滑环、11-固定立柱、12-连接块、13-连接杆、14-第一固定孔、15-安装底板、16-第二固定孔、17-锥形支撑座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种趸船系留组合结构，包括趸船2，趸船2的两端均安装有横向固定装置1，趸船2的两侧中部均固定安装有钢丝绳4和锚链6，钢丝绳4的端头固定连接有固定环3，锚链6的端头固定连接有锚5，横向固定装置1包括稳固装置7和固定装置8，稳固装置7固定安装在固定装置8的上端，稳固装置7包括隔挡环9、稳固滑环10、固定立柱11和连接块12，稳固滑环10滑动套接在固定立柱11上，隔挡环9螺纹安装在固定立柱11的上端，连接块12固定连接在稳固滑环10的侧端面，固定装置8包括连接杆13、第一固定孔14、安装底板15、第二固定孔16和锥形支撑座17，连接杆13呈圆形均匀固定分布锥形支撑座17和安装底板15之间，第二固定孔16均匀开设在锥形支撑座17和安装底板15上，第一固定孔14均匀开设在安装底板15的边缘。

固定立柱11固定安装在锥形支撑座17的上端面，连接块12与趸船2的端头中部焊接，固定立柱11为六棱柱状设置，钢丝绳4和锚链6呈45°交叉交错分布，趸船2的两端通过连接块12实现与稳固滑环10连接，稳固滑环10滑动套接在固定立柱11上，并且稳固滑环10可以在固定立柱11上滑动，从而使得趸船2纵向不会发生晃动，并且稳固滑环10可以在固定立柱11上滑动，因此使得趸船2在稳定的状态下可以根据水位的高低进行上下的起伏，趸船2的两侧呈45°交叉交错分布安装了钢丝绳4和锚链6，并且钢丝绳4通过固定环3可以系固于码头岸边的系船环上，锚链6通过锚5可以将趸船2进行固定，钢丝绳4和锚链6呈交叉设计，从而使得趸船2两侧受力平稳稳定，使得趸船2横向上平稳稳定，从而实现趸船2横向纵向平稳不会发生晃动。

工作原理：通过安装底板15上均匀开设的第一固定孔14以及安装底板15和锥形支撑座17上均匀开设的第二固定孔16将安装底板15和锥形支撑座17进行固定安装在水底，从而使得安装在锥形支撑座17上端的固定立柱11进行固定的安装，趸船2的两端通过连接块12实现与稳固滑环10连接，稳固滑环10滑动套接在固定立柱11上，并且稳固滑环10可以在固定立柱11上滑动，从而使得趸船2纵向不会发生晃动，并且稳固滑环10可以在固定立柱11上滑动，因此使得趸船2在稳定的状态下可以根据水位的高低进行上下的起伏，趸船2的两侧呈45°交叉交错分布安装了钢丝绳4和锚链6，并且钢丝绳4通过固定环3可以系固于码头岸边的系船环上，锚链6通过锚5可以将趸船2进行固定，钢丝绳4和锚链6呈交叉设计，从而使得趸船2两侧受力平稳稳定，使得趸船2横向上平稳稳定，从而实现趸船2横向纵向平稳不会发生晃动，本实用新型使用时可以将趸船2在横向和纵向上同时进行稳固固定，从而使得趸船2固定彻底稳固。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种趸船系留组合结构，包括趸船（2），其特征在于：所述趸船（2）的两端均安装有横向固定装置（1），所述趸船（2）的两侧中部均固定安装有钢丝绳（4）和锚链（6），所述钢丝绳（4）的端头固定连接有固定环（3），所述锚链（6）的端头固定连接有锚（5），所述横向固定装置（1）包括稳固装置（7）和固定装置（8），所述稳固装置（7）固定安装在固定装置（8）的上端，所述稳固装置（7）包括隔挡环（9）、稳固滑环（10）、固定立柱（11）和连接块（12），所述稳固滑环（10）滑动套接在固定立柱（11）上，所述隔挡环（9）螺纹安装在固定立柱（11）的上端，所述连接块（12）固定连接在稳固滑环（10）的侧端面，所述固定装置（8）包括连接杆（13）、第一固定孔（14）、安装底板（15）、第二固定孔（16）和锥形支撑座（17），所述连接杆（13）呈圆形均匀固定分布锥形支撑座（17）和安装底板（15）之间，所述第二固定孔（16）均匀开设在锥形支撑座（17）和安装底板（15）上，所述第一固定孔（14）均匀开设在安装底板（15）的边缘。

2.根据权利要求1所述的一种趸船系留组合结构，其特征在于：所述固定立柱（11）固定安装在锥形支撑座（17）的上端面，所述连接块（12）与趸船（2）的端头中部焊接。

3.根据权利要求1所述的一种趸船系留组合结构，其特征在于：所述固定立柱（11）为六棱柱状设置。

4.根据权利要求1所述的一种趸船系留组合结构，其特征在于：所述钢丝绳（4）和锚链（6）呈45°交叉交错分布。

技术总结
本实用新型公开了一种趸船系留组合结构，包括趸船，所述趸船的两端均安装有横向固定装置，所述趸船的两侧中部均固定安装有钢丝绳和锚链，所述钢丝绳的端头固定连接有固定环，所述锚链的端头固定连接有锚，所述横向固定装置包括稳固装置和固定装置，所述稳固装置固定安装在固定装置的上端，所述稳固装置包括隔挡环、稳固滑环、固定立柱和连接块，所述稳固滑环滑动套接在固定立柱上，所述隔挡环螺纹安装在固定立柱的上端，所述连接块固定连接在稳固滑环的侧端面，所述固定装置包括连接杆、第一固定孔、安装底板、第二固定孔和锥形支撑座。本实用新型使用时可以将趸船在横向和纵向上同时进行稳固固定，从而使得趸船固定彻底。

技术研发人员：冼玉波
受保护的技术使用者：天津瑞特海洋工程有限公司
技术研发日：2020.07.27
技术公布日：2020.09.11